长春劳力士维修中心在哪里

目前游艇系列的入门款定价已经愈来愈接近9万，贵金属款式价位超过22万的也逐渐增多，不过游艇相较劳力士其他热门系列的表现并没有这么强势，尤其经过2022年第2季以后高级手表市场价格全面下滑至今的影响，现在游艇系列各款表的二级市场价格大致也都在往下走。游艇系列在劳力士的运动表中定位相对高档，从系列作品至少都是金钢表壳可见一斑，因此手表的定价比起其他劳力士运动表也会高出一截；以42mm的游艇推出的那年而言，系列中最入门款268622的定价为84000，而226659当年一推出的定价也还没超过20万，两款表在这四

不过越抢手就越有发言权，《钟表最时间》根据劳力士两岸三地的官方信息，多款腕表将于2月1号调整价格，包含热门运动款迪通拿、潜航者、海使型等等都将涨价，其中又以间金款和贵金属款腕表的涨幅最大。下来，我们《钟表 最时间》就给大家总结下两岸三地劳力士一些热门款式的销售价格，也好让大家在购表前有个对比。劳力士在消费市场可谓是通吃：名表玩家、普通表友、一般消费者都追一股“劳流”。作为当红炸子鸡的劳力士，许多热门表款常常在表展期间就被预订一空。私下里，甚至有些钟表销售商针对一些热门款式采用搭售滞销款的方式销售。

劳力士满天星星期日志太奢华了，在生活中十分罕见，真的是一表难求！该腕表采用精密的机械机芯，能够准确显示星期和日期信息。腕表的表盘设计简约大方，采用经典的圆形表盘，配以劳力士标志性的金色表盘和指针。星期日志腕表的表壳材质多样，但都是贵重金属制成，区别于日志型腕表。腕表的表带采用玫瑰金材质，非常艳丽。

反倒拉丝不是紧要,几十年的表,保持壳形的完整性不容易.3.16018。1.1803。2.1803。我自己的,下了很多工夫从朋友处磨回来,为此搭上几个金扣,成本不是一般的高,自己喜欢的没办法。这个型号和18038一样,有大小版.4.16238。前一阵帮朋友找的,后盖的平台较大,没那么突起,但几个面棱角必须有的。

从以上“50周年”案例中，合理推测劳力士在2021年会推出一款重量级探险家 II，再加上近些年的运动表的风靡，热度肯定不输于潜航者等热门腕表。下来我们就来预测，新款探险家 II 会有哪些提升和改变：目前的探险家系列都还是搭配精钢表圈，这是从系列问世以来就保有的传统，如果劳力士2021年要推出新改款，也许有机会把陶瓷表圈引入到探险家II腕表当中。

探一和空霸怎么选，是劳力士新晋玩家们热衷谈论的话题。从产品定位来看，两者均是劳力士专业腕表的“守门员”，有着近似的外观设计、机芯性能及售价。关于探一和空霸的对比，其实在之前的文章中也做过分析，然而今年的情况有所不同：2023款探一首次采用40毫米表径，重返主流尺寸的它，表径不再成为制约选择的因素。另一方面，新款空霸也加入了运动气息十足的表冠护肩，向潜航者型等高阶专业款看齐；并将沿用多年的Cal.3131机芯升级至最新一代Cal.3230，补齐性能短板。

总结为一个成本公式：品牌零配件成本+手工成本+维修工具！ 这是大部分手表一般维修费用的构成。又加上是瑞表的身份，维修保养费用都便宜不到哪里去~以维修保养中有大保健之称的“完全服务”为例：天梭1千不到，浪琴1-2千，劳力士至少2500以上，有的需要5-6千。 这里结合「成本公式」简单的聊一聊，为什么瑞表的维修保养这么贵~

腕表点评：最后一只是劳力士日志型表款，从1945年诞生以来，日志型系类表款一直在推陈翻新，虽然在外观上没有太大的差异，但是劳力士一直在用自身的典雅魅力收获一堆劳迷。这只腕表36毫米的表径，满足了小腕围的福音；整表都是由永恒玫瑰金钢材质制成，银灰色的表盘上除了劳力士标志性的棒状时标和3点位的凸透镜日历显示窗口，盘面上还有像树叶一样的设计，有种夏季度假风的感觉。

我们再看具有代表性的劳力士白熊猫迪通拿，香港的标价是258000元。换算成人民币就是241000块钱，熊猫迪内地现在的价格是23万都不到，这一款价格差的至少有2万了，还有就是这个劳力士绿面的蚝式恒动126000，香港标价是78800元，内地的话是六万多就能拿到。总的来说，在香港买劳力士，柜台标的价格虽然有点高，但通过实际进店谈下来，价格跟内地已经是基本上差不多了，或者稍微便宜一些。不过，在香港买劳力士仍然有优势，就是劳力士的款式确实是比较丰富，选择的余地也比较多。