法拉利有多贵的车

整体总结，法拉利造SUV虽然有点晚，但创新性足够，而且在这v12开一次少一次的年代，这样一款比传统跑车还强悍的SUV，能买到就是赚到了，毕竟法拉利不同于其它大集团，开发一个新平台能运用到多款车型上分摊成本，法拉利SUV可是从头到尾都是独立运营开发的，敢这么造车，担的风险也很高。就比如在国内最低起售价560万的劳斯莱斯库里南，根据统计，拥有它的人净资产最低都是2000万美金以上，绝对是“豪中豪”才开得起的一款车，几乎没有竞品车型能与之抗衡，但这款法拉利纯种的出现估计要打破这一局面了。

SF90 Stradale的发动机依旧是目前法拉利品牌最当红的那台3.9T V8发动机，单发动机的最大功率就已经达到了恐怖的780匹马力。尽管三台电机综合功率不算太高，但是它们在加速起步时所提供的主力仍然不可小视。这不，一个不小心就在赛道上将自家已经封神的LaFerrari甩在了身后。昨日，笔者的朋友圈又一次被法拉利的新车刷屏了。这次刷屏的主角的法拉利SF90 Stradale，可以说是法拉利历史上不曾有过的“烈马品种”，这只“带电”的汗血宝马就如同闪电一般再次刷新我们对于极速的理解。

问3：现在中国消费者的习惯，特别是对机油品牌的了解，很多是跟汽车品牌捆绑在一起的。比如说，大家最熟悉的壳牌是跟法拉利捆绑在一起的，然后是美孚和保时捷，嘉实多和大众。我刚刚看到你们的资料当中，也有跟很多汽车品牌的合作，你们如何去利用这一点，让消费者感觉你们也是一个很强的品牌？壳牌、美孚、嘉实多、雪佛龙，现实中的机油品牌也是让人眼花缭乱，就像汽车一样，机油有好有劣，有贵有贱，但很多人搞不清有什么太大的区别，大多只记得“这个是我的车的原厂油”、“这个是某某品牌汽车用的油”，而自己的车到底适合什么机油，多半也搞不

说到最近一段时间亮相的中大型豪华轿车，可以说除了我们熟悉的奥迪a4奥迪，a6，宝马3系，宝马5系等车型之外，全新的奥迪a7，宝马m8这样的轿跑车型同样也很有魅力，而相比这些车型来说，经典的超级跑车保时捷911，法拉利，兰博基尼等车型最近也都推出了全新的款式，今天要与大家分享的就是一台刚刚亮相的性能最强法拉利超跑f8，该车不仅拥有比新款保时捷911还帅气的外观造型，而且整车的极速可以达到340公里每小时，可以说无论是外观还是性能都属于超级跑车的标杆级别。

提到汽车车标，在我们的脑海中会闪过无数的形状，有圆的、有方的、有动物的……曾经有这么一个关于车标的段子，“看中一匹马，可惜家里却没有草原”，其实这匹“马”说的就是法拉利了。不过现在又有了新的段子，“看中一匹野马，只需家有一片草地”，这个“野马”说的就是汽车品牌野马，两者的价格差距还是很大的。保时捷大家应该比较熟悉，它的车标是一个盾牌中间有一匹昂首挺胸的马，这匹“马”虽然比不上法拉利车标上的“马”那么有名，但是也同样代表了德国“马”也可以跑得很快，以前是生产跑车，后期加入了SUV、轿跑等车型，现在有了很宽的

国内二手车市场曾经出现过法拉利F12 TDF，售价接近千万，这种限量版可遇不可求，所以挂牌不久就被人买走了，由此可见这款车是多么的抢手。12缸的车有不少，自吸并不多见。海南有不少法拉利，价值千万的拉法没见过，不过价值千万的法拉利F12 TDF倒是有一辆，这款车相当于升级版F12，全球限量799台，比法拉利拉法还要稀有，国内屈指可数，平时难得一见。

法拉利，兰博基尼，宾利，玛莎拉蒂是我们听得最多的跑车品牌了，但是在豪华品牌中这几个只能算中等水平，更高端的跑车品牌世界上保有量太少，拥有者也比较神秘，往往都是不出个车祸就不知道还有这种豪车。以下十款是全球最贵的超级跑车，全认出来算我输。9、 兰博基尼是全球顶级跑车制造商及标志之一，它的创立与法拉利有一段有趣的故事，据说兰博基尼以前是做拖拉机的，是法拉利跑车的车迷，但是被法拉利羞辱后兰博基尼老爷子气不过于是自己做起了跑车，于是就有了全球闻名的兰博基尼跑车。