丰田和大众哪个有面子（丰田还是大众）

如果你是一个合格的汽车爱好者，那么你肯定听过关于辉腾的段子，没错，今天的主角就是它，一辆极度低调却彰显身份的D级行政轿车。这车也可以称之为一代传奇了，这里不是说它的销量有多好，也不是说它的品质有多奢华，而是一个大众厂商打造出一个与品牌档次不那么般配的产品。当然每个时代都有现实的历史环境，丰田当年也靠皇冠挤入豪华市场。辉腾在2002年推出，直接对标奔驰S级、宝马7系和自家大哥的奥迪A8，大众不指望它走量，最重要的是展示大众的全方位实力，品牌姿态得摆好了。虽然后期辉腾停产，但它在段子的流传中日益出名，开辉腾不

40万购车可以选择的范围比较广泛，但轿车宝马5系和越野车普拉达都是绕不过去的坎儿。宝马是国内豪华品牌，不仅豪华高端并且在运动方面颇有建树；普拉多综合性能不错，市区用车或者越野都能拿得出手。归根结底，还是使用功能决定用车选择。在行政商务方面，普拉多确实连给宝马5系提鞋的份都没有。但是要论越野，宝马5系也只能望洋兴叹。

保时捷作为世界专业豪车生产品牌也广为人知，世界闻名的“甲壳虫”系列就出自保时捷的设计；由知名设计师费迪南德·波尔舍创建的保时捷品牌于1931年问世于德国斯图加特，其生产的“911”系列，卡宴等车型都是广大车友追求的目标，在2012年，一家独大的保时捷本准备收购大众集团，没想到却因为资金周转困难反被大众出资80亿欧元收购了保时捷旗下的跑车业务；2018年世《界品牌500强》中，保时捷排名60位。

一汽丰田-威驰FS 威驰FS的外观、内饰设计与三厢版相差不大，只是细节做了调整。它的主要意义在于吸引那些喜欢两厢车的年轻人，包括一些女性朋友，得益于小巧的身形，两厢车型市区内代步非常方便，停车时优势则更明显。稳定/省油/后期费用低是威驰FS最大的优势。车身造型简约而不失精致，上扬式的腰线设计有一种恰到好处的美感。C柱做了涂黑的处理，营造出悬浮式的车顶效果，层次感十足。车尾两边是不规则形状的尾灯组，中间还有一些镀铬装饰，起到提升精致感的作用。车顶上设有扰流板，下边有一些线条点缀，视觉效果很不错。车身尺寸方面

大众品牌下有哪些消费者关注的主流车型，以下作者列举了十台大众旗下懂车帝热度最高的十台车型信息。2021年全年汽车销售数据已经出炉，轿车销量上大众品牌下的车型保持着较高的市场占有率，紧凑型轿车销量排行前十名中入选了朗逸、宝来、速腾、桑塔纳四台车，而中型车销量前十名入选了迈腾和帕萨特，大众轿车总销量排名第一。虽说前段时间比亚迪在新能源领域销量赚足眼球，但在汽车总体销量上可以看出国内消费者目前对大众品牌依然有着很高的认可度。大众车一直以底盘扎实、系统稳定、调教舒适等特点赢得良好的消费者口碑，在中国有着很长的产品

看到这个车标，大家应该能够想到豪华跑车，没错，这就是兰博基尼的车标，现在同样属于大众汽车集团旗下，在车标上的斗牛图案可以了解，兰博基尼主打大马力性能跑车，旗下车型有：Gallardo、Urus、Huracán等，入门级车型的售价都在250万元以上，限量车型采用纯手工打造。这个车标相信不少人没见过，这款汽车并没有实现合资化，在国内基本上看不到，搭载这个车标的品牌是西雅特，旗下一款车型非常受欢迎，它就是高尔夫，后来被大众汽车收购，成为旗下子品牌。

配置部分，极智版车型相比纯净智享版车型售价增加3万元，配置增加有20英寸轮辋、倒车车侧预警、并线辅助、道路交通标识识别、倒车影像、不可开启全景天窗、真皮方向盘、方向盘加热、主/副驾驶位座椅电动调节、主/副驾座椅腰部调节、前排座椅加热、后排扶手、后排杯架、自适应远近光灯、转向辅助灯、大灯随动转向、30色车内氛围灯、前大灯雨雾模式等配置。

目前，丰田已经将“皇冠”独立为一个子品牌，推出陆放、威尔法等车型，但如果没有那款真正的、具有历史底蕴的皇冠轿车来坐镇，似乎总感觉缺了些什么。或许，这也为丰田引进第十六代皇冠提供了一个理由。不过，在竞品如云的今天，外观、动力乃至情怀难以成为新一代皇冠的杀手锏，决定其成败的，或许还是新车的定价。作为丰田旗下的知名豪华品牌，雷克萨斯的发展一直是丰田高端化布局中的重中之重。雷克萨斯在中国混得风生水起，除了轿车ES外，中大型SUV-RX同样功不可没。不过，第四代RX推出至今也有7年了。

你有想过花一样的购车预算，在宝马和保时捷中间选择吗？比如有相似的预算，在宝马X5和保时捷Macan之间，你会选谁？选哪个更有性价比，选哪个更有面子？今天我们就从7个维度来对比一下，看看谁更胜一筹。论级别，宝马X5是纯进口的宝马中高端产品，而保时捷Macan是入门版保时捷，但后者超一线豪华品牌又有加分效果，所以这一点就看个人喜好，但是就车型在品牌的架构和布局来看，X5要比Macan级别更高一些。而且因为Macan是保时捷的入门版本车型，坊间总是戏称它为“高配Q5L”，以及没钱强上保时捷的代名词，这些不好的舆