保时捷首保一定要去4s店吗

它就是保时捷帕拉梅拉猎装版。为什么说它是第二美的旅行车呢？因为第一名是无可争议的法拉利GTC4Lusso。法拉利GTC4Lusso就是这款已经停产了的猎装版双门四座旅行车，曾经可是有过V12版本的，第一美的称号给它我想没有问题吧？而第二美的称号给保时捷帕拉梅拉猎装版，我觉得也没有问题，这两款车就是猎装旅行车的颜值天花板。当然，要说建国我的最爱，那肯定还是保时捷，因为法拉利太遥远了，远到我不敢奢望它。

世界上最贵、最稀有的10辆车排行榜。你知道世界上最稀有和最昂贵的十辆汽车是什么车吗？法拉利和劳斯莱斯在它们面前连小弟弟都算不上，丰田霸道和奔驰大G和它们相比就更什么也不是了。我断定你绝对没见过这些车，甚至都没听说过这些车。如果不信，请你和我一起欣赏一下这十辆车。·第十名：1964款福特GT40。这种车世界上仅有两辆，是福特为乐芒1965赛季准备了两台赛车，视频中的就是其中一辆。

被黄牛炒到了19999元的华为Mate50 RS保时捷版，究竟怎么样？Mate50 RS保时捷版究竟值不值？它又有什么特别之处？今天为你带来Mate50 RS的全面解析，带你一探究竟！Mate50 RS保时捷版附赠配件非常多，相比某果简直不要太奢侈。1个黑色的有线耳机、1枚66w的充电插头，1个66w的车载充电器，还搭配2根不同充电器的数据线和1个手机壳。手机壳跟之前的也有差别，就这个皮质从前一代的黑色改成了这一代的深蓝色，可见华为没少花心思。

这台保时捷911（992）应该是Carrera车型中可以给予驾驶者很纯粹驾驶体验的版本，它虽没有极致的动力，但是7速手动+多处轻量化处理还是让它的身份足够特殊，未来同样会引入中国，但可能7速手动依然无缘国内市场。Carrera T车型追求的是尽可能给更多的消费者提供纯粹的保时捷驾驶体验，所以能显著改变运动特性的配置，例如低10毫米PASM运动悬架在Carrera T上是标配，这悬架入门版Carrera并不能选。

迈凯轮、阿斯顿马丁联名，豪雅全部招呼上。要知道，迈凯轮现在合作的腕表品牌，是理查米尔，阿斯顿马丁合作的则是芝柏品牌，豪雅本身具有的赛车历史渊源，这一点，远超于同级别的很多腕表品牌，所以能被豪车品牌所认可，实力不容小觑，这枚保时捷联名的豪雅，也可谓是“强强联手”。LVMH集团三大腕表主战力：宇舶，真力时，泰格豪雅。在中国，前两者的定位，在人民群众心中，肯定是超于豪雅的，但这里，我要为豪雅“正名”：在国外，很多有实力的腕表爱好者，都很喜欢豪雅，究其原因，我觉得是因为品牌和赛车联系很紧密，走的也是年轻路线，所以

现在距“国产保时捷”众泰SR9上市已经4个多月了，当时SR9销量火爆的场面小编还记忆犹新，现在我们一起来看看当时买了车的车主的真实感受吧！优点：外形靓丽，实在是太辣眼睛，毕竟1：1完美复刻保时捷的外形，圆了很多人的豪车梦，毕竟之前的奥迪Q3也太没逼格。整车做工接缝较大，而且参差不齐。就整车来说细节方面做得不够。希望众泰能够在细节方面再多下工夫，让下辆车更加优秀！