在当下,不管是在普通品牌,还是像兰博基尼、阿斯顿马丁这样的超豪华品牌,SUV都是主力车型的存在,近日,法拉利也正式加入其中。9月14日,法拉利正式发布了旗下首款SUV车型Purosangue,新车采用了四门四座设计,这也是法拉利首款四门四座车型,动力上搭载了V12发动机。按照法拉利的计划,新车将在2023年开启交付,但为确保其“稀有度”,交车量将控制在品牌全年销量的20%以下。
另外,法拉利看起来还是不想将“法拉利”与“SUV”这两个词联系在一起,所以这款车在法拉利内部被定义为FUV,直译为法拉利多功能车。

外观方面,新车采用了法拉利最新的家族式设计,尤其两侧C字形的灯组造型颇有SF90的影子,而在灯组下方还配备LED日行灯,具有着较强的辨识度。此外,在前脸下半部分,其配备了大面积的进气格栅,并且采用了三段式设计,同时在发动机盖两侧还设有散热开口,整体还是很符合法拉利的运动调性。

侧面上,新车采用了溜背式的设计,并且前后翼子板有着较为明显的隆起,并且在轮眉位置配备了熏黑饰板,呈现轿跑SUV的设计风格以及一种俯冲的姿态,整体与偏向传统SUV设计的兰博基尼Urus存在区别。

另一方面,新车采用了全新的四门四座设计,以及配备了隐藏式门把手的设计,这是法拉利75年品牌历史以来首款四门四座车型,并且采用的劳斯莱斯式的对开门设计,其中前门开启角度为63度,后门开启角度为79度,当然,车主可以使用电动开关门系统。

尾部方面,新车两侧尾灯组与ROMA以及296 GTB有着几分相似,并采用了空气桥设计以代替传统的扰流板,再搭配双边双出的排气设计以及大尺寸尾部扩散器,整体在运动感方面还是较为浓烈。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4973/2028/1589mm,轴距为3018mm。

内饰就比较有意思了,虽说其设计灵感同样来源于SF90,采用了法拉利最新的数字化座舱设计,但其采用了完全对称式的风格,这一点在法拉利的设计中是极为罕见的。其中,新车在两侧各配备了一块10.2英寸的全液晶显示屏,应用触摸式的三辐式方向盘,同时在中央部分内嵌了触摸式的空调控制面板,和以往一味追求运动风格不同,新车整体营造出极强的科技氛围。
与此同时,法拉利在车内使用了超过85%的可再生环保材料,其中织物车顶衬里是再生聚酯纤维,地毯是由从海洋中回收的渔网中回收的,再结合其他皮质,豪华感是不需要担心的。

配置方面,新车在前排配备了10 个安全气囊,并且提供五种不同类型和三个强度级别的座椅按摩功能,同时还首次标配了Android Auto 和 Apple CarPlay 系统,以及配备了空气质量传感实现智能空气循环控制。这些配置放在以前的法拉利车型上,那基本上是不会出现的,要知道哪怕是一个Apple CarPlay系统,其选装价格也达到了4万块,而如今是作为标配的出现。

来看后排方面,与以前FF、GTC4Lusso一众2+2的GT车型不同,这是一款真真正正、正儿八经的四座车型,其在后排配备了两个可调节的独立座椅,同时除了常规调节外也配备了座椅加热的功能。另外,法拉利对于新车标配了碳纤维车顶,但同时还提供了法拉利首创的可变色玻璃车顶作为选装,用户对于车内透光率可以进行相应调整。这个变色玻璃其实不难理解,就跟波音787上的较为相似,以前在法拉利575 SuperAmerica也曾出现过。

动力方面,法拉利针对新车也作出了不少改变,其中采用法拉利全新的前中置发动机车身架构,并搭载经典的6.5L V12发动机,最大功率725马力,匹配8速双离合变速箱与四轮驱动系统,百公里加速为3.3秒,同时前后的配重比为49:51。值得一提的是,与此前的GTC4Lusso一样,在达到四档以上和200km/h的速度时,其四轮驱动将会变为后轮驱动形式。

另外,新车还配备了包含四轮独立转向系统、带有6向底盘动态传感器(6w-CDS)的ABS “evo”系统,并且还搭载世界首创的全新法拉利TASV主动悬挂技术,以提升该车的操控性和稳定性。不但如此,法拉利还标配了与博世合作开发的ADAS驾驶辅助系统,其中包括ACC自适应巡航、自动紧急制动系统、车道保持辅助、盲点监测等功能,以及还首次提供陡坡缓降系统。

编辑说:不论以前法拉利在不会推出SUV车型这方面的口号喊得多么响亮,还是其官方内部将该车定义成FUV车型,但如今新车确确实实是推出到来了。而且,从整体的产品来看,可以看出法拉利是花了不少心思和功夫去打造的,不但是与同级的其他对手拉开差距,相比法拉利众多车型也有着极大的创新,“口是心非”大概说的也就是这样吧。

在之后,新车不免要与兰博基尼Urus、宾利添越、DBX等一众现有车型进行竞争,而在后续迈凯伦也将会加入到这个阵列当中,不过Purosangue是目前众多车型中唯一采用V12发动机的。那么接下来就期待一下新车在价格方面会有着什么样的表现,根据此前消息其价格将会超越兰博基尼Urus,参照一下法拉利当下唯一采用V12发动机的812 GTS车型售价为540.8万元,那么作为SUV车型的话估计会在600万起跳?
劳斯莱斯、法拉利和兰博基尼有一个共同点,那就是贵。而且数劳斯莱斯最贵,即便是入门级的劳斯莱斯也要500万,而最贵的劳斯莱斯甚至能达到上亿人民币。为什么劳斯莱斯可以卖得这么贵,而别的车却不行呢?它到底贵在哪里?今天我们就来聊聊,劳斯莱斯的价格之谜。创始人亨利·莱斯曾说过:“车的价格会被人忘记,而车的质量却长久存在。”也正因为这种理念自始至终都贯穿在汽车的成产中,劳斯莱斯才会成为一件经久不衰的艺术品。而至于价格,也实在配得上一句物有所值。毕竟,在喜欢劳斯莱斯的车友眼里,劳斯莱斯不是汽车,而是珍贵的艺术品。
第一款是玛莎拉蒂GranTurismo(GT)。这款车型是玛莎拉蒂家族的代表之作,拥有经典的意大利设计元素和卓越的驾驶性能。GranTurismo搭载强劲的V6发动机,提供出色的动力输出,同时配备先进的底盘调校系统,使得车辆在高速行驶时仍能保持稳定。该车不仅外观时尚大气,内饰豪华舒适,还具备出色的操控性能,让驾驶者能够充分感受到速度与激情的乐趣。目前市场上的GranTurismo GT起售价为200万人民币左右。
“为什么要盗用12306的账号,而且要一次性买这么多火车票?”张女士觉得事情蹊跷,便报警了。“订单EB412006607,张* 您已购10月17日G1662次5车 10A号、10B号、10C号、10D号、 10F号泉州站13‘44开,检票口候车室5号检票口。’”10月11日 15:00许,家住张店的张女士手机上连续收到2条12306发来的短信。两条短信显示,张女士一共订了9张火车票。但张女士并没有购票,订票的9人自己都不认识。
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法拉利F430后置发动机,行李箱在车辆的前部,也就是普通汽车的发动机舱那里,开启的开关在车内,具体操作步骤如下:五、法拉利F430的行李箱位于图中位置。一、打开法拉利F430驾驶室这边的车门。二、拉动法拉利F430驾驶员腿部左侧位置处的引擎盖开关。三、向上掀起法拉利F430的发动机引擎盖。四、用支撑杆支撑起法拉利F430的引擎盖,确保支撑牢固,避免发生危险。
兰博基尼有哪几个车型:奥拉戈 兰博基尼有哪几个车型:兰博基尼Countach 兰博基尼有哪几个车型:兰博基尼 LM 002 1980年,兰博基尼汽车公司破产。来自瑞士的Mimran兄弟公司收购了兰博基尼。1985年兰博基尼推出了一款越野车LM200,这是兰博基尼历史上推出的唯一一款量产越野车,为了能够获得来自美国军方的合同,兰博基尼完全按照高战略机动性、高战术机动性、高防护性、高隐蔽性、组件结构的军用标准设计,拥有非常完美的机械性能及越野能力。
作为最终版车型,阿斯顿·马丁V12 Vantage全球限量333台。阿斯顿·马丁是英国顶级奢华汽车品牌,因其传承百年的完美做工和卓越性能闻名于世。该品牌凭借007系列电影而被全球所熟知。阿斯顿·马丁的常见车型主要有:Vanquish、V8 Vantage、V12 Vantage、DBS、DB11、DBX和DB12。
“法拉利”真的制造过摩托车吗?从一定角度之上去回答,答案是:是的。只是此“法拉利”非彼法拉利,它是一家同样诞生自意大利的厂商,在上世纪五十年代以摩托车制造业为生。不过,同为“Ferrari”姓氏的创始人Fratelli Ferrari跟大名鼎鼎的Enzo Ferrari本人实则并无任何关系。这家厂商只是借助了早期的法拉利车队,以及法拉利跑车制造商这个在赛车领域远近闻名的品牌之力,在“灰色地带”做着“属于自己”的小本儿生意。
812 GTS丰富了法拉利敞篷跑车的产品线,而且身为旗舰车型,它也肩负着法拉利的坚持和传承,也许再过些年,我们再也看不到12缸发动机的车型,极致的内燃机即将要走到生命尽头,这样看来,这款812 GTS还是极具收藏价值的。812 GTS的指导售价为530万,当然,这并不包括选装价格。早在1947年,恩佐·法拉利便推出了一款搭载V12发动机的125 S量产车,虽然只有1.5升排量,120马力的最大功率在如今看来也实在太过“低调”,但也奠定了这个顶级跑车品牌,在未来的数十年中,生产前置后驱V12车型的决心。
其次就是很多人说买不起911才选择718,这个言论有一定道理的。毕竟它刚开始的定位就是911的小弟,售价相比大哥也十分“亲民”,能触及更多的消费者。不过这不代表718这个车不行,虽然人为的把它放在入门的位置,但它天生就是高配。中置后驱是大哥911也眼馋的布局,它也在慢慢把发动机往前调整,新款车型都不能叫后置后驱了,应该中后置才比较合适。结构的天然优势在这里,只要保时捷不压制它,完全可以跟911能打的有来有回。
非富即贵,这是普通人对于驾驶豪车出车祸的唐问天背景的第一印象。当他出现在媒体上的代称还是“唐某”的时候,关于他和法拉利驾驶员于某的背景猜测不绝。随后的报道中,唐问天的父母在接受采访时都称家庭家境一般,绝非外界猜测的官二代、军二代。北京大屯路隧道飙车事故当事人的身份浮出水面。兰博基尼车主唐问天的父亲是演员唐首义,自己则是名台球高手,和丁俊晖同门。如今,唐问天因涉嫌危险驾驶,等待他的将是最高6个月的牢狱之灾。又一坑爹仔啊!
有2款车型,看到的不一定是Ferrari458Italia,而且不是叫F458。Ferrari458Itlia;FerrariF40这两款车是ferrari的3排气筒车型。曾获2018年度《世界品牌500强》排行榜排名第174名。法拉利以长期参与赛车闻名,旗下的法拉利车队更是最成功的车队之一。另一方面,法拉利的公路车款被视为速度、奢华、性感和财富的象征。法拉利汽车大部分采用手工制造,因而产量很低,年产量只有约4000辆。