说起跑车品牌,牛和马肯定是绕不开的话题。热销车型中,法拉利488与兰博基尼Huracán的较量就从未停歇,而当488正式被F8继任之后,Huracán则在横向发展方面更进一步,不仅为新款车型推出了后驱版本车型,同时也带来了后驱敞篷版车型——兰博基尼Huracán EVO RWD Spyder。
低调从来不是兰博基尼的代名词,每一款新车的发布仿佛象征着跑车界的风向标,犀利而夸张的造型出类拔萃,识别度极高。和四驱车型相比,新车在前包围区域进行了调整,两侧的Y字型导流口被替换为了全新样式的分流器,带有边框的进气口采用了更大尺寸的设计,视觉效果也更为凶悍。
正如兰博基尼主席兼首席执行官Stefano Domenicali说的那样,Huracán EVO后驱敞篷版带来了两种驾驶乐趣,一种是兰博基尼纯粹的驾驶激情,另一种则是户外享受生活的契机,而对于后者来说,软顶敞篷的设计功不可没。
当车速低于50km/h时,顶篷可在17秒内收至后舱盖下;多样化的定制乐趣十足,软顶有多种颜色可选,怎么撞色你说了算。在未额外增加空气动力学套件的条件下,Huracán EVO后驱敞篷版仍能获得比肩硬顶版车型的减阻和下压力表现,良好的兼顾了顶棚关闭与打开时的动态平衡性。
轻量化是跑车提升性能表现的重要一环,Huracán EVO后驱敞篷版的底盘由铝和碳纤维制成,车身则采用铝制和热塑性树脂材料,车辆净重仅为1509千克;此外,Huracán EVO后驱敞篷版标配19英寸Kari轮圈,搭配倍耐力P Zero特制轮胎与交叉打孔式铁制通风刹车盘,同时还有20英寸轮圈以及碳陶瓷刹车盘可供选择。
和犀利的外形相比,内饰设计则更具战斗气息,黄黑色的搭配不落窠臼,功能方面也是一应俱全,8.4英寸的HMI触控系统可对车辆多项功能进行控制,旁边鲜红色的盖板下则隐藏着发动机启动按钮。
Huracán EVO后驱敞篷版与其硬顶版一样,依旧搭载那台5.2升V10自然吸气发动机,最大功率610马力,最大扭矩560牛·米,0-100km/h加速时间仅需3.5秒,最高时速可达324km/h。
据了解,全新兰博基尼Huracán EVO后驱敞篷版将于2020年夏季首批交付,新车前两天刚刚上市,车型售价为279.40万元,不差钱的朋友们,怎么能错过敞篷兰博基尼所带来的乐趣与激情呢!
今天,画一辆兰博基尼!一辆兰博基尼就画好了!画出底盘及车身 画出前后轮及对车尾的大概位置 调整后轮部位的高度并画出车窗大概位置 这些部位的名称我就不详细说明了,像如图所示画出即可 画出前轮 画出后轮 画出后视镜 画出尾翼 首先,定出5个点,如图所示,它们距离比,大概是2:7:3:5(从左至右),为了让你们容易理解,才有的大概比例...
说到兰博基尼,很多车主都知道兰博基尼旗下最快的车型乃是兰博基尼第六元素,加速仅需2.6秒,而兰博基尼毒药虽然是最贵的,高达9000万的价值,但加速只有2.8秒,和限量900台的兰博基尼SVJ车型加速一样。在这里我们可以看到,比如前保险杠、侧面的进气口、车身底部的扩散器、尾翼和尾部的引擎盖都是由碳纤维材料制成的,这使得这款车的重量达到了极致。兰博基尼独特的ala 2主要空气动力系统隐藏在其中。车头下面的前扰流器有一个隐藏的机构。碳纤维框架配有一个电机来控制表面翻板。在任何速度下,都能大大降低空气阻力,提高加
说到豪车大家可能第一反应就是宝马、奔驰、奥迪、保时捷,最多最多也就想到兰博基尼、法拉利什么的,然而它们在今天的榜单里,却仅仅是小巫见大巫。茶哥发誓以下十个品牌,你们能认识五个,算我输!兰博基尼应该是大部分人都知道的,毕竟在路上不时也会出现小牛大牛的身影。兰博基尼是意大利品牌,是全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一。1963年由费鲁吉欧·兰博基尼创立。早期曾因经营不善而在1980年破产,经过数次易主,于1998年归入到奥迪旗下,目前是大众集团所持有的品牌之一。
如上图所示,兰博基尼在我国,主要还是以南方地区为主,北方分布相对较少,连直辖市天津都没有。经济发达的地区多为2家门店,而多省目前暂未布局。目前兰博基尼在中国,一共开设了24家4S门店,今天就来盘点下,看看都分布在哪里。兰博基尼是一家意大利汽车生产商,全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一,公司坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼,由费鲁吉欧·兰博基尼在1963年创立。
12月14日,2023款中期改款的兰博基尼Urus S在中国完成首秀,售价为297万。新款车型在外观进行了一些调整。在法拉利发布了自家的SUV车型后,奢华品牌的SUV市场竞争愈发激烈。兰博基尼作为先行者,在对Urus进行了小幅的外观升级后,我们完全有理由相信它有实力再战几年。从新车名字来看,人们第一时间会误以为是Urus的运动版,毕竟在名字中加了一个“S”。但实际上,Urus S是中期改款车型。
兰博基尼近日为Huracan开发了一个特殊的模拟器(或者说是小游戏),它不需要几十万美元的模拟器,只是一个互联网连接,你只要连上网就可以体验。但是,在Huracan还未真正下线之前,先过把瘾也没什么不好。要知道,第一个真正的兰博基尼Huracan的用户,最快也要在未来几周内才能提车。大多数人没有机会拥有一辆兰博基尼Huracan LP610-4,但是每个人都希望能够有机会驾驶它。
其次,从性能方面来看,兰博基尼和法拉利同样拥有令人称羡的强大动力。兰博基尼的Aventador S搭载了一台6.5升V12发动机,最大马力达到了730匹,可以在短短2.9秒内从静止加速到100公里/小时。而法拉利的812 Superfast则搭载了一台6.5升V12发动机,最大马力更是高达800匹,仅需2.9秒即可完成加速。可以看出,无论是加速性能还是最大马力,兰博基尼和法拉利都是顶级水准,无可争议地属于同一档次。
鼎鼎大名的兰博基尼想必大家都如雷贯耳,那风骚的造型想记不住都难,但是,兰博基尼还有大牛和小牛之分,两者如何区分想必就有很多人要懵逼了。所以,今天咱们就来说说这个事。兰博基尼大牛是V12自吸发动机,小牛是V10自吸发动机。兰博基尼大牛是标志性的剪刀门,小牛是普通的合页门,无法选配,只能自行改装。兰博基尼大牛要比小牛大一号。
在法拉利发布了自家的SUV车型后,奢华品牌的SUV市场竞争愈发激烈。兰博基尼作为先行者,在对Urus进行了小幅的外观升级后,我们完全有理由相信它有实力再战几年。12月14日,2023款中期改款的兰博基尼Urus S在中国完成首秀,售价为297万。新款车型在外观进行了一些调整。在人机交互方面,新款的Urus S与现款的2021款车型保持一致,全液晶仪表和中控屏幕的尺寸、设计及界面都没有变化。
兰博基尼有哪几个车型:奥拉戈 兰博基尼有哪几个车型:兰博基尼Countach 兰博基尼有哪几个车型:兰博基尼 LM 002 港台译为林宝坚尼,16世纪文艺复兴从意大利席卷整个欧洲,米兰、罗马、都灵、佛罗伦撒、威尼斯……数百年人文复兴在这亚平宁每一寸土壤中积淀着。兰博基尼、法拉利、玛莎拉蒂、阿尔法罗密欧、菲亚特……这些让人激动的名字正是从这片土地上诞生。意大利欲征服欧洲乃至世界的策略完成了从武力到艺术的升华。
“Grand Theft Auto V”作为历史上最畅销的视频游戏之一,以其巨大的开放世界、细致的图像和丰富的载具内容吸引了玩家。其中,敞篷车型以其优雅、时尚的外观成为了许多玩家的首选。这些车型不仅能够让你在洛圣都的街道上尽显风度,还可以在驾驶时感受到风的触感。以下,我们为大家列举了GTA5中一些最受欢迎的敞篷车型:Coquette BlackFin:这款车体现了复古和现代的完美结合。
劳斯莱斯贵。 劳斯莱斯,又称罗尔斯-罗伊斯,英国豪华汽车品牌,1906年成立于英国,公司创始人为Frederick Henry Royce和Charles Stewart Ro... 而兰博基尼个人感觉就是暴发户才用的。两种车根本没什么可比性,兰博基尼主要是跑车!,劳斯莱斯好像基本都是轿车,如果单看价钱,劳斯莱斯要贵,因为它不是量产车,而兰博... 两种车根本没什么可比性,兰博基尼主要是跑车!,劳斯莱斯好像基本都是轿车,如果单看价钱,劳斯莱斯要贵,因为它不是量产车,而兰博基尼有很多款量产车!具体...
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对于很多有跑车梦的人来说,别说买了,就是能够见上一辆兰博基尼,都能够兴奋很久了。当然肯定会有少数人拥有它们,而且有的人还拥有很多辆。不过对于追求极致的人来说,估计只有全球独一辆这样的存在,才能让其体会到那种独一无二的乐趣。今天咱们要聊的是兰博基尼SC18 Alston,这车可是这个品牌旗下唯一一辆私人定制版跑车,还是非常特别的,而且让人惊讶的是这车的主人就是一个中国人。
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