法拉利SUV预告图
从此前法拉利发布的预告图来看,新车前脸借鉴了法拉利SF90车型设计,包括类似的C形前灯组元素等。不过作为一款SUV,该车下部进气口更大,并疑似具有更大的底盘离地间隙。
此前曝光的法拉利SUV实车图
尾灯设计风格与296 GTB接近
2021款 296 GTB 3.0T V6
结合此前疑似在法拉利生产线流出的实车来看,法拉利SUV尾部造型相对饱满,尾部腰线较高,从而营造出一定SUV化视觉效果。同时,该车采用双边共四出排气设计,尾灯组造型与法拉利296 GTB风格类似。
法拉利SUV结构示意图
据悉,法拉利SUV有望搭载一台自然吸气V12发动机,最大功率或为800马力,0-62英里/小时加速时间约为3秒,最高车速为200英里/小时。不过随着296 GTB车型发布,传闻其搭载的3.0T V6插电混动系统也有望成为Purosangue的动力之一。
车型背景/市场环境:
面对席卷全球的SUV热潮,法拉利此前一度否定涉足SUV领域,并声称SUV概念与公司品牌价值不符。时至今日,除迈凯轮以外,当众多豪华品牌和跑车制造商都身处SUV阵营时,消费者需求实际上也在同步增长。当然,如果法拉利迟迟没能推出SUV产品,消费者自然会转投其他品牌。从多个层面来讲,因产品空缺而导致的消费者远离,对于法拉利而言显然是不能接受的。
外媒绘制的Purosangue假想图
或许“真香”定律很难绕开,虽然当下迈凯伦态度坚定,但全球范围包括跨界车在内的SUV市场持续火热也是不争的事实。尽管此前法拉利也曾言辞激烈地表示不会涉足SUV领域,但随着时间的推移,法拉利显然“想通了”。
至于新车命名,这款法拉利SUV或定名为Purosangue,其可理解为“纯血”,并且法拉利也一直在强调这款车“是一款真正的法拉利”。外媒报道称,法拉利力图让外界了解到,这款新车基于“真正的”法拉利平台开发,并非宾利添越和兰博基尼Urus等对手,它们的DNA均可追溯到相对“廉价的”大众途锐。不过Purosangue定名仍存在悬念,目前这个名字由一家反兴奋剂慈善机构拥有,如果不能合法拥有这个名字的使用权,法拉利还需为该车计划一个新名字。
正如当年保时捷推出Cayenne受到各大跑车制造商群起攻之,当下占保时捷七成销量的Cayenne也确实为保时捷的发展提供源动力,同理可证的还包括挽救阿斯顿·马丁销量的首款SUV DBX。恐怕当年攻击保时捷、唱衰阿斯顿·马丁的人也会自惭形秽。
2021款 兰博基尼 Urus 4.0T V8
阿斯顿·马丁DBX 707
在竞争对手方面,法拉利Purosangue无疑会瞄准兰博基尼Urus和阿斯顿·马丁DBX 707。在当前SUV持续火热的大环境下,对品牌基因的坚守或许虚无缥缈,实打实的盈利才能让企业长久生存和更快发展。您对跑车品牌推出SUV车型怎么看呢?欢迎在评论区共同交流。
LaFerrari是法拉利的旗舰跑车,和迈凯轮P1 , 保时捷918 ,并称三大车神。是超级跑车的新标杆,于2013年3月在日内瓦车展首次亮相,取代了传奇的Enzo车型,仅限量499台。LaFerrari是法拉利F1技术的移植,车身有类似F1前翼片,还拥有能量回收系统,从刹车中将多余的热量回收变为电能从而给车更多的动力,再加上一台v10发动机驱动车辆,竟然达到1000匹马力。
整体总结,法拉利造SUV虽然有点晚,但创新性足够,而且在这v12开一次少一次的年代,这样一款比传统跑车还强悍的SUV,能买到就是赚到了,毕竟法拉利不同于其它大集团,开发一个新平台能运用到多款车型上分摊成本,法拉利SUV可是从头到尾都是独立运营开发的,敢这么造车,担的风险也很高。就比如在国内最低起售价560万的劳斯莱斯库里南,根据统计,拥有它的人净资产最低都是2000万美金以上,绝对是“豪中豪”才开得起的一款车,几乎没有竞品车型能与之抗衡,但这款法拉利纯种的出现估计要打破这一局面了。
虽然都是跑车,但是两车的外观风格却是相差甚远,法拉利属于流线型非常突出的那种,从前鼻开始FF都充斥着让人心动的流线,仿佛它可以借着风力变得更快。尾部的造型也是法拉利其他旗舰车型所没有的动感,有的人认为为了四人乘坐的妥协而不得不加大加宽的屁股是很难看的,我却觉得这样的FF和宾利欧陆有异曲同工之妙,感受出来的是一种充满动力的蓄势姿态,这是其他法拉利所没有的。
董先生代驾的是一辆法拉利458,新车价格在四百万左右,他说当时是一位郭女士联系的他。从绍兴到石家庄的代驾费用,一般在五千块钱左右,但因为是朋友介绍,而且郭女士说以后会经常找他代驾,所以最终的费用便宜了将近一半。从聊天记录看,9月1号,这位郭女士又找到了董先生,希望他9月2号能把车从河北石家庄开回绍兴。
要看排量哦,本田摩托仿赛系列我就说比较有名的,CBR250RR 22期是四缸车,但已经停产了,一些车行或者某宝有卖22期,售价1.2-2万左右,CBR250新款,这个分很多系列,新款老款估计你也分不清,我就说最新的大贸进口,售价6万起,ABS版本再加一万,可以上牌照,全新的水车3万左右,但不能上牌,还有一辆能上牌照的本田CBR500R,售价7.1万普通版本,加装ABS版本再加一万左右,其它的本田摩托车防赛都无法在国内上牌了,比如说本田的当家车型CBR600RR以及1000RR,都无法上牌照,因为...
法拉利属于菲亚特集团(FCA)旗下品牌,但在经营上保持独立。2014年10月,FCA宣布有意将法拉利分离,两家公司于2016年1月通过一系列交易完成了分离,其中包括一项旨在促进股票首次公开发行(IPO)的公司重组。法拉利于2015年10月在纽交所完成IPO及普通股上市(NYSE:RACE)。完成IPO后,FCA持有法拉利约80%的普通股,Piero Ferrari和IPO的投资者分别持有约10%股份。
自2017年天梭宝环系列推出以来,其经典的设计、拥有技术含量的机芯以及亲民的价格令人为之喜爱。宝环系列腕表在延续传统美学的基础上对配色进行调整,间金款式以玫瑰金与精钢搭配,经典款式与全新配色不断擦出火花令这款腕表在精细的工艺制造下,更显优雅华美。下面,我们就一起来了解一下这款天梭宝环系列腕表。天梭宝环系列腕表搭载具有硅游丝的Powermatic 80机芯,Powermatic 80是天梭与斯沃琪集团旗下姊妹公司ETA合作的产物,由传统的ETA 2824演化而来,2824 机芯的手表动力存储38小时,为了让
相信现在应该有不少女性消费者正在等着法拉利首款SUV产品,目前得知该车将命名为“Purosangue”,预计会在2021年发布。此前,阿斯顿·马丁就曾做过调查,发现女性消费者是SUV产品背后的销量推手,而DBX推出也是深受广大女性消费者的喜爱。有人认为法拉利是不是专为女性消费群体进行开发,毕竟ROMA的样子并不那么吓人。日前,法拉利首席营销和商务官恩里科加利拉接受媒体采访时表示,法拉利未来不会推出以女性为中心的车型,主要原因是,女性本身的需求就不想要一款“女性法拉利”。当然,如果推出过多偏女性化风格的车,
作为玛莎拉蒂的唯一一款SUV,它和玛莎拉蒂的轿车区别并不大。从车头看过去,除了车身更高一些,它就像一台总裁,一台玛莎拉蒂应有的设计元素它身上都有。从它整体的造型不难看出,它首先是一台玛莎拉蒂其次才是一台SUV。它的造型是将流畅的轿跑轮廓和宽敞的GT车型优点结合起来,将空气悬挂降到最低,它更像是一台豪华GT胜过于一台SUV。
近日,保时捷正式在国内市场推出了911 Targa敞篷车型,其官方指导价格为149.90-169.50万元,作为历史最悠久的跑车之一,911可谓保时捷品牌的顶梁柱,每一代911都拥有多达20款的细分型号,那么911与另一个著名跑车品牌法拉利的当家车型F8相比,又有何优劣,到底保时捷强还是法拉利强?下面我们选车侦探从品牌、动力、操控、和历史入手,来全方面对比两款车型。
2023法拉利portofino m落地200万人民币左右。这个价格是根据车辆的配置和地区而定的,因此在不同的地方价格可能会有所不同。但是无论在哪个地区,Portofino都是一款非常昂... 2023法拉利portofino m落地200万人民币左右。这个价格是根据车辆的配置和地区而定的,因此在不同的地方价格可能会有所不同。但是无论在哪个地区,Portofino都是一款非常昂...
牛马劳宾的车是名爵ZS 指导价区间:7.88-11.28万 推荐车款:2020款 180DVVT 自动UP 指导价:9.18万 终端参考价:7.88万左右 带着英伦血统的名爵ZS也是2020年最受欢迎的小型...  2020款名爵ZS外观更加时尚,采用黑色蜂窝状中网,全新设计的多边形格栅与大灯相互独立,LED大灯组的造型也发生了变化,整体视觉效果更具运动感。
这三个车系具体哪个档次高,还得看是哪款车型,如果说是入门车型的话,那肯定是兰博基尼最高,因为价格也最贵,最便宜的小牛入门也要254万,其次就是法拉利了最入门的罗马2... 这三个车系具体哪个档次高,还得看是哪款车型,如果说是入门车型的话,那肯定是兰博基尼最高,因为价格也最贵,最便宜的小牛入门也要254万,其次就是法拉利了最入门的罗马2... 法拉利,兰博基尼同档次,保时捷要低半档。
丰田兰德酷路泽。根据查询天眼查信息得知,和吉普213外观差不多的车是丰田兰德酷路泽。Jeep是一个汽车品牌。世界上第一辆Jeep越野车是1941年在二战中为满足美军军需生产的。已具有80年历史。克莱斯勒公司作为Jeep的鼻祖。