一美元买法拉利的故事及总结

恩佐·法拉利在1992年创办了法拉利，在当时第一次世界大战中意大利有一位表现非常出色的飞行员；他的飞机上就有这样一匹会给他带来好运气的跃马，之后这位飞行员建议，法拉利的车型上面也应该有这样一匹好运之马，于是恩佐·法拉利决定用跃马来当做自己的车标。保时捷的车标采用了公司所在地斯图加特市的盾形市徽，里面融入了保时捷的所在地，黑色条纹是土地，黄色是麦子，红色表达对大自然的热爱，中间那匹骏马则是证明斯图加特市盛产的一种骏马。

法拉利458 italia，可以看出京商的车模在细节上已经远超出之前几个品牌，前后灯全部采用独立件制作，跃马标虽然小但非常的清晰，后背部还可看到发动机的细节，采用橡胶轮胎，每款车的轮毅都有所不同。法拉利599XX双车，个人感觉灰色的更加好看，搭配黑红色轮毅。汽车车模按照比例可以分为1:18、1:24、1:43、1:50、1:64、1:72等，从材质上可以分为合金和树脂，树脂材质一般用在比较较大的车模上，树脂车模大多数为纯手工打造，制作比较精细，而且由于材质问题，漆面质量也比合金的要好，就是价格较贵，而小比

总的来说，这两款车型的空气动力学系统完全是不一样的风格。兰博基尼Huracan Performante的ALA系统更加纯粹，完全是为赛道而生；相比之下，法拉利Pista的空气动力学系统更为全面，既有F1赛车上S-DUCT这种黑科技，又兼顾了发动机和制动系统的散热。空气动力学对超跑的重要性一点都不亚于动力总成，因此它也就理所当然地成为了超跑厂商的兵家必争之地，每个品牌都有属于自己的黑科技。究竟谁家的空气动力学系统能够力压群雄呢？今天萝卜译制就给大家带来了一场“牛马大战”，看看兰博基尼Huracan Perf

法拉利十分重视对赛车的设计和研发，但他聘用的设计部门的负责人都是学历不高的人。例如V12发动机的总设计师科伦布和主要技术员等。这些设计和技术骨干都是学历不高的年轻人，他们将V12发动机的蓝图用纯手工的方式变为现实，生产出了性能超群的V12发动机。恩佐·法拉利以其独特的招聘方式而闻名。他不太关心你是否上过大学，而是更注重你的个性和对赛车的热爱。

4月7日，法拉利旗下全新跑车Roma正式上市发售，售价为238.00万元。据悉，Roma定位于前中置发动机双座跑车，它的上市进一步拉低了法拉利旗下车型在华售价门槛，也让Roma成为了你能买到“最便宜”的法拉利。新车搭载一台3.9L V8双涡轮增压发动机，最大输出功率456kW（620Ps），峰值扭矩760Nm，官方公布的0-100km/h加速时间为3.4s。

法拉利是举世闻名的赛车和运动跑车的生产厂家，总部位于意大利马拉内罗。由恩佐·法拉利于1947年创办，主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。法拉利跑车不仅在国际上备受追捧，而且在国内也有广大的粉丝群。作为全球顶级品牌，法拉利一直以来在不断提升和创新，深受消费者青睐！法拉利在中国销售的车型主要有：Roma，Portofino， 296，F8， Purosangue，SF90和 812。

贾乃亮确实很有钱，他收藏的超级跑车，一辆价值4000多万元的蓝色法拉利LaFerrari，是目前在国内算得上的顶级收藏，这俩车全球都不超出5辆，能收藏得起这样跑车的人，你还觉得他很穷很可怜吗？LaFerrari是首款采用混动系统的法拉利，其搭载的V12发动机的800Ps（588）加上电动机的163Ps（120Kw），总输出功率高达963Ps（708Kw）。有了这个动力性能，新车轻松获得百公里加速不到3秒，加速到每小时200公里不到7秒的超强性能表现。

法拉利330的下一代车型就是365 GTC和GTS，GTC是硬顶双门而GTS就是敞篷双门的意思，它们的发动机都是V12，极速达到245公里/小时，不过GTS比GTC值钱多了，主要原因还是产量，前者只生产了20辆，后者却生产了168辆，而且这辆47岁的爷爷车只是经历了6手车主，这是卖得好价格的因素之一。

在今年的端午节上，当大家都在秀粽子的时候，天王郭富城却秀出一件送给自己的礼物，这个礼物就是价值约合人民币2000万元的法拉利FXX-K。那么，这款连天王郭富城都如此开心的这辆法拉利究竟有什么来头？据了解，法拉利FXX-K是LaFerrari的赛道版车型全球限量32台售价220万欧（约1600万人民币）必须是拉法车主才有权购买。所以看来这款车并不是有钱就能买到的，下面给大家认识一下这款法拉利FXX-K。