今年哪款手机最火,我相信大多数朋友们脑海里浮现出的都是OPPO Find X,OPPO Find X采用了正面无开孔设计、6.42英寸的屏幕搭配COP封装,是安卓中第一个消灭下巴的手机,让屏占比高达惊人的93.8%,可以说是目前安卓阵营屏占比的翘楚。而它的另外一个杀手锏就是高达50W的SuperVOOC超级闪充。超级闪充版及兰博基尼版都搭载了SuperVOOC超级闪充技术,今天拿到的是兰博基尼版进行评测。官方宣称它可以做到35分钟满电,如此极速的充电效率几乎满足了所有人对手机充电的幻想,SuperVOOC超级闪充真的如此厉害?拿到Find X兰博基尼版之后,我们第一时间对它进行了验证。
SuperVOOC超级闪充无敌50W业界首屈一指 超级闪充的秘密在哪
SuperVOOC超级闪充一直是OPPO的独家秘笈,从“充电五分钟、通话两小时”的VOOC闪充开始就为大众广泛知晓。全新升级后的50W快充技术则是在2016年发布的闪充黑科技衍生而来,也是目前充电功率最高的手机快充技术。
相比其他传统的快充,SuperVOOC超级闪充采用了串联双电芯、电荷泵降压技术。首先让我们解读一下超级闪充的秘密。
这次Find X兰博基尼版使用了双电芯串联技术,学过物理的朋友们知道,两个电池串联使用的时候,总电压是两块电池之和。SuperVOOC超级闪充头通过直接向电池供给10V-5A的电流,免去了高压快充需要的电压转换环节,极大地减少了手机充电的发热,成功将充电功率提升到50W。
官方宣传图冲充电仅需35分钟
基于以上原理,采用了我们现在的50W快充技术,官方宣称给双1700mAh电芯,等效3400mAh的OPPO Find X兰博基尼版充电,充满一部手机只需35分钟,基本上就是一顿饭或者一把LOL的时间。那么SuperVOOC超级闪充到底有没有那么神奇,我们接下通过实测为大家验证。
充满一部手机仅需35分钟 充电速度肉眼可见
本次充电实测的测试环境为28摄氏度,手机关机充电,每隔5分钟记录一次电量,充电15分钟时检查充电器和手机的机身温度,充电时采用官方标配的50W电源适配器。
10V-5A的SuperVOOC超级闪充快充头
OPPO Find X兰博基尼版搭载的SuperVOOC超级闪充采用了全新的充电协议,从上图参数可以看见,输出端支持5V-2A或10V-5A,搭配串联双电芯,总充电功率达到了50W,是目前主流充电器功率的两倍。测试下来,充电速度非常亮眼,充电速度远远超过了我的预想。在双电芯同时充电的加成下,50W快充的实力得到了全面发挥,手机充电达到了前所未有的速度。
以下就是充电测试结果,根据中关村在线的测试标准,OPPO Find X兰博基尼版30分钟即充电95%,速度着实令人震惊,并将对手远远甩在身后。
30分钟充电实测
手机充电测试视频
实测半小时充电95%,而且从0到充满电只需要35分45秒,二次测试满电速度甚至达到了33分钟,比官方宣称的35分钟还要短。这个手机充电速度目前来说业内绝无仅有,而且如果你只有10分钟后的充电时间,不用怕,它也能做到41%的充电电量,对于绝大多数人应急来说远远足够。
火爆级快充性能 冷静级机身发热
另外很多人会认为快速充电会导致机身发烫,充电过程不安全,而在本次实测中,我们也对Find X兰博基尼版的充电过程的机身问题进行了实时监控,结果显示SuperVOOC超级闪充在发热方面表现十分优秀,我们完全不用担心机身发热问题。
在充电15分钟时,我对充电头和手机表面温度进行了测量,新的SuperVOOC超级闪充对手机充电温度的控制非常好,50W的快充下,机身最高温度只有42.3摄氏度;充电器本身温度也仅55.7摄氏度,并没有出现烫手的现象。
充电15分钟 使用红外测温结果
实测手机充电温度比有些手机游戏后温度还低,这不得不说是SuperVOOC超级闪充是OPPO的黑科技了,这次OPPO的快充重新定义了什么是真正的快充,将快充技术发展向前推动了一大步。
充电速度已经很强大了,那这款使用采用了双1700mAh电芯,等效3400mAh的兰博基尼版续航怎么样呢?充电五分钟,通话又能提升到多少小时呢?
下面我们进行了中关村标准的5小时重度使用电池续航测试,真实模拟了我们在生活中将会遇到的情景。
30分钟拍照续航测试
首先进行的是拍照测试,首先进行10分钟的无闪光灯拍照,再进行闪光灯的拍照测试,最后进行10分钟4K视屏录制测试,共计30分钟,耗电8%。
一小时视频测试
然后进行了一小时视频播放测试,连续播放1080P视频一个小时,外放音量中等,完成后耗电11%。
30分钟社交软件测试
接下来我们进行了社交软件的测试,测试软件为新浪微博APP,30分钟的微博后,电量下降5%。
30分钟微信测试
即时通信软件方面我们选择了微信,30分钟微信使用总共耗电5%。
30分钟网页测试
平时我们也经常在手机上使用浏览器浏览网页,在浏览器上,我们选择了QQ浏览器,在30分钟的ZOL网页浏览后,仅耗电4%。
一小时游戏测试
手机游戏是考验一款手机性能的试金石,对于OPPO Find X兰博基尼版手机来说,拥有骁龙845的它,自然不会被当前的主流游戏难住,但是游戏性能高的同时,游戏续航是否也很理想呢?这次,我们采用了画面压力非常大的《NBA2K17》来进行游戏续航测试,经过一小时游戏测试,在全程满帧流畅的同时,掉电仅为13%,这大大的出乎了我们的意料。而且在游戏结束后机身背面最高温度仅为38.8度,正面最高温度仅为42.4度。
游戏后机身温度
30分钟音乐播放测试
平时听音乐也是我们经常使用手机的场景,在线音乐方面,我们使用网易云音乐的热曲榜单循环播放30分钟,总耗电为8%
30分钟电子书测试
最后一项,我们测试了电子书场景下的耗电量,果然,使用AMOLED屏幕的OPPO Find X兰博基尼版续航表现十分出色,30分钟耗电仅为4%。
5小时重度使用续航测试
5小时重度续航测试之后,OPPO Find X兰博基尼版仍剩余46%的电量,也就说它可以正常使用超过一天半的时间没问题,而且整体续航测试的电量消耗非常平稳,没有出现大幅跌落的情况,说明了OPPO手机在各个场景下的功耗优化还是非常不错的。
彩蛋环节:充电5分钟 通话几小时?
“充电五分钟,通话两小时”,这句脍炙人口的广告语让OPPO手机火遍大江南北。如今VOOC闪充已经经过数次进化成为了SuperVOOC超级闪充,那么今天我们再说“充电五分钟”,OPPO Find X兰博基尼版能通话多少个小时呢?
充电5分钟 通话不止两小时(根据电量预计可通话四小时)
总结一下:
这次发布的OPPO Find X兰博基尼版定位主要围绕商务人士,对于商务人士来说,续航和充电是他们最关心的痛点问题。针对这些痛点,OPPO在Find X兰博基尼版上搭载的可在35分钟内充满手机的SuperVOOC超级闪充,这次的OPPO Find X兰博基尼版不仅充电达到了官方宣传的目标,而且充电速度成为行业翘楚,甚至做到了充电5分钟通话四小时。
同时这款OPPO手机的省电优化做的非常出色,虽然使用仅3400mAh的双电芯,但是续航表现的相当不错,这要归功于骁龙845和AMOLED屏幕优秀的能耗比,再搭配OPPO的应用冻结技术,3400mAh的电池也够用一整天。让商务人士的续航焦虑得到了解决,搭配快充,实打实解决了商务人士最关心的续航问题。
兰博基尼的最小离地间隙为14厘米,满载后约10厘米。有了空气动悬架,悬架高度可以稍微提高。也就是说,减速带在控制车速的情况下,可以正常通过时速小于40公里(高度40~50毫米)的道路和时速小于60公里(高度30~40~50毫米)的道路。例如,兰博基尼有三种模式:公路模式、体育模式和赛道模式。从名字可以看出,这三种模式的速度都在逐渐提升,这意味着底盘会越来越低。
从小就看变形金刚,从小就喜欢变形金刚里的大黄蜂,这车型设计真不是盖的,虽然时至今日我依旧买不起,但是对科迈罗这款车还是留下了深深地影响。这款经典的美式跑车和意大利生产的法拉利、兰博基尼完全不同,是一种不修边幅的美。外观相当拉风,也非常吸引眼球,当然,这款车的选择当然是黄色黑条纹的最帅了,这样才有变形金刚的味道嘛。
这款叫Nitro的拖拉机售价约7万欧元左右,顶配版本约10.8万欧元,由兰博基尼拖拉机公司(注意跟兰博基尼汽车公司区分开)生产。那天,有朋友跟小编说:诶诶~送你辆拖拉机要不要?我鄙夷了下:切,拖拉机?我送你!他说的是这拖拉机!↑炫酷的外观跟一般拖拉机还是区别很大的 ‘好啊好啊!!!’我朋友高兴的拿出这照片甩我脸色,然后~
为了尝试新的突破,兰博基尼委托Skyler Gray为Aventador S创作一幅充满艺术气息的“作品”。创作过程持续了近一年,连续三周在喷涂车间,与技术专家和油漆,物流,装配和质量专家组成的合作团队合作,在整个生产过程中阶段。尽管作品复杂程度很高,但在艺术团队的支持下,Skyler Grey赋予了这头牛新的容貌。
兰博基尼Huracán保养周期为10000公里,10000公里更换机油+机油滤芯,20000公里更换机油+机油滤芯+火花塞+空调滤芯,30000公里更换机油+机油滤芯+空气滤芯,40000公里更换机油+机油滤芯+火花塞+空调滤芯,40000公里总保养成本需要32176元,折合一年20000公里来计算,一年保养成本需要16088元。
Automobili Lamborghini S.p.A.收到通知,几个第三方在涉嫌正在一些国家发售Automobili Lamborghini S.p.A.的股份,这些发售是非法的,既不是来自大众汽车股份公司,也不是来自其任何子公司。关于非法发售AUTOMOBILI LAMBORGHINI S.P.A.股票的警告...
但是,众所周知,卖超跑是一件非常赔钱的事情,大名鼎鼎的雷克萨斯LFA都能亏到丰田不敢再玩超跑,当年保时捷濒临破产时也是靠卡宴、Panamera、Boxster这类的车型续命,当年奥迪没有超跑,也是依靠大众集团收购兰博基尼才获得了盖拉多的技术和平台,套壳生产了R8,奔驰也是坐拥戴姆勒集团的强大财力收购了AMG才有了类似SLR这类的经典超跑。但是,看看宝马集团,只有BMW、劳斯莱斯、Mini这三个品牌,所以说宝马没钱从这个角度来说也是对的。
兰博基尼的标志是一头浑身充满了力气的牛,正准备向对手发动猛烈的攻击。据说兰伯基尼本人就是这种不甘示弱的牛脾气,也体现了兰伯基尼公司产品的特点,因为公司生产的汽车都是大功率、高速的运动型轿车。车头和车尾上的商标省去了公司名,只剩下一头犟牛。兰博基尼的标志是一头充满力量、正向对方攻击的斗牛,与大马力高性能跑车的特性相契合,同时彰显了创始人斗牛般不甘示弱的个性。
IT之家 11 月 2 日消息,兰博基尼 Huracán 系列的最新成员 Huracán Tecnica 在国内上市,这款车定位在 Huracán EVO RWD 与 Huracán STO 之间,是一款专为公路和赛道而生的超级跑车。新车搭载了 5.2 升自然吸气 V10 发动机,最大功率 640 马力,0-100km/h加速时间仅为 3.2 秒,新车的售价为 272 万元起。
当年的老款卡宴Turbo S版本的数据如今已被新款卡宴的Turbo迎头赶上!相信未来全新卡宴Turbo S推出时,发动机的性能很可能向兰博基尼Urus看齐!届时,MLB Evo平台将能够在本榜单中占据4个席位!不得不说大众集团把模块平台玩儿的真是得心应手!作为MLB Evo平台的B格担当,添越稳居了榜单第一名的位置。该车限量的First Edition版本更是在中国达到了480万的售价!虽然宾利和兰博基尼一样都是超豪华品牌,但添越和Urus所走的路线却截然不同。
劳斯莱斯贵。 劳斯莱斯,又称罗尔斯-罗伊斯,英国豪华汽车品牌,1906年成立于英国,公司创始人为Frederick Henry Royce和Charles Stewart Ro... 而兰博基尼个人感觉就是暴发户才用的。两种车根本没什么可比性,兰博基尼主要是跑车!,劳斯莱斯好像基本都是轿车,如果单看价钱,劳斯莱斯要贵,因为它不是量产车,而兰博... 两种车根本没什么可比性,兰博基尼主要是跑车!,劳斯莱斯好像基本都是轿车,如果单看价钱,劳斯莱斯要贵,因为它不是量产车,而兰博基尼有很多款量产车!具体...
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对于很多有跑车梦的人来说,别说买了,就是能够见上一辆兰博基尼,都能够兴奋很久了。当然肯定会有少数人拥有它们,而且有的人还拥有很多辆。不过对于追求极致的人来说,估计只有全球独一辆这样的存在,才能让其体会到那种独一无二的乐趣。今天咱们要聊的是兰博基尼SC18 Alston,这车可是这个品牌旗下唯一一辆私人定制版跑车,还是非常特别的,而且让人惊讶的是这车的主人就是一个中国人。