科尼赛克中国隆重呈现全新兆瓦级GT车型Gemera。作为科尼赛克的第一款四座车型,Gemera拥有顶级跑车的卓越性能,为驾乘者提供宽敞的内部空间,并符合环保趋势,开拓了顶级跑车市场中的全新细分领域。
活动在上海科尼赛克品牌展厅举行。这是继今年3月Gemera于日内瓦进行全球线上首发后,该车型在中国市场的首次亮相。上海展厅遵循科尼赛克最新品牌标准打造,以瑞典式简约设计风格彰显科尼赛克独特品牌魅力。全新品牌展厅的启用,标志着科尼赛克品牌在中国的崭新起航。
“Gemera的名字源自瑞典语,意为‘给予更多’。名副其实,这款车型承袭纯粹的科尼赛克设计语言,并带来前所未有的车内空间与科技元素,更轻的车体、更高的性能、更灵活的转向,令驾乘过程惊喜感倍增。”科尼赛克品牌创始人兼首席执行官Christian von Koenigsegg先生通过远程表示,“很高兴合作伙伴金斯威在上海打造了全新展厅,为中国用户带来非凡的品牌体验。”
科尼赛克Gemera是嘉信集团成为科尼赛克品牌中国内地及香港、澳门授权经销商及进口商后,正式引入中国的首款科尼赛克车型。嘉信集团控股有限公司董事黄卓徽先生分享了他对科尼赛克品牌的观点以及品牌在中国的发展愿景,“科尼赛克品牌享誉国际,多次刷新世界纪录震撼业界。嘉信集团很荣幸成为科尼赛克的合作伙伴,集团旗下金斯威成立的初衷即是为中国顶级跑车的用户提供可信赖的平台与卓越的服务。”
顶级跑车以其独特魅力始终备受车主青睐,珍稀顶级跑车更因稀缺性持续受到汽车收藏家的追捧,从而拥有不断升值的基础。
耀目亮相之后,科尼赛克Gemera将在上海品牌展厅进行一系列私密鉴赏活动。该车型符合目前各地区市场的准入条例,全球限量生产300台。
极致性能
科尼赛克全新兆瓦级GT车型Gemera可承载四人,满足家庭日常出行并提供具有舒适感、个性化和安全性的驾驶体验。出色的行李空间,令这款四座车型亦适用于长途旅行,车主可与家人及朋友共享科尼赛克令人着迷的驾乘体验。科尼赛克Gemera强大的动力核心源于双涡轮的Freevalve发动机。凭借1.27兆瓦功率动力和3500牛·米扭矩的优秀性能,从0至100公里/小时加速仅需1.9秒,甚至可极快地加速到400公里/小时。这款四座车型所搭载的动力及电力系统,令其爆发出的动力甚至超过大部分两座超级跑车。
TFG动力系统
Gemera的三个电动马达分别位于两个后轮和发动机曲轴,可同步输出800千瓦或1,100马力,或单独输出1,400马力。配合搭载了采用干式油底壳润滑的2.0升双涡轮Freevalve发动机,可输出600马力和600牛·米扭矩。整个动力系统被称为Tiny Friendly Giant(简称为TFG),可产生1,700马力或1.27兆瓦的综合功率输出。与传统的内燃机相比,TFG提供了更轻量化和更高效的动力解决方案,TFG预示着未来动力系统的趋势。
如果插上电源并注入第二代乙醇(Gen2.0)或二氧化碳中性甲醇(如Vulcanol)或其混合物,Gemera则可像电力驱动的汽车一样实现碳中性的效果,即使在第二代可再生燃料普及之前,这款兆瓦级GT车型也可使用E85生物燃料或普通燃料进行驱动。
科尼赛克Gemera在三台电机的驱动下可以静音运行至300公里/小时,通过800伏电池在电动模式下可实现高达50公里的续航里程。
全轮转向和扭矩矢量控制
Gemera的轴距达到3,000毫米,提供前所未有的舒适性和直线稳定性。其后轮转向确保转弯灵活,实现本应只有在小型车型才能实现的转弯半径。而在高速行驶时,后轮转向也更有利于控制方向。
全轮转向和全轮扭矩矢量控制的结合赋予了转向和操控上更多灵活性和适应性,使科尼赛克Gemera成为世界上最具驾驶乐趣同时又最安全的汽车之一。
舒适性
作为兆瓦级领域的首款GT车型,科尼赛克Gemera着重于满足日常驾驶和舒适度。Gemera配备4个制冷和4个保暖杯托、前后座椅的中央信息娱乐显示屏、前后无线充电,苹果CarPlay、车载互联网和Wi-Fi,拥有由11个扬声器组成的音响系统、内外摄像头、4个阅读灯、记忆加热座椅、前排电动座椅、三区温度调节系统与Autoskin全自动门舱开合系统等。
安全至上
作为世界上最安全的顶级跑车之一,Gemera符合全球范围的市场准入条例。其坚固的碳纤维单体壳配上6个智能安全气囊、稳定控制系统、牵引力控制系统及防抱死刹车系统和高级驾驶辅助系统(ADAS2.5),使得Gemera在安全方面无可挑剔。
总体而言,全轮转向、全轮驱动和全轮扭矩矢量控制使Gemera可最大限度地提供安全和稳定性,并带来令人振奋的驾驶体验。此外,后排座椅配备ISOFIX接口。
纯粹的四座,纯粹的科尼赛克
为科尼赛克品牌开拓全新车型领域的Gemera依然传承品牌的一贯风格,彰显简洁的瑞典式设计哲学并沿袭科尼赛克经典的设计特征。例如车辆前脸的设计灵感源于在1996年生产的,科尼赛克史上第一台原型车科尼赛克CC,以及从喷气战斗机获得灵感的环绕式挡风玻璃、隐藏式A柱、简洁线条、短悬设计和硕大的侧进气口。
Gemera采用尺寸更大的科尼赛克自动式同步旋翼门(KATSAD),拥有坚固的碳纤维单体壳车身,没有了B柱的阻挡令车门开合更为顺畅。车门打开时,Gemera即展露出令人惊讶的宽敞四座空间,足够为前后排驾乘者提供同等的便利性与舒适性。
玛莎拉蒂总裁是一款全球知名的性能车型,当初是一车难求。目前在国内销售的23款总裁一共拥有两款配置,指导价分别为150.18万以及171.08万,最终优惠幅度可能让你大吃一惊,直接6折或者6.5折销售。这样的价格优惠击穿了玛莎拉蒂的价格体系,要知道玛莎拉蒂总裁绝对是玛莎拉蒂的精神支柱车型,也是绝对的首屈一指豪车。
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在港铁公司公布的票价表上,记者看到,上海虹桥与香港西九龙之间的成人票二等座价格为894元,一等座为1452.5元,特等座为1637.5元,商务座为2856.5元。儿童票二等座为447元,一等座为726.5元,特等座为819元,商务座为1428.5元。记者查询了从上海飞香港的机票价格,4月1日,较低的票价是厦门航空从虹桥起飞经福州转机的航班,747元;东航有从浦东直飞香港的,票价943元。其他航班的价格大多在1500元至2000元之间。所以,如果单纯从价格来看,买高铁的一等座、二等座,票价比飞机便宜一点。
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前两天有朋友跟我说,他的老车想卖掉,然后去买辆新车,但是我们现在去买新车的时候,它都会有一个置换。而且尤其是同品牌的置换,给的置换补贴比较高,那么我们到底是选择置换,还是选择自己先把车卖了,再去买新车,这里面有那个套路和窍门,喵哥给大家讲一下。老车置换大部分都是4s店负责首先,如果选择置换的话,你要想你这辆车,比如我的老车,我如果去给4s店,那么4s店拿了车,他是不是自己把这辆车,拿回去把它吃掉了,他吃得下吗?
1、从外观上看,保时捷卡宴和macan都选用了保时捷经典的家族式设计风格2、不过卡宴的总体造型设计更为商务大气,进气格栅选用独立同分布设计构思;3、而保时捷macan则更为偏矮精巧,造型设计更具有运动感,进气格栅一体式,尾灯也更具有动感。说白了,保时捷卡宴更像是一个真诚的中年大叔,整车气质更适合中年人。另一方面,保时捷macan更像是一个灵动清澈的少女,给人青春活泼的感觉,非常适合年轻人的审美。以上是Cayenne和macan的外观差异。此外,两款车的其他差异也比较明显。
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科尼塞克的车门采用的是旋翼门!这是新型的特异开门方式!首先你得知道,这辆车的车门是旋翼门。用力的时候用错了方向肯定是打不开的。接下来就是要找到车把手了。这款柯尼塞克,是没有车把手的。你所要找的及时车门上的一个凹槽。这个凹槽实际上只是一个装饰品,但是在这个部位隐藏着感应器,所以你只需要把手放在感应器不远的地方,车门就轻松的被打开了。甚至不用花费一点力气。
而且dvip口红甚至声称自己就是法国迪奥上海有限公司旗下的口红品牌,实际上这是假的,是在模仿迪奥品牌,为了能做到以假乱真。所以大家在购买迪奥口红时一定要学会辨别真假,千万不要上当买到假货。正品迪奥口红的名字叫做Dior,是法国的一个时尚奢侈品牌,旗下主要包括男女手袋、女装、男装、男女鞋履、首饰、香水、化妆品、童装等产品。而且迪奥品牌旗下的每款产品都印有Dior的logo,就连口红膏体上也有这个标记,且雕刻的痕迹较重,可以方便辨别正品。
身份证310开头是上海的。身份证320开头是江苏省的 居民身份证号码,正确、正式的称谓应该是“公民身份号码”。中华人民共和国居民身份证是国家法定的证明公民个人身份的有效证件。(身份证号码第七位到第十四位)表示编码对象出生的年、月、日,其中年份用四位数字表示,年、月、日之间不用分隔符。例如:1981年05月11日就用19810511表示。
上海朗格售后服务中心(上海朗格维修保养中心)拥有Lange朗格手表维修专家30余名,其中高级技术顾问3名、高级技师10名,初级、中级技师10余名,现已形成了全国专业的朗格维修服务团队。每位对朗格时计进行保养维修的专业人员都必须对时计本身、时计历史及其拥有者抱有充分的尊重。我们认为每一枚时计,都同它的拥有者一样尊贵。我们保证,您的腕表会得到始终如一的精心保养与维护,保障它的恒久价值与可靠性能得以世代相传。
2019 年逝世的上海理工大学乔宽元教授是中国殡葬行业专家委员会首批专家之一,2015 年,他调研撰写了《生命晶石应用的前景与对策研究》,从"生命晶石"的技术特点出发,分析了当今骨灰安置的主要葬式以及存在的问题,展望"生命晶石"的应用前景,并就这一新葬式如何更好地被市民广泛接受提出对策。今天,上海福寿园用于存放"生命晶石"的超微占地园区"藏晶苑"正式落成。42 平方米的地下室内葬,可安放 8400 个"生命晶石",每块晶石平均占地仅 0.005 平方米。地上广场建有记载生命影像的互动电子屏,形成生者与逝者
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