法拉利是举世闻名的赛车和运动跑车的生产厂家,总部位于意大利马拉内罗。由恩佐·法拉利于1947年创办,主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。
法拉利在世界车坛享有崇高的地位,法拉利汽车主要以红色为主,代表着运动、优雅和高品质生活。
法拉利跑车不仅在国际上备受追捧,而且在国内也有广大的粉丝群。作为全球顶级品牌,法拉利一直以来在不断提升和创新,深受消费者青睐!
法拉利在中国销售的车型主要有:Roma,Portofino, 296,F8, Purosangue,SF90和 812。
Roma
法拉利Roma是一款硬顶跑车。
前脸采用外悬式鲨鱼鼻设计,醒目而简约。宽大的发动机前罩与曲线型侧翼相辅相成,彰显了法拉利经典的造型风范。
搭载3.9T双涡轮增压V8发动机,最大马力620匹,峰值扭矩高达760牛·米,最大功率456千瓦。配合8挡湿式双离合变速箱,0~100km/h加速时间仅需3.4秒,最高时速320千米/小时。按键式换挡,陶瓷通风盘式制动器。
车长4656mm,宽1974mm,高1301mm,轴距2670mm。
国内售价241.80万元起。
Portofino
法拉利Portofino定位硬顶敞篷跑车。
搭载3.9T V8双涡轮增压汽油发动机,最大马力620匹,峰值扭矩高达760牛·米,最大功率456千瓦。配合8挡湿式双离合变速箱和前置后驱系统,0~100km/h加速时间仅需3.45秒,最高时速320千米/小时。按键式换挡,陶瓷通风盘式制动器,20寸轮毂。
车长4594mm,宽1938mm,高1318mm,轴距2670mm。
国内售价268.80万元起。
296
Ferrari 296 GTB
Ferrari 296 GTB
法拉利296定位插电式混合动力跑车。车身结构可选硬顶敞篷车和硬顶跑车。
搭载3.0T V6双涡轮增压汽油发动机,最大马力663匹,发动机最大扭矩740牛·米,电动机总扭矩315牛·米,最大功率610千瓦。配合8挡湿式双离合变速箱和中置后驱系统,0~100km/h加速时间仅需2.90秒,最高时速330千米/小时。按键式换挡,陶瓷通风盘式制动器,20寸轮毂。NEDC纯电续航里程25km。
GTS硬顶敞篷车型车长4565mm,宽1958mm,高1191mm,轴距2600mm。
GTB硬顶跑车型车长4565mm,宽1958mm,高1187mm,轴距2600mm。
国内售价298.80-348.80万元。
Ferrari 296 GTS
Ferrari 296 GTS
F8
Ferrari F8 Tributo
Ferrari F8 Tributo
法拉利F8定位跑车。车身结构可选硬顶跑车和硬顶敞篷车。硬顶跑车型号为Tributo,硬顶敞篷车型号为Spider。
搭载3.9T双涡轮增压V8发动机,最大马力720匹,峰值扭矩高达770牛·米,最大功率530千瓦。配合7挡湿式双离合变速箱,0~100km/h加速时间仅需3.4秒,最高时速340千米/小时。按键式换挡,陶瓷通风盘式制动器。
车长4611mm,宽1979mm,高1206mm,轴距2650mm。
国内售价305.70-348.80万元。
Ferrari F8 Spider
Ferrari F8 Spider
Purosangue
Ferrari Purosangue
Ferrari Purosangue
法拉利Purosangue定位中大型SUV。
搭载6.5L 自然吸气V12发动机,最大马力725匹,峰值扭矩高达716牛·米,最大功率533千瓦。配合8挡湿式双离合变速箱,0~100km/h加速时间仅需3.3秒,最高时速310千米/小时。陶瓷通风盘式制动器。配备悬架软硬高低调节功能,配备柏林之声音响系统。
车长4973mm,宽2028mm,高1589mm,轴距3018mm。
国内售价498.80万元起。
SF90
Ferrari SF90 Stradale
Ferrari SF90 Stradale
法拉利SF90为一款插电式混合动力跑车,车身结构可选硬顶敞篷车和硬顶跑车。
搭载3.9T V8双涡轮增压汽油发动机,最大马力781匹,峰值扭矩高达900牛·米,最大功率735千瓦。配合8挡湿式双离合变速箱,0~100km/h加速时间仅需2.5秒,最高时速340千米/小时。中置四驱,电动四驱。电子液压助力,按键式换挡,陶瓷通风盘式制动器,20寸轮毂。
Spider硬顶敞篷车车型长4704mm,宽1973mm,高1191mm,轴距2650mm。
Stradale硬顶跑车车型长4710mm,宽1972mm,高1186mm,轴距2650mm。
国内售价498.80-510.80万。
Ferrari SF90 Spider
Ferrari SF90 Spider
812
Ferrari 812 Competizione
Ferrari 812 Competizione
法拉利812 GTS为一款硬顶敞篷车。法拉利812 Competizione 为一款硬顶跑车。
6.5L GTS车型搭载6.5L 自然吸气V12汽油发动机,最大马力800匹,峰值扭矩高达718牛·米,最大功率588千瓦。配合7挡湿式双离合变速箱,0~100km/h加速时间仅需3秒,最高时速340千米/小时。按键式换挡,陶瓷通风盘式制动器,20寸轮毂。
车长4693mm,宽1971mm,高1276mm,轴距2720mm。
国内售价540.80万起。
在超跑界及赛车围场里,Ferrari一向都是众人目光,新动作与新闻同样多多,F1刚刚官宣法拉利换将,Vettel退下而Sianz上位,Roma声音大却依然未到,但这几天却高调迎来两款新车,812 GTS 与F8 Spider 同日上场,有幸第一天到港即来个首拍,荣幸而无憾!上次拍摄拉利已经是去年了,那是F8 Tributo 在广州的首秀,之前还试驾了Portofino,还有GTC4 Lusso,今次的812GTS及F8 Spider ,由于也是首秀而没有试驾车,唯有一睹真容来点细节,一样的拉利一样的香!
看到这个车标,大家应该能够想到豪华跑车,没错,这就是兰博基尼的车标,现在同样属于大众汽车集团旗下,在车标上的斗牛图案可以了解,兰博基尼主打大马力性能跑车,旗下车型有:Gallardo、Urus、Huracán等,入门级车型的售价都在250万元以上,限量车型采用纯手工打造。这个车标相信不少人没见过,这款汽车并没有实现合资化,在国内基本上看不到,搭载这个车标的品牌是西雅特,旗下一款车型非常受欢迎,它就是高尔夫,后来被大众汽车收购,成为旗下子品牌。
作为玛莎拉蒂的唯一一款SUV,它和玛莎拉蒂的轿车区别并不大。从车头看过去,除了车身更高一些,它就像一台总裁,一台玛莎拉蒂应有的设计元素它身上都有。从它整体的造型不难看出,它首先是一台玛莎拉蒂其次才是一台SUV。它的造型是将流畅的轿跑轮廓和宽敞的GT车型优点结合起来,将空气悬挂降到最低,它更像是一台豪华GT胜过于一台SUV。
大家通常都喜欢把这两个品牌联系在一起,其实兰博基尼比法拉利要便宜一点点,档次也稍微低一些。所以如果给你500万,但是只能选一辆,法拉利和兰博基尼你会选哪个呢?每个人心里都有一辆法拉利,每个人心里也都有一辆兰博,虽然我也很喜欢兰博基尼,特别是它的战斗机外型和狂放的声浪,但是兰博基尼的底蕴文化好像并没有传承下来,被德国大众收购之后就变味道了,虽然霸气侧漏的外观还是很吸引人,虽然新款的小牛比老款的更好驾驭了,反正就是总觉得缺少了点什么。
威利斯MB吉普车在美军当中,从40年代一直服役到60年代初期,在新款的福特M151型出现后就停产了,在这期间大约生产了60万辆左右,在二战期间也作为美军的标志,更是受到无数军迷和车迷的喜爱。别名“乌阿斯-469”军用吉普车,由前苏联的乌里扬诺夫斯克汽车厂,在1971年生产,作为当时苏联军队的通用吉普车,同一时期的华约成员国也大量装备,并分为A型硬车顶版和B型软车顶版两种。
不过,没有关于发动机升级的信息。993代保时捷911是最后一款使用风冷发动机的车型,之前基于该家族的Gunther Werks项目采用了一台高达700马力(522千瓦)的双涡轮4.0升平面六缸发动机。去年8月推出的993代车型也在2023年古德伍德速度节上展出,该发动机与六速手动变速箱匹配。以下看到的993代粉色保时捷911也是该公司的第一辆右舵驾驶汽车,它在今年的古德伍德速度节上展出。
一只由瑞士著名手表制造公司百达翡丽于1932年打造的、世上独一无二的超大型单按钮记时腕表,日前在瑞士苏富比拍卖行以110万英镑的高价成功拍卖,这块手表也因此成为目前世界上最贵的手表。这块手表此前的拥有者是意大利前法拉利车手卡洛·费利切·特洛希伯爵。特洛希深深痴迷于极速运动,曾是赛车手和速划艇赛手,还成为飞行运动的先驱者。1932年,特洛希出任法拉利总裁。1947年,特洛希职业生涯达到巅峰,当年他赢得了意大利国际汽车大奖赛冠军。
1. 兰博基尼车型及价格概览 兰博基尼是全球著名的奢华跑车品牌,以其高性能、奢华外观和昂贵的价格而闻名于世。本文将介绍不同兰博基尼车型的价格范围,并探讨造成这些价格差异的因素。兰博基尼的价格根据车型的不同而有所变化。以下是一些典型车型的价格范围:兰博基尼车型之间价格的差异是由多种因素共同影响的:总的来说,兰博基尼作为豪华跑车品牌,其价格昂贵但在车迷心中有着无可替代的地位。不同车型的价格差异主要源于性能、材质、限量版和品牌知名度等因素。随着未来科技的发展,兰博基尼也将不断创新,继续保持其在超级跑车领域的独特
2023款宝马2系敞篷明年上半年的时候上市。根据以往的经验一般都是上半年出新款上市的如果投入试用都没有问题的话估计2023款宝马2系敞篷明年上半年的时候上市的。宝马的正式汉字全称为巴伐利亚发动机制造厂股份有限公司,是一个闻名于世界的豪华汽车品牌,总部位于巴伐利亚的慕尼黑。宝马经常被称为Bimmer,品牌在中国大陆、香港与早年的台湾又常称为宝马。
放眼全球,在世界汽车工业发展历程中,出现过的销量爆款车型数不胜数。但回看自主品牌,你会发现在这蓬勃发展的一二十年里,能称得上销量传奇的车型并不多,吉利帝豪算是其中之一。配置丰富、品质可靠、价格亲民等一系列良好的用户口碑也为帝豪带来了“国民家轿”的称号。本期内容我们就来回顾一下这台诞生至今仅有12年,却拥有傲人销量的吉利帝豪。
非富即贵,这是普通人对于驾驶豪车出车祸的唐问天背景的第一印象。当他出现在媒体上的代称还是“唐某”的时候,关于他和法拉利驾驶员于某的背景猜测不绝。随后的报道中,唐问天的父母在接受采访时都称家庭家境一般,绝非外界猜测的官二代、军二代。北京大屯路隧道飙车事故当事人的身份浮出水面。兰博基尼车主唐问天的父亲是演员唐首义,自己则是名台球高手,和丁俊晖同门。如今,唐问天因涉嫌危险驾驶,等待他的将是最高6个月的牢狱之灾。又一坑爹仔啊!
法拉利california价格接近350万一辆:1、California,是法拉利目前在售的入门级车型,售价348.80万元,前置后驱,是一款2门4座硬顶敞篷跑车;2、法拉利加州的意思就像它的名字一样,法拉利希望买这款车的车主能经常打开顶棚享受加州的阳光一样享受生活;3、法拉利汽车大部分采用手工制造,因而产量很低,年产量只有约4000辆。2011年法拉利共交付7195台新车,营业收入达到22.51亿欧元,取得了法拉利历史上前所未有的优异成绩。