在经历了2月“春节档”的沉寂之后,国内汽车市场又再次变得火热起来。这不,3月有大量新车即将上市,涵盖自主、合资、乃至豪华品牌的各大车型。在众多新车当中,疆哥发现了4款“高颜值”轿车!在这个看脸的时代,颜值成“杀手锏”,似乎都有“爆款”的潜质。到底都有哪些车型呢?今天,疆哥给大家盘点一下。

1、长安UNI-V
预售价:10.89-13.19万
看点:同级唯一电动尾翼
以前的自主品牌都是在紧凑级SUV的市场疯狂内卷,现在卷得差不多之后,又跑到了紧凑级轿车市场。而这次进一步加剧内卷的,则是长安UNI系列(UNI-T、UNI-K)的首款轿车:UNI-V(预售价:10.89-13.19万)。

从造型来看,新车采用了家族式的无边框前格栅,并搭配极具攻击性的下包围,看上去极具未来感。除了前脸之外,新车的尾部同样看点十足,特别是那大溜背和同级唯一的电动尾翼,更是让它有了长安版“帕拉梅拉”的称号。



长安UNI-V

保时捷Panamera(帕拉梅拉)
尺寸方面,新车的长度(4680mm)虽然不算出众,但是轴距却做到了2750mm,在 A+级轿车当中,能赶上它的基本没几个。


内饰方面,长安UNI-V直接套用了家族旗舰UNI-K上的成熟设计。仪表与中控大屏形成前后分层,双D型方向盘设计,同时配备了代表运动的换挡拨片,看着还是挺有个性的。

至于动力方面新车搭载最新一代蓝鲸NE1.5T发动机,最大功率和扭矩为138kW/300N·m,匹配7速湿式双离合。就数据来看,长安UNI-V明显是优于热门网红运动车-影豹(9.83-13.18万)的,就是价格方面它略微高些而已。不知正式上市时,长安会不会再给点惊喜,如果两者价格相当的话,你是考虑UNI-V还是影豹呢?

2、比亚迪驱逐舰05
售价:12-15万(预估价)
看点:比亚迪新颜+超级混动DM-i
作为比亚迪军舰系列的首款车型,驱逐舰05从发布以来,就一直备受广大网友的关注,一方面是因为它用上了比亚迪最新的造型设计,拥有不同于王朝,但气势又更足的多边形大尺寸前格栅。

与此同时,内饰设计也更加简约(线条少,元素少),采用更大的中控屏(屏幕最大可增大至15.6寸)。

另一方面,则是因为它搭载了比亚迪的DM-i超级混动系统。这套系统中,发动机最大功率110马力(81kW),峰值扭矩为135N·m,两种电机的最大功率分别180马力和197马力,最大扭矩分别为316牛·米和325牛·米,对应的纯电续航分别为46km和101km。动力“混”好之后,驱逐舰05的油耗能压缩至3.8L/100km。

就颜值和数据来看,驱逐舰05还是很能打的,不过美中不足的是,该车网传的售价比“姊妹车”秦PLUS DM-i还要高上一两万。这两者间的差价,驱逐舰05真能用颜值和配置拉平么?

3、大众凌渡L
售价:15-18万(预估)
看点:无边框车门+法拉利同款前脸
大众也有“高颜值车”?它不是最擅长套娃么?套娃确实是套不出好看的车来,所以大众这次在凌渡L采用了全新的设计-。新车舍弃了大众标志性的镀铬脸,用上熏黑网状脸设计,细看甚至有法拉利Portofin的即视感。

新款凌渡

旧款凌渡

法拉利Portofin
除了新脸之外,凌渡L还用上了掀背尾门,以及同级罕有的无框车门设计,这些元素搭配在一起之后,确实有了几分“宽体轿跑”的味道。

此外,全新一代凌渡L还换装了最新的MQB 平台,新车的长宽高分别为4784*1831*1469mm,轴距为2731mm,相比于现款有了全面提升,直接看齐新款速腾。而在内饰方面,凌渡L更是换装了双联屏设计和电子挡把来提升时尚感。

新款凌渡内饰

旧款凌渡内饰

至于动力方面,凌渡L继续全系搭载1.4T发动机,最大功率110kW,最大扭矩250N·m,匹配7速双离合变速箱。以前凌度销量是经常输给速腾的,这次变得与“众”不同之后,它会不会赢一回呢?

4、林肯Z
预售价:25.5-34.2万元
看点:造型独特,性价比高
虽然在SUV的助力下,林肯在国产化进程中一直处于高速增长的状态(2021年成为国人最爱的10大豪华品牌之一),但野心庞大的它,依旧没有放弃轿车这个大蛋糕,所以林肯全新轿车-林肯Z来了。

林肯Z定位于中型豪华轿车,提供两种不同风格的外观套件,分别是i酷和i享,前者主打运动风,后者则更为典雅。双外观设计很常见,但由于林肯轿车偏少,林肯Z有所独特的全新造型,所以开着林肯Z走在路上,应该能收获不少回头率。

内饰部分,林肯Z则是用上了1.1米长的巨幕中控屏,虽然这种巨幕在国产车中很常见,但在合资乃至豪华市场中,都是比较罕见的。而除了屏幕大之外,林肯Z的尺寸同样十分给力,近5米的车长(4982mm)和近3米的轴距(2930mm),在同级当中堪称领头羊,号称中大型轿车的雷克萨斯ES,在它面前都有些不够看。


动力方面,新车全系搭载2.0T+8AT,最大功率181kW,峰值扭矩376Nm,零百加速时间为6.8s。相比于奥迪A4L和宝马3系分高低功率的2.0T,或是奔驰C级中低配用的1.5T,林肯Z这种一视同仁的动力配置,性价比还是高。以往凯迪拉克CT5就是靠高性价比称霸二线豪华中型轿车领域的,现在林肯Z来了,它还能保持领先么?
但俗话说得好:“好汉不提当年勇”,时代在不断的变迁,三菱迫于环保排放等压力,将神车Lancer Evolution停产后,三菱就再也没有车型能与消费者产生如此强大的共鸣了。而且三菱宣布不再生产轿车,只专注SUV的生产,更是将自身推向了低谷,于是很多人一直在期待有没有一款车能如同神兵降临一般拯救三菱呢?而三菱最近发布的这款新车似乎就肩负了这一重任!
相比之下,迈凯轮和梅赛德斯更注重对前翼的升级,因此赛车的底板也贡献了更大比例的下压力,而同样进行前翼升级的法拉利却没有换来同样的效果,看起来他们对于前翼与底板之间的关联性知之甚少。虽然车队表示他们在斯帕将有更好的发挥,但从目前的情况判断,这些升级显然是不够的。这也是SF23为什么慢的原因之一。随着赛季的进行,似乎法拉利登上领奖台的可能性越来越小,他们的赛车不进则退,奥地利所表现出来的竞争力似乎更像是昙花一现,我们很难想象他们在比利时会糟糕到什么程度,因为SF23赛车并不适合斯帕的赛道特性。如果要想要扭转局
这款昂贵的超级跑车,整个车身采用碳纤维材质制作而成,完美的空气动力学设计,让它看起来非常漂亮。当然这样一款超级跑车,一定得有一个强大的心脏,它搭配的是法拉利6.3升V12的自然吸气发动机,最大功率800马力,最大扭矩900牛·米,匹配7速双离合变速器,百公里加速3秒。
至于新车命名,这款法拉利SUV或定名为Purosangue,其可理解为“纯血”,并且法拉利也一直在强调这款车“是一款真正的法拉利”。外媒报道称,法拉利力图让外界了解到,这款新车基于“真正的”法拉利平台开发,并非宾利添越和兰博基尼Urus等对手,它们的DNA均可追溯到相对“廉价的”大众途锐。不过Purosangue定名仍存在悬念,目前这个名字由一家反兴奋剂慈善机构拥有,如果不能合法拥有这个名字的使用权,法拉利还需为该车计划一个新名字。
转瞬之间,2023年已经过去了四分之一,各个品牌陆续推出了不少新款腕表,不知道有没有大家种草了哪款腕表呢?这些新款腕表中也不乏一些热门款式,今天就给大家推荐三款1-2万元左右的新款热门腕表,一起来看看吧。腕表点评:第二款给大家推荐的全新腕表来自宇联的诺拉思敏系列,那么说起诺拉思敏系列那大家应该都会想到古董赛车元素,这款表的身上也有。它银色表盘的设计灵感取自于德国车手保罗·皮奇那个时代赛车上特有的铝本色铆接车身蒙皮,重点突出的红色数字12时标呼应着赛车上的号码涂装。
在当下,不管是在普通品牌,还是像兰博基尼、阿斯顿马丁这样的超豪华品牌,SUV都是主力车型的存在,近日,法拉利也正式加入其中。9月14日,法拉利正式发布了旗下首款SUV车型Purosangue,新车采用了四门四座设计,这也是法拉利首款四门四座车型,动力上搭载了V12发动机。按照法拉利的计划,新车将在2023年开启交付,但为确保其“稀有度”,交车量将控制在品牌全年销量的20%以下。
法拉利,兰博基尼,宾利,玛莎拉蒂是我们听得最多的跑车品牌了,但是在豪华品牌中这几个只能算中等水平,更高端的跑车品牌世界上保有量太少,拥有者也比较神秘,往往都是不出个车祸就不知道还有这种豪车。以下十款是全球最贵的超级跑车,全认出来算我输。9、 兰博基尼是全球顶级跑车制造商及标志之一,它的创立与法拉利有一段有趣的故事,据说兰博基尼以前是做拖拉机的,是法拉利跑车的车迷,但是被法拉利羞辱后兰博基尼老爷子气不过于是自己做起了跑车,于是就有了全球闻名的兰博基尼跑车。
眼前的这辆车就是小伙看中的车子,外观乍一看,和法拉利有那么相似之处。一问老板售价,这辆车才1万多元。听老板介绍,这辆车是超跑中排量最低的,虽然是老车,但因为排量小,所以油耗在众多超跑中也是最低的。小伙心想,这辆车买回去,稍加整理维修,开上街的回头率肯定100%。于是决定立马掏钱将这辆车买下。小伙买车后立马将车子开到自己朋友的修理厂,朋友仔细检查一下说,你赚大了。
随着消费者对大空间、高品质SUV的需求日益增长,如今市场上的中大型SUV越来越多,而不同品牌车型也有着不同的特点和优势,有些车型比较注重“全面发展”,有些车型靓丽的外形就是它们吸引消费者的法宝。作为保时捷旗下的一款中大型SUV,Cayenne有着不错的口碑,一起看看吧。
世界顶级跑车品牌有很多,其中“最接地气”的应该就是兰博基尼了。为什么这么说呢?因为兰博基尼的前身是制造拖拉机的,即便是到现在为止,兰博基尼也保留着拖拉机业务。兰博基尼能成为世界顶级跑车品牌,还得感谢一个人,这个人就是法拉利的创始人--恩佐·法拉利。这句话对费鲁吉欧的刺激非常之大,他觉得对方态度太傲慢了,大家都是造车的,赛车又不比拖拉机高级多少,凭什么瞧不起人?而且自己又不是造不出赛车。当时费鲁吉欧就暗下决心,要造出一台超越法拉利的跑车,给法拉利点颜色看看。一句话,造就了持续半个世纪之久的“牛马之争”。
非富即贵,这是普通人对于驾驶豪车出车祸的唐问天背景的第一印象。当他出现在媒体上的代称还是“唐某”的时候,关于他和法拉利驾驶员于某的背景猜测不绝。随后的报道中,唐问天的父母在接受采访时都称家庭家境一般,绝非外界猜测的官二代、军二代。北京大屯路隧道飙车事故当事人的身份浮出水面。兰博基尼车主唐问天的父亲是演员唐首义,自己则是名台球高手,和丁俊晖同门。如今,唐问天因涉嫌危险驾驶,等待他的将是最高6个月的牢狱之灾。又一坑爹仔啊!
天梭力洛克eta2825-2机芯好。ETA2825-2机芯是基于ETA2824机芯改造出来的,有着极强的百遍扩展性。它和我们之前说的2824机芯改造的小三针机芯最大的不同是它可以任意设计时针分针秒针、甚至是日历窗口在日历轨道上的位置。反正只要是舍得厚,三个指针可以有多种神奇的位置变化!
有2款车型,看到的不一定是Ferrari458Italia,而且不是叫F458。Ferrari458Itlia;FerrariF40这两款车是ferrari的3排气筒车型。曾获2018年度《世界品牌500强》排行榜排名第174名。法拉利以长期参与赛车闻名,旗下的法拉利车队更是最成功的车队之一。另一方面,法拉利的公路车款被视为速度、奢华、性感和财富的象征。法拉利汽车大部分采用手工制造,因而产量很低,年产量只有约4000辆。
法拉利california价格接近350万一辆:1、California,是法拉利目前在售的入门级车型,售价348.80万元,前置后驱,是一款2门4座硬顶敞篷跑车;2、法拉利加州的意思就像它的名字一样,法拉利希望买这款车的车主能经常打开顶棚享受加州的阳光一样享受生活;3、法拉利汽车大部分采用手工制造,因而产量很低,年产量只有约4000辆。2011年法拉利共交付7195台新车,营业收入达到22.51亿欧元,取得了法拉利历史上前所未有的优异成绩。