昨日兰博基尼携旗下最速超级跑车Aventador SVJ63提前亮相家族品牌之夜,也让我们赶在车展之前目睹了它的芳容。之所以叫SVJ63,是因为厂家为了纪念品牌自1963年创办至今所获得的各大殊荣,由此推出的纪念版车型,并且只限量发售63台。至于它到底有何过人之处呢,且听我娓娓道来。

外观帅炸的牛牛

SVJ63的车身颜色采用了哑光白与黑色的拼接设计,前备箱盖和车门两侧都有63的标识,为的就是时刻提醒自己买到的是一台限量版车型。高亮黑色的轮毂,加上夸张的碳纤维套件,都让这台SVJ63无论从哪个角度看,都帅到爆炸。
最快最轻的牛牛

限量版的SVJ63变的更轻更快,经典的V12发动机可以爆发出770马力和720Nm的惊人动力表现。百公里的加速时间仅需2.8秒,最高时速也将达到更快的350km/h。
不仅如此,SVJ63还采用了ALA碳纤维空气动力学组件,通过前保险杠上方的两个进气口吸进气流,经过车顶到达尾部,让尾翼下方的翻板进行空气走向的分解,这样不仅让它在高速行驶时,撞风面积减少,而且还能有效降低风阻。此外SVJ63的车体大量使用碳纤维材质,好处在于车身的整体重量比普通版本的AventadorS轻了高达百分之40之多。

内饰和目前在售的AventadorS并无太大区别,翻毛皮的仪表台,碳纤维的内饰都很好的得以保留。座椅的黑白配色也和车漆巧妙的融合在一起。坐进SVJ63的驾驶舱,总感觉自己不是在驾驶超跑,更像是一架战斗机的飞行员,不要怪我入戏太深,你坐进去也得迷糊。

令人遗憾的是,这辆在纽北拿下6分44秒97的最速蛮牛,还没在车展亮相,就已经被隐形富豪们一抢而空。俗话说的好:手慢拍大腿,谢谢你给我找到了一个不买你的理由。
不过等308S一出,似乎标致的轿车序列开始走下坡路了,这款在2015年登场的两厢车,目前已经停售,而三厢版308也难以追赶上前辈的步伐,在同级别中话语权极低。今天的话题具有很强的地域性,所提到的车型或许不能引起您的共鸣,不过这种现象还是很普遍的。在你的生活圈中,有没有曾经非常火爆、路上随处可见的车型,突然就销声匿迹的呢?
其次,从性能方面来看,兰博基尼和法拉利同样拥有令人称羡的强大动力。兰博基尼的Aventador S搭载了一台6.5升V12发动机,最大马力达到了730匹,可以在短短2.9秒内从静止加速到100公里/小时。而法拉利的812 Superfast则搭载了一台6.5升V12发动机,最大马力更是高达800匹,仅需2.9秒即可完成加速。可以看出,无论是加速性能还是最大马力,兰博基尼和法拉利都是顶级水准,无可争议地属于同一档次。
1、第六元素是兰博基尼在2010年巴黎车展亮相的全时四驱概念跑车,并于2013年正式推出量产版。底盘几乎完全使用碳纤维材料,因碳的原子序数,碳元素被称之为“第六元素”,故兰博基尼Sesto Elemento也称为兰博基尼第六元素。地平线4兰博基尼第六元素是兰博基尼Sesto Elemento。2、兰博基尼是一家意大利汽车生产商,全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一,公司坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼,由费鲁吉欧·兰博基尼在1963年创立,后被大众收购。兰博基尼的标志是一头充满力量、正向对方攻击的斗牛,与大
很多朋友可能还不清楚兰博基尼Diablo 6.0长什么,那么接下来是找不同的环节,小编会附上二者对比图请各位瞪大眼睛看看有什么不同!不过今天小编不是为了来调侃众泰,因为模仿这项技能其实已经走出国门,走向国际得到了升级。近日,在美国某拍卖网上挂出一辆售价仅为8万美元兰博基尼Diablo 6.0。what??8万美金的兰博基尼Diablo 6.0?这辆超跑在美国的二手车市场价大约在20万美元,那么究竟是怎么回事呢?
11月24日,高级时尚女包品牌c.li举办以“曜月新生”为主题的2020春夏新品时尚大秀,向现场来宾展示了中国原创品牌自由、独立、高级的一面。c.li是一个高级时尚女包品牌,由杨洺、舒亚薇夫妇创立,以高简、质感且独具装饰美感的风格,演绎当代女性酷而明亮的气质。此次新品发布从品牌特色与创始人故事中寻找灵感,以“曜月新生”为主题,围绕“情绪工业”、“春日幻想”、“元气觉醒”、“赋情演绎”四个篇章来展开。
1960款克莱斯勒Windsor:1950年代中期,不可思议的长和低的1960款Windsor很大程度上归功于克莱斯勒设计公司Virgil Exner在上世纪50年代中期推出的前瞻造型,但更多的是与车体下面的东西有关。 1960年,克莱斯勒推出了一体式车身结构。该公司将其体积庞大的大部分车型从过时的车身框架模式转变为一体式车身结构。
是东风本田旗下的一款中型SUV,这款车主打大五座空间,内部空间方面很宽敞,以及内饰用料上质感很好。本田车型有皓影、本田UR-V、本田冠道、飞度、享域。皓影是一款紧凑型SUV,与CR-V是姐妹车型。皓影的设计风格更加具有青年人的审美,而且车辆内饰细节大同小异。皓影的车内空间比较优秀,有本田混合动力系统撑腰,燃油经济性和发动机性能都远超竞争对手。质量方面没有问题,作为家用车可以让人很放心。
兰博基尼Concept S属于盖拉多入门级的概念车,并非量产车,目前仅有一辆,因此价格十分昂贵,但业内人士指出,这是一款概念车,没有量产和出售,官方没有给出明确的价格,最贵的兰博基尼3.7亿元也只是业内人士的估计。兰博基尼是全球顶级的跑车品牌,一头充满力量的公牛也是大多数车迷心中的经典标志,而跑车是汽车中的奢侈品,价格自然不菲,从几百万到上千万,然而世界上最贵的兰博基尼,兰博基尼爱马仕的价格高达惊人的3.8亿,这个价格相当于一辆大型的私人飞机了。
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记者不久前慕名来到邵东新兴产业园的标准化厂房施工现场,烈日炎炎,刘纯鹰正在指导工人施工。咋一看,这个身材精瘦、个子不高的中年男人,衣着普通,也不讲究,并没有什么特别之处,很难让人与想象之中的“箱包帝国”制造者联系在一起。也正如他所说,“邵东是个藏龙卧虎之地,说不定你在路上看到一个拖板车的,可能就是几千万的大老板。”