花四、五十多万买保时捷已经不新鲜,但这个价位买一台Cayenne(卡宴)的话,不心动?

想当年百万级的SUV,卡宴的竞争力极强,尽管并不被一部分保时捷拥趸认可,但毫无疑问的是,卡宴已经成为了保时捷最赚钱的机器,动辄十几万的选装,也成为一种潮流。如今,一台15款的卡宴,仅需当年的3-4折。

推荐15款是因为这是卡宴的中期改款车型,看起来年代感要弱一些,保险杠下方的进气格栅尺寸有所增加,并且在两侧还进行了扰流设计。


头灯和尾灯都有所变化,其日间行车灯移至了近光灯透镜周围,由四颗LED灯珠组成,与同年份的Macan以及918的日间行车灯类似,大灯下方的光带式LED灯组为示宽灯与转向灯,与老款相比,改款后大灯的整体轮廓相似,仅在内侧灯角位置进行了不同的处理。

至于轮圈方面,托选装的福,卡宴的轮圈从18英寸可以升级到21英寸,且样式非常多,能淘到一台选装大轮子的卡宴,算是赚了。毕竟当年如果选装20英寸RS Spyder Design,就要多花费4.8万元。

自从保时捷前排的功能区以鱼骨形式排布按钮之后,颇有种驾驶飞行机器的感觉。密密麻麻的按钮看起来还是很有档次的,不过实际使用就是另一回事儿。繁多的按钮需要适应,并且它的手感,真的真的很一般,但不得不说晚上点亮背光还是好看,并且特别上相,适合发朋友圈的那种,你懂的。

五连炮筒式仪表盘是保时捷的传统,其中有一块液晶屏,其余均为机械式指针,这种竞技感强烈的感觉,这个级别只有保时捷能给你。

卡宴全系标配了空气悬架,提供6种高度设置,悬架软硬也提供了3种可调模式,空悬+可变阻尼悬架是这个价位的常规操作,大多数车型都有。当然二手市场也会有不带空悬的卡宴,大概率是平行进口的版本。


身高180cm的编辑坐进前排,将座椅调节至最低后,头部空间为1拳。此时保持前排座椅不变来到后排,头部空间为3指,腿部空间则超过了2拳。

动力方面,15款有5个动力版本,卡宴3.0T/卡宴S 3.6T/GTS 3.6T/Turbo 4.8T以及混动的3.0T,主力车源肯定是最入门的3.0T,搭载了3.0L V6机械增压发动机,其最大输出功率为333马力,峰值扭矩为440牛·米,官方公布的0-100km/h加速时间为6.9秒,搭载的是8速Tiptronic S变速箱。
写在最后
目前卡宴的二手价格非常适合入手,处于车龄、里程和二手价格的平衡点,如果预算充足,可以考虑同年份的GTS版本,独有的运动套件,独特的车漆和更强的动力系统都能体验,依旧很香。
因此,为了避免以上二手车交易存在的隐患,一汽大众-奥迪早在2004年就开始布局二手车业务,给消费者提供官方认证的品牌二手车,给二手车盖上“官方公章”。自2004年9月奥迪AAA二手车项目在北京推出,努力了15年,一直到如今奥迪官方认证二手车已累计销售350,000辆,置换800,000辆,成绩可喜。奥迪官方认证二手车能获得今天的成绩绝非偶然,关键在于解决了消费者所担心的二手车交易隐患。那奥迪官方认证二手车是如何实践成功的呢?
产品 :AK排气适用:保时捷颜色:定制施工车型:保时捷卡宴特点:ak排气匹配运动驾驶方式的赛道声浪 , 充满运动气息 , 绝不平凡 , 在声浪方面也不妥协 , 强劲澎湃!
为什么我要用狠货来称呼它呢?首先第一个就是它的价格狠!在08年的那个时候,新车指导价244.90万,按照保时捷的一贯操作,各种税费加上选装下来,落地300万估计是肯定没跑的!08年那时候300万啊,想想都很刺激啊,成都那个时候的房价都猜几千块一平啊,300万可以买多少套房子了?小胖今天要跟大家分享的是一辆当年落地超过300万的狠货——08款4.8T的保时捷卡宴Turbo S。
哈喽,大家好,检车家老司机又和大家见面了~我是dawuhao,因为当年修车在举升机下总被磕头,时间久了大家就都叫我铁头。经过各种努力,终于成为了一名专业的二手车检测师。欢迎大家收看本期的二手车检测趣事,今天给大家一辆性价比超高的英国跑车——阿斯顿·马丁。想要买这台车的粉丝,看着三十啷当岁,比铁头我大不了多少,但浑身的气质一看就不简单,粗略两句沟通后才知道大哥是吃过苦的人,在那个下海打拼的年代,大哥也是无数浪花中的一朵。但有一个习惯始终没有改变,小时候是和父亲一起看的是“铁金刚”,长大后离家创业再忙再累也不
布加迪价格最低的是布加迪威航,售价为1225万欧元,折合人民币大概在1000万元左右,当然这个价格还只是单纯换算下来的结果,如果国内消费者购买还需要缴纳高昂的税费等各种相关费用1布加迪威航售价1225万欧元起英。布加迪威龙乐高基础售价240万欧元,限量500台,它的主要内容1布加迪威龙是德国车,BugattiVeyron中国市场登记命名为布加迪威航,即布加迪威龙,世界顶级超跑车的典范,其品牌源自意大利,由法国车厂负责生产,隶属于德国大众公司。
为什么卡宴卖的会这么好?这话得说在Macan出现之前,卡宴貌式值南似是保时捷出品的第一款五座车,更实用!其实从上图数据中即可看出保时捷销量过万的车款皆是标准的五座车,而即便在如今保时捷名气大噪之时,它的主打跑车销量也远不及卡宴、Macan、帕纳美拉,所以最早诞生的五座车卡宴首先占据的优势就是更实用的特性!
在现代社会,轿车已经成为了人们生活中必不可少的一部分。对于许多消费者而言,他们希望购买一辆既经济实惠,又性能优良的轿车。而今天,我们要为大家介绍一款性价比极高的二手车——蓝鸟 2019款 1.6L CVT智联智酷版 国VI。这款车型的基础车况信息如下:车辆款型为蓝鸟 2019款 1.6L CVT智联智酷版 国VI,表显公里数为0.67万公里,上牌日期为2019-08,车源地为郑州,新车指导价为13.19万,卖家报价为7.29万,比新车省了5.90万,过户次数为0次。
我是阿良。今天又到帝豪GL,这个是手动挡的车型。想搞自动挡我们店里面有,想搞1万多的帝豪也是有的。这台车原版精品一手车,0次过户,没有事故,三包的车况,放心带锤过来看车都是没有问题的。这个6个档位,整体来讲这个车耐看实用,而且是比较省油的。先走先看看有没有兴趣,过来试驾是最好的。帝豪GL手动自动。最好的是1.3T自动挡的,一手车也是,3万手动挡也安排有一台。这台手动挡是19800带天窗,启辰D50,2015年的24500,手动速腾在这边。这台速腾是34000,手动挡。前杠从这个角度可以看到有轻微的一点点刮
在配置差异方面,目前玛莎拉蒂暂未公布2022款总裁详细配置信息。参考2021款车型来看,两款车型除动力参数和驱动形式不同外,配置差异主要体现在20英寸轮辋、电吸门、换挡拨片、前排手机无线充电、电动可调踏板和皮/织混搭座椅。在豪华品牌大型轿车领域,玛莎拉蒂总裁与奔驰S级、宝马7系和奥迪A8处于同级产品。不过实际来看,玛莎拉蒂总裁相对侧重运动感营造,因此其竞争对手更多指向保时捷Panamera(售价97.30万-245.80万元)。相比一向侧重商务感营造的主流豪华品牌大型车,运动化侧重的玛莎拉蒂总裁显然将重点
保时捷卡宴空气悬挂举升模式怎么开 大家好,如果您还对15年保时捷卡宴举升模式不太了解,没有关系,今天就由本站为大家分享15年保时捷卡宴举升模式的知识,包括保时捷举升模式怎么开的问题都会给大家分析到,还望可以解决大家的问题,下面我们就开始吧!开启保时捷举升模式需要按下空气悬架按键直到按键上的指示灯闪烁此时举升模式开启。以下是举升模式的具体介绍:1、设定方法:在点火状态下按住运动模式切换键的同时把减震调节键推到最上位置六秒即可切换为举升模式。或者在换轮胎时打开车门底盘升降也不会进行工作。只有在打开举升模式时才
4、手机输入蓝牙设备连接密码。蓝牙,一种无线数据和语音通信开放的通讯技术标准。是基于低成本的近距离无线连接,为固定和移动设备建立通信环境的一种特殊的近距离无线技术连接,在电信、计算机、网络与消费性电子产品等领域被广泛应用。1、按一下卡宴方向盘的车载导航菜单栏键。2、选择菜单中的蓝牙电话选项。3、打开手机蓝牙搜索蓝牙设备与车载电话联机。
3、为它配置了两个十分醒目的排气管,毕竟在保时捷眼里性能才是一切,就连新能源也是要为它服务的。Cayenne E-Hybrid Coupe并没有像传统燃油版车型那样配备6缸甚至8缸的V型涡轮增压发动机;保时捷卡宴插电混动落地需要92.30-101万,配置:2、除了车身左侧专为充电准备的充电口之外,保时捷还为这款车型搭配了十分醒目的荧光绿色刹车卡钳以及更具科幻感的轮圈设计,尾部的Cayenne Logo也同样透露出了淡淡的荧光绿色,为这款车更添了一层神秘色彩;