2018日内瓦车展亮相的布加迪Chiron Sport,搭载1500马力、1600牛·米的8.0L四涡轮增压W16发动机,车身经过减重后,百公里加速2.5秒。这还不够,布加迪将在8月圆石滩车展发布Chiron Divo车型,车身进一步减重,匹配来自赛车的变速箱,百公里加速将小于2.5秒。
布加迪视频介绍戳进来→2.4秒破百!布加迪Chiron Sport亮相 插上翅膀就能飞了
配图为Chiron Sport
相比常规版Chiron,Chiron Sport动力水平不变,但整备质量轻了18kg,达到1977kg。悬架系统硬度提高10%,并强化了转向系统和扭矩分配系统。其0-100km/h加速2.5秒、0-200km/h加速6.1秒、0-300km/h加速13.1秒、最高时速420km/h。
即将亮相Chiron Divo 8.0L四涡轮增压W16发动机动力还是保持在1500马力、1600牛·米,车身将进一步减重,同时搭载赛车化7速双离合变速箱,配全新的空气动力学套件。
这套新开发的空气动力学套件,偏向于加速能力,不利于最高时速。其极速或“只”达到385km/h,但0-100km/h加速时间将小于2.5秒,0-200km/h加速时间将小于6秒,不愧是超跑中的加速之王。
Chiron Divo将限量100台打造,100台的量似乎很小,但Chiron全系车型预计只生产500台,100台也占总产量的五分之一了。
常规版Chiron在欧洲售价240万欧元起,Chiron Sport提高至265万欧元起,而Chiron Divo预计500万欧元,折合人民币也要3800多万。最贵量产新车的记录,可能又要被布加迪刷新了。
布加迪的大佬此前说过,目前拖后腿的是轮胎,若1500马力的动力输出全部被利用的话,Chiron可以达到483km/h的惊人速度。可惜,这种超高性能的轮胎目前还没有开发出来。
据说,米其林的工程师正在合力开发新的轮胎,但愿Chiron能早日刷个世界最快量产车的记录给各大车企瞻仰一下。
该车为第二款传奇限量版车型,在2013年的法兰克福车展上发布,旨在纪念布加迪创始人的长子JeanBugatti。之所以针对其长子推出一款纪念版车型是因为JeanBugatti层位布加迪跑车事业的发展做出过特殊贡献。当初由他负责设计的Type57SCAtlantic,是布加迪有史以来最名贵和最具有探索精神的车型。
据悉,这款黑色的布加迪威龙目前价值530万人民币,行驶4000公里,车龄13年左右,当初的新车价格就按照2500万来算吧,减去现在530万,也就是说十三年1970万没了,平均一年151万左右,一年蒸发一辆迈巴赫。事实上新车不止2500万,买劳斯莱斯随随便便选配一下就要小百万,买威龙的人基本也会选配,所以这里的2500万是保底数字。威龙就是威龙,十几年的老车依旧比法拉利488贵,那么国外同年二手车值多少钱?
当布加迪当尾翼升起的那一刻,已经看不见尾灯了。曾经还可以在奥迪的车后看看他的尾灯,但后来发现,更喜欢白天看别人的尾翼。新一代奥迪A7 跑马尾灯 不知道大家是否还记得丰田的“牛魔王”supra?在2002年彻底停产前进化为最疯狂的一代,曾把日产Fairlady逼到墙角,实力确实不容小觑,现在他要重出江湖了。
布加迪是法国最具有特色的超级跑车车厂之一,以生产世界上最好及最快的车闻名于世。其也是德国大众汽车集团子公司旗下的豪华汽车品牌,大众集团复兴了布加迪品牌,将其确立为一个独立运营的法国汽车品牌,但其总部依然设立在法国的莫尔塞姆。主要车型有威航、威龙、chiron等。布加迪是世界著名的老牌运动车品牌,1909年意大利人埃多尔·布加迪(Ettore-Bugatti)在法国创建布加迪公司,专门生产运动跑车和高级豪华轿车。1909年,在阿尔萨斯的莫尔斯海姆建造了工厂。1956年,布加迪停产,停产时布加迪总计生产汽车七
布加迪打造的Bolide量产车,未来将只能使用98号汽油,避免110号易燃汽油,也是为了量产销售的安全,用98号汽油,动力有1600马力和1600牛米,动力有些降低,但是性能依然很暴力,因为增加一些灭火系统等等各种安全配件,车子重量量产的时候会达到1450kg,不过对于这样一台暴力超跑来说并不重。很多超跑爱好车已经很期待它了,据了解将会在2024年量产和市场见面,不过到未来纯电动跑车是不是会超越它还很难说。
布加迪(Bugatti),起源于意大利。1998年被大众集团收购。布加迪是世界上最著名的超级跑车制造商之一,无论是设计、性能还是工程技术,布加迪都代表着无可匹敌的卓越。布加迪是目前市场上最快的量产汽车之一,其最高时速超过400公里/小时。布加迪品牌由意大利工程师埃托尔·布加迪于1909年创建。他对细节的追求和对完美的执着使得他的汽车在当时就备受赞誉。他打造布加迪的初衷并不是简单的代步工具,而是注入了更多的赛道基因和动力美学。
一,京A00000,该蓝车牌挂在一台奥迪的S系跑车上,虽说该车没有法拉利,布加迪的品牌出门,但是该车的各种性能还是很好的!十,京A99999,最后一个车牌,也就是在我国的最牛车牌,九五至尊车牌,该车牌挂在一台宾利欧陆上面,对于这么几款车,大家看到千万要小心点哦!在如今社会,一般有钱人都是买豪车,并且买上豪车之后,也都会挂上一个不错的车牌,有的就算没弄到,也会铤而走险去套牌,由此可见,一个好的车牌还是很难弄到的,那么今天小编就和大家说一下在我国首都的几个很牛车牌!
再来说说这辆布加迪chiron,因为是德语发音,正确直译过来为熙龙,而不是坊间传闻的“凯龙”。记住布加迪是德国大众旗下的法国车,不是英国车~命名也不是英语。这不新一代的布加迪chiron(熙龙)刚量产,他就拿到现车了,图为精彩哥的布加迪熙龙。熙龙沿用上代布加迪威龙的8.0T四涡轮W16发动机,但经过了大幅度的结构优化,增加了近300匹马力同时车重更轻。
圆石滩车展上,布加迪展示了“黑金双雄”两款顶级超跑,这也是布加迪(和打造集团)W16发动机封山之作,有消息从今以后布加迪也要开始自己的混动时代。如果是你,你会为自己的布加迪超跑做怎样的个性化定制呢?对于这种在车上涂鸦的操作,你觉得好看还是不好看?请在评论区分享你的观点和看法。目前,布加迪Chiron及其衍生车型的生产已经进入其500辆限量数字的尾声,但在这款超级跑车和其W16引擎完结之前,布加迪可能还有隐藏着更多的底牌。
【卡车之家 原创】在近年来的商用车展上,除了现实用车的关键技术和车型亮点展示之外,概念车也是卡友们瞩目的一个焦点。概念车虽然短时间内不会量产,对实际生产不会产生很大的影响,却是行业未来发展的一个风向标,体现着最前沿的科技水平和设计理念。本期卡车之家带大家盘点一下近年来的概念卡车,让我们一起去看车观未来。
德国手表十大品牌排行榜,前十名分别是依波/EBOHR、莫勒/Muehle-Glashuette、Bugatti布加迪、朗坤/LACO、诺莫斯/Nomos、圣时殿、施华洛世奇/Swarovski、飞亚达/FIYTA、勇克... 德国手表十大品牌排行榜,前十名分别是依波/EBOHR、莫勒/Muehle-Glashuette、Bugatti布加迪、朗坤/LACO、诺莫斯/Nomos、圣时殿、施华洛世奇/Swarovski、飞亚达/FIYTA、勇克... 如果您正在查找德国手表什么牌子好?那么本德国手表...