杰哥能代表地平线5的最高极速?
大家好,我是dawuhao,这款车的参数非常惊人:马力达到了1,198匹,原厂就拥有破千匹的动力,实在是太惊人了。它的扭力为1,188牛米,车重1.4吨,搭载5.1升排量的发动机,S2等级得分高达971分,是目前测试过的车中原厂评分最高的,没有之一。

接下来,我们来看看这台拥有惊人直线加速能力的车在直线加速测试中的表现如何。在加速过程中,这台车的前几个档位的齿比非常密集。在百公里加速测试中,它的成绩为3.071秒,零到二百加速时间为6.052秒,一百二百二点九八一秒,中段加速非常惊人,后段加速轻松突破四百,最终成绩为21.285秒,冲线尾速为404.34公里每小时。
这个成绩确实非常惊人,在我测试过的所有S2级别的车中,它是唯一一台进入了22秒以内的车,最终成绩为21.285秒,比第二名的拉法快了将近三秒钟。

看完了直线加速测试,我们再来看看这台直线加速能力无与伦比的车在赛道上的表现如何。在测试过程中,我们先通过龙门架开始进行飞行圈。整个车的操控非常好,非常容易驾驭。
第一次驾驶这样的后驱车,感觉真的很奇妙。出弯时,它的动力非常强劲,但由于马力太大,油门稍微大一点就会导致车辆失控。第一段的成绩为18.928秒,主要是靠强大的动力支撑。

虽然这台车的操控不是特别好,但也不是很差。在S2级别中,它的操控只能算是中等水平,第二段的成绩为19.402秒,主要是靠强大的动力支撑。最后一段的成绩为301.1公里每小时,主要是靠速度支撑。最终成绩为58.747秒,这个成绩只能算是一般。

虽然这台车的动力非常强大,但在操控方面确实存在一些问题。主要是由于它的速度非常快,一般人很难驾驭它。在赛道上,它的S2等级得分达到了971分,几乎所有技能点都放在了速度上。
科尼赛克Jesko和Jesko Absolut将限量发售125辆,将会搭载5.0升V8双涡轮增压发动机,使用普通汽油将可获得1262马力的最大输出功率,而使用E85生物燃料的最大功率将达到1578马力。而扭矩范围也将从1000牛·米至1500牛·米不等,具体数据还需要根据所使用的燃料来判定。而Jesko Absolut版本则为了跑出更高的极速,取消了大尺寸的前扰流板、风刀以及行李舱盖散热口,其拥有低至0.278的风阻系数。车尾部分的大尾翼则被简单的定风翼所取代。
在制造世界上最快的汽车方面,科尼赛克一直处于主导地位。 2014 年发布的 Koenigsegg One 不仅具有吸引力,而且还是《极限竞速:地平线5》中最快的汽车之一,最高时速为 273 英里/小时。这辆由双涡轮增压 V8 发动机提供动力的后轮驱动超跑在速度方面取得了完美的成绩,并且它的操控性得分为 9.7,这也意味它比较容易上手,这辆车可以轻松达到450公里/小时的最高时速,使其成为《极限竞速:地平线5》中第二快的超跑。
性能方面,帕加尼Huayra从静止加速到100km/h需要3.2秒,其最高车速可达370km/h。虽然这一数据强过大多数超跑,但与柯尼塞格相比差距还是非常明显,Agera R百公里加速仅需2.8秒,而从静止加速到300km/h,再刹车到静止也只需21.6秒,如果你全力踩下油门,红绿灯起步2秒就会超速。
科尼赛克Jesko采用双涡轮增压5.0升平面型曲柄V8发动机,如果用93号汽油动力输出1281马力,如果用E85乙醇汽油则拥有1603马力。这款令人印象深刻的发动机具有V8发动机有史以来最轻的曲轴,这能减少反应时间,同时拥有高达8500rpm的红线。为了减少涡轮迟滞,科尼赛克安装了一个20升的碳纤维储气罐,该储气罐由电动压缩机提供动力。这种独特的系统有助于使涡轮增压器在低转速时也也能有动力增压,以提高响应速度。
科尼赛克agerars的调校代码:166 110 709 地平线4中的车辆是可以进行调校的,如果调校的好的话能发挥出车辆的最大性能,而想要轻松调校完一辆车最好的方法就是直接使用对应的调校代码,而想要使用调校代码首先要驾驶你要改装的汽车,然后在车库页面中选择升级与调校。拉力怪物 HOONIGAN ESCORT。
人类从出生开始就在追赶世界,从新生儿笨重的脚步,到小学初中的赛跑和跑步,再到汽车、高铁,或下班后的飞机,都在挑战这个时代。由于我们有了这些快捷的交通工具,原本需要几个小时甚至几天的旅程被我们无限压缩。在天空中,飞机和战斗机是霸主,而在海洋中,快艇和军舰是霸主,谁是陆地上量产速度的领头羊?今天,让我们来看看《柯尼塞格》与真正的土地霸主布加迪的较量。
科尼赛克Jesko和Jesko Absolut将限量发售125辆,将会搭载5.0升V8双涡轮增压发动机,使用普通汽油将可获得1262马力的最大输出功率,而使用E85生物燃料的最大功率将达到1578马力。而扭矩范围也将从1000牛·米至1500牛·米不等,具体数据还需要根据所使用的燃料来判定。而Jesko Absolut版本则为了跑出更高的极速,取消了大尺寸的前扰流板、风刀以及行李舱盖散热口,其拥有低至0.278的风阻系数。车尾部分的大尾翼则被简单的定风翼所取代。
《极限竞速:地平线4》新车不止这两款,但是我最喜欢的还属2020柯尼塞格Jesko这款。这款超跑的外形就是长在我的审美上的,第一次看到她的时候我就被其优雅高贵的气质直击心灵。她近乎完美的空气动力学设计让其拥有超高的极限速度,再配备上世界上最轻的V8曲轴,让我不得不惊叹:Perfect!事到如今《极限竞速:地平线4》中的豪车名车,甚至组装车种类总数早已经超过最初游戏介绍里的450辆。在今年新一轮春季赛开启后,游戏中豪车超跑大家庭又增添了几名新成员。让我格外心动的就是赛鳞S1和2020柯尼塞格Jesko这两辆
科尼塞克的车门采用的是旋翼门!这是新型的特异开门方式!首先你得知道,这辆车的车门是旋翼门。用力的时候用错了方向肯定是打不开的。接下来就是要找到车把手了。这款柯尼塞克,是没有车把手的。你所要找的及时车门上的一个凹槽。这个凹槽实际上只是一个装饰品,但是在这个部位隐藏着感应器,所以你只需要把手放在感应器不远的地方,车门就轻松的被打开了。甚至不用花费一点力气。
看到这张图,是不是感觉两台都是川崎的Z1000?那你就大错特错了,左边才是被人称为大蟒蛇的川崎Z1000,而右边的则是被人称为"菜花蛇"的嘉爵N19,可能会有很多人都没有听过嘉爵这个品牌,这个品牌的车基本都是照抄国外的车型,而且还很有"原则",只抄公升级的进口车型。提到山寨,那必定是我们的"国宝级跑车"地平线了,地平线指的并非一个特定的品牌,而是泛指那些小厂组装的仿跑车外观的摩托车,质量普遍较差,故障率高,驾驶也不舒适,售后服务基本靠自己。
科尼塞克的车门采用的是旋翼门!这是新型的特异开门方式!首先你得知道,这辆车的车门是旋翼门。用力的时候用错了方向肯定是打不开的。接下来就是要找到车把手了。这款柯尼塞克,是没有车把手的。你所要找的及时车门上的一个凹槽。这个凹槽实际上只是一个装饰品,但是在这个部位隐藏着感应器,所以你只需要把手放在感应器不远的地方,车门就轻松的被打开了。甚至不用花费一点力气。
年份:1964年。VALHALLA CONCEPT CAR 年份:2019年。解锁方式:抽奖或通过车展购买。DBS SUPERLEGGERA 年份:2019年。解锁方式:抽奖或通过车展购买。VANTAGE 年份:2019年。解锁方式:抽奖或通过车展购买。VULCAN AMR PRO 年份:2017年。解锁方式:抽奖、通过车展购买或谦虚自夸赞赏。
作为一款极速赛车游戏,《地平线5:柯尼塞格Jesko》十分出色。游戏拥有华丽的画面、精细的车辆模型和动态天气系统,玩家可以驾驶世界上最快的超级跑车中的任何一款,感受极... 作为一款极速赛车游戏,《地平线5:柯尼塞格Jesko》十分出色。游戏拥有华丽的画面、精细的车辆模型和动态天气系统,玩家可以驾驶世界上最快的超级跑车中的任何一款,感受极... 游戏拥有华丽的画面、精细的车辆模型和动态天气系统,玩家可以驾驶世界上最快的超级跑车中的任何一款,感受极速和惊险的体验。