兰博基尼的车标是什么样的

日前，网通社从海外媒体autoevolution获悉，兰博基尼旗下最新超级跑车Huracan Tecnica将于2023年开启交付。新车采用重新调校的兰博基尼LDVI车辆动态控制系统，并优化升级了车身空气动力学和工程学设计。据了解，兰博基尼Huracan Tecnica起售价为30万美元（折合人民币约201万元）。

言归正传，兰博基尼的吉普车皮肤与阿斯顿马丁的吉普皮肤非常相似，辨识度非常低！个人建议，如果小伙伴们已经入手金色阿斯顿马丁吉普车，那么完全可以放弃这款，毕竟它们的建模非常相似！总而言之，兰博基尼联名的轿车和吉普车皮肤的实战效果并不出众，毕竟它们并非首款！而跑车皮肤的实战表现却非常好，毕竟小伙伴们期待这款联名就是为了超跑皮肤！上架后必定是最值得拥的车皮，没有之一！

兰博基尼huracan已经不需要过多的介绍，这次想说的更多的是这款改色之后的它，已经不能再用“小牛”这样的绰号称呼它了，因为它已经不甘心处于大牛之下！就是这样的一台兰博基尼小牛这次改装意向竟然伸向了少女心十足的达世通ucolor电光樱花粉。至于为什么车主会选择这么少女心的颜色呢，从心理学的角度讲，粉色是一个文静偏中性的一个色调往往与诱惑享乐有关。

作为世界上最知名的跑车制造商之一，法拉利在车迷中的地位可谓非同凡响。经典的“法拉利红”连同其帅气的跃马标志一同被视为赛场上的经典主题。说到法拉利车标中的黑色跃马，其有着一段颇为感人传奇的故事，甚至和德国的保时捷竟然还有联系，究竟是怎么一回事呢？下面就听“小四儿”为你一一道来。后来巴拉卡于1918年6月19日不幸牺牲，5年后，恩佐·法拉利在意大利拉文那市的Savio赛道比赛获胜，正当他纠结该给自己的座驾印什么LOGO时，他遇上了巴拉卡的母亲Paolina（保利纳夫人），保利纳夫人就对他说“我儿子是名英勇善战

混泥土司机当时并没有看到这一款超跑车型，因为工程车的底盘都比较高，而且轮胎也比较高，当时超跑处于混泥土的盲区，所以也就没有看到这一辆超跑车型，直到感受到碰撞的时候才发现，然后双方的都赶紧的刹住了车。这么贵的超跑撞上了一辆尘土满面的混凝土车真是煞风景呀！这一辆黑色的超跑是兰博基尼飓风，从头到尾一身黑，看起来就像是一个黑骑士一样。

当然了，如果你钱多任性的话，像这位土豪一样，用自己的兰博基尼喷火烤鸡，也是可以的。一般会喷火的车都是兰博基尼、保时捷、法拉利这种高性能跑车，我们都知道它会喷火，但是却不知道它为什么喷火，这样做是为了增强性能还是单纯的装逼呢？私家车也想会喷火，能不能做到呢？我们常见的排气管喷火一般都是经过了特殊改装的车型，第一种是采用了直排的车型，因为排气管比较短，在引擎高速运转的时候，为了提供动力会引入大量的燃油，有一部分不能充分的燃烧，就会通过排气管排放出来，加上高温效应，造成了喷火的现象。

总的来说，这两款车型的空气动力学系统完全是不一样的风格。兰博基尼Huracan Performante的ALA系统更加纯粹，完全是为赛道而生；相比之下，法拉利Pista的空气动力学系统更为全面，既有F1赛车上S-DUCT这种黑科技，又兼顾了发动机和制动系统的散热。空气动力学对超跑的重要性一点都不亚于动力总成，因此它也就理所当然地成为了超跑厂商的兵家必争之地，每个品牌都有属于自己的黑科技。究竟谁家的空气动力学系统能够力压群雄呢？今天萝卜译制就给大家带来了一场“牛马大战”，看看兰博基尼Huracan Perf

兰博基尼大牛长度4943mm、宽度2098mm、高度1136mm、轴距2700mm；兰博基尼小牛长度4520mm、宽度1933mm、高度1165/1180mm、轴距2620mm。兰博基尼大牛的车型尺寸要比小牛更大，但同时其车身高度更为低矮，对空气动力学的优化更好。兰博基尼大牛多少钱一辆？兰博基尼大牛搭载的是一台最大功率566KW、最大扭矩720 N·m的770Ps马力6.5排量V12发动机；而兰博基尼小牛则搭载的是最大功率470KW、最大扭矩600 N·m的640Ps马力5.2排量V10发动机。