保时捷小卡宴macan

来到了内饰这是车主开车时经常要面对的区域，必须不能忽视。作为保时捷车主标准内饰怎么能行，必须选用全真皮。Macan的天然真皮内饰选配价格在5.44万元，但这咖啡色看上去怎么也不像值这么多钱的，与此同时座椅我也随之选成了18向的运动座椅。好了，下面咱们再换一种方式选择，如果任性一次那该怎么选？保时捷的选配众多我们就以Macan为例，其提供的选配包括20多项的各类选装件，上百项的具体配置供选择，其它保时捷车型可选内容与其相差不大。 选装第一步那就是外观，这部分包含车身颜色、轮圈样式等等。

自动驻车，英文名称AUTO HOLD，是指一种自动刹车的功能，该启动功能后，在停车等红绿灯的时，手动挡车型可以避免使用手刹或电子手刹而简化操作，自动挡车型也不用频繁的D到N、D到P来回切换了。再例如奔驰、宝马、林肯、保时捷等百年车企，在售车型上基本都装有自动驻车这个功能，只是使用方法不一样罢了。我们无需担心这个历经了数年实际使用的技术，只是我国目前普及的还不是很全面，很多老司机都还没接触过这个功能，听信了他们的一面之词。

Cayenne S的自重超过2吨，但驾驶它你能明显感受到车轮获得充沛扭矩的刺激，转向并不费力而且应足够灵敏，过弯时很难感受到车身侧倾，保时捷PDCC（动态底盘控制系统）的电子防侧倾功不可没，对于任何车高超过170cm的SUV来说，要做到这样的侧倾控制水准，全世界范围不会超过3根手指头这个数。全新第三代保时捷卡宴称得上是一款让人惊叹的SUV，尽管大家都觉得一切都足够美好，然而保时捷在本代卡宴家族中，积极发展E-Hybrid插电混动科技，这又让很多在乎燃油消耗的客户犹豫了起来，不过这并不影响传统的燃油卡宴一如

家用车的双离合不是做不到保时捷这么好，主要还是因为钱不够。从历史渊源角度来看，保时捷在双离合领域，算是最有发言权的车企之一了。1964年，保时捷搞出了个5速的半自动双离合变速箱，把它装在保时捷的908赛车上面了。我们从成本的角度看，江淮汽车做了个统计，它自己双离合变速箱的成本，是在8000到10000块钱左右的样子，保时捷PDK二手拆车件都要卖到万把块钱。

在安全性方面，宝马X5拥有全系列的主动与被动安全配置。先进的刹车系统、车辆稳定控制系统以及气囊系统，为乘员提供全方位的保护。而保时捷卡宴在安全性上的表现同样令人放心，强化的车身结构和先进的安全辅助系统，为乘员提供了极高的安全级别。在如今的社会中，汽车已经不仅仅是一种代步工具，更成为了一种身份的象征和奢华的享受。80万这样的价格，足以让我们选择到很多高端豪华汽车品牌中的一款，而宝马X5和保时捷卡宴就是其中的代表。蜡烛之于大象，小虫之于心脏，它们不可同日而语。今天，在我亲身开着我拥有的宝马X5与好友的保时捷卡

说到限量版的东西可能大家第一反应想到的就是贵，当然手机也不例外。目前国产手机中大部分旗舰手机的价格都停留在5000以内，就连搭载徕卡三摄像头的华为p20pro也都是4000多，在5000以上的售价基本上就是iPhone和三星了，但这也不是说国产手机不敢卖那么高，华为作为国产手机中老大哥级的存在自然是有带头作用，早在16年底华为mate9的保时捷版本就已经达到了8999的高额售价，这也是华为首次跨界与汽车品牌合作打造高端的商务手机。

提车宴当天一共有40位美女参加，这场提车宴整整举办了近14个小时，从早上办到晚上。经销商门店的销售们已经筋疲力尽，嗓子都快喊哑了，终于在凌晨举办完所有的提车仪式，40位美女站在一辆保时捷车前拍照留念，提车仪式落下帷幕。现在仪式感已经蔓延到了生活中的方方面面，很多汽车经销商为了吸引年轻人买车，举办的仪式感越来越夸张。一家保时捷4S店公布了提车仪式画面，这家门店只卖出了一辆车，却举办了40场提车仪式。

保时捷,一个对很多车迷而言，充满了诱惑的名字，然而对于这个品牌，大家最为熟知的车型也就是经典跑车保时捷911，和可以称为街车的保时捷卡宴。然而，这个一直被BBA压制着的德国豪华品牌还有哪些车型呢？今天，车域无疆就来起底一下保时捷品牌，看看它到底都有哪些货。没驾驶过卡宴很正常，但说没在大街上见过卡宴的话，真的会让人难以置信。这台豪华SUV车型占据了保时捷在国内市场销量总额的60%，全世界有27%的卡宴都销往中国，足见其受欢迎程度。保时捷cayenne（卡宴）在西班牙语中，是“辣椒”的意思，但让人更为印象深刻