全新宝马M2保持了紧凑的车身尺寸,并基于源自宝马M3、M4的动力总成和底盘技术开发,驾驶感受追求敏捷性和操控性。前脸采用“勺子”形状LED日间行车灯组,搭配梯形样式的双肾格栅,整个前脸、包围以及进气部分的造型均比较方正,这也使得整车造型看起来有点“方头方脑”,并与2系双门轿跑车形成差异。
车尾部分造型与2系双门轿跑车风格近似,熏黑细节线条使全新宝马M2更加犀利。贴合式“小鸭尾”、双边共四出式排气、显眼的M2标识进一步增强了其运动属性。在国内市场,全新宝马M2预计将提供雪山白、赞德福特蓝、多伦多红、布鲁克林灰和宝石青5款车漆配色,其中赞德福特蓝是这代宝马M2的专属配色。
在宝马的新车型上,双联屏内饰似乎不算新鲜,不过,全新宝马M2搭载的iDrive8.0座舱系统将具备M专属UI设计、控制和设置选项,包括换挡灯在内的驾驶相关信息将显示在12.3英寸仪表显示屏上。用于车辆设置、轮胎信息的M特定数据只可以通过14.9英寸中央触控屏调用,用户还可以选装BMW平视显示器。
宝马M2还新增了M精英驾驶模式,可通过M漂移分析、M圈速计时辅助驾驶者提升漂移技术与圈速;M牵引力控制调节可根据驾驶情况自行选择牵引力等级,精细地调整车辆的弯道表现,以充分发挥车辆性能。
搭载3.0T直列六缸发动机
动力无疑是买家们最为关注的,全新宝马M2搭载宝马M3/M4同款S58 3.0升直列六缸双涡轮增压发动机,最大功率338千瓦,峰值扭矩550牛·米,传动系统匹配M Steptronic 8速手自一体变速箱,0-100公里/小时加速时间为4.1秒。车辆还标配可电控调节的自适应M悬架、后轴主动M差速器。
作为年度改款,2022款捷豹XFL继续提供两种外观设计风格,分别为豪华版和运动版。其中运动版使用R-Dynamic外观套件,并在局部车身细节使用黑色高光处理,两款车型在轮辋设计和尺寸方面也有所差异。在车款设置方面,2022款捷豹XFL提供4款车型可选,相比2021款减少1款,取消P250四驱曜黑运动版车型。基于2022款车型来看,入门P200两驱精英豪华版相比次低配P250两驱精英运动版价差为3万元,主要不同为2.0T低功率和2.0T中功率发动机调校。配置差异包括主/副驾座椅腰部支撑、前排座椅加热和老板键
跑得快、卖得贵的超级跑车,是陆地上最迷人的速度机器,完美诠释了奢华和卓越,更是许多人的成功必买清单之一,鼓励自己勇往直前追求梦想。从21世纪以降为主的超跑名车中列出25辆,为我们的梦想带来一个美丽的目标。2010年问世的Bugatti Veyron Super Sport,搭载了8.0升4涡轮W16引擎,拥有高达1,200匹最大马力、152.9公斤米最大扭力,曾是当时最速量产车款,根据实测,有本事跑到431.07 km/h。
2015上海车展于4月20日正式拉开帷幕,丹麦超级跑车制造商Zenvo在本次车展上发布了ST1车型,这款车很可能未来会在国内上市。外观方面,Zenvo ST1车型采用了较为夸张的外形设计,其六边形的大嘴式前进气格栅和犀利的头灯造型使车头极具进攻性。动力方面,Zenvo ST1搭载6.8L V8双增压发动机(机械增压+涡轮增压),最大功率1104马力,最大扭矩1430N·m,传动方面,该车可匹配6速手动、6速手自一体及7速犬牙啮合式斜齿轮手动变速箱。
听到捷豹这个名字,相信大家的第一印象就是“七折虎六折豹”,觉得它就是一个二线豪华品牌,但其实捷豹也是辉煌过的,在他辉煌的时候BBA都得靠边站。只不过捷豹在国内市场不太火,而且好像他也不服输,不认命,老是去对标保时捷的车子。比如捷豹F-TYPE当年就是对标保时捷911的,后来发现干不过,然后降低姿态,又选择对标保时捷的718,可以说是甘当小弟了,可在国内的销量还是很差,属于是冷门小跑车了。
在肌肉系列福特野马的热度还是比较高的,并且比较具有代表性,而这是全新一代的现代版野马正式发布,这款车型源自现代概念车系列的,命名为现代N Vision 74,整体的外观采用了美系肌肉车的设计理念和复古化的风格造型,与福特野马这款肌肉车的设计元素有很多相似之处,这款车型预计35万起售,整体的价格水平与福特野马也位居同一系列,是一款比较入门的鸡肉系列跑车化车型,整体的外观颜值和辨识度比较高,与常规的现代系列车型有很大的区别。
保时捷最便宜的就是保时捷Macan,定位是豪华中型SUV,官方指导价545010280万保时捷Macan是纯进口车,保持着保时捷品牌高逼格的姿态,要优于BBA旗下的对手车型保时捷Macan对于发动机的调校和采用自主研发的变速箱,使得。而保时捷还有一款平民跑车,保时捷718算是真正意义上最便宜的保时捷车型,因为其价格上限为9180万元,比保时捷Macan整体售价更便宜。
菲亚特500在中国的定位也是时尚一族,不过菲亚特显然高估了国内时尚一族的消费水平和人数。菲亚特500在欧洲和美国都要比国内便宜近一半的价格,这也不难理解为什么欧洲即便是高性能版的阿巴斯同样卖的非常好。●全文总结:通过全文我们看到,各个级别的进口车在国内的售价都要比国外贵上一大截,特别是很多车在国外的定位就是一代步车,到了国内却摇身一变,成了代着品味的豪华车。我想除了国内为了保护民族企业而征收的税和很多经销商的黑心行为外,我们是不是也要从自己的角度考虑一下到底是什么原因导致了经销商们敢于在进价的基础上加那么
当然,日本街头不是完全看不到奔驰宝马等等大牌汽车,一些金融圈、地产圈、娱乐圈等人士,还是豪车的拥护者的。在中国,开豪车上街路人都要礼让三分;但在日本,开豪车上街却很不受人待见。很多去过日本的人都会发现,大街上几乎看不到什么好车,除了几乎清一色的日产丰田本田,还有很多小盒子一样的双座汽车。轻型车多为黄牌(正常车为白牌),由此看来,日本人是真的不爱高级车。所以下次也别嫌弃人家没用大奔接你。
全新梅赛德斯-AMG SL敞篷跑车是第四款由梅赛德斯- AMG独立研发的车型,此前已经在欧洲和美国市场开售。奔驰SL的历史可以追溯到1952年诞生的奔驰300 SL赛车。外观设计方面,全新SL敞篷跑车延续了AMG家族经典的造型风格,直瀑式格栅运动感突出,前包围的线条有较强的层次感,同时还配备有丰富的空气动力学套件。其中,格栅上的14根垂直饰条,是源自和致敬1952年卡雷拉泛美公路赛冠军300 SL赛车。跑车筋线设计和车身侧面的鲨鱼鳍造型致敬了300 SL Coupe。全新SL的敞篷机构可以在车速60公里/
本田NSX(北美及香港称为讴歌 NSX拥有全铝车身,中置后驱布局,搭载代号为C30A拥有VTEC技术的3.0升V6发动机。同时,该车被称为日本第一款超级跑车。NS-X的量产车更名为NSX,并于1989年芝加哥车展上首次亮相,跑车爱好者们对其低矮的车身,流畅的线条和前卫的座舱设计给予了相当关注。本田公司在最终量产和面市前将NS-X更名为NSX,取代了在此之前本田Prelude的旗舰地位,并于1990年通过本田经销商Verno在日本发售。
1、首先打开手动停车场进入主页面,在主页面找到设置按钮,点击进入。2、其次在设置里面找到车辆设置,点击进入车辆设置。3、最后在车辆设置页面进行gtr更改即可最快。
奔驰glc异味可能是因为各种的胶水味、皮革味、塑料味、烟味等,这些味道会混淆车内的空气质量,会导致不达标。可能会是平时在车内吃东西、抽烟,这些味道的残留;或是在潮湿气候,内饰散发出的味道;也有可能是长时间未清洗空调滤清器,发霉长菌,产生异味。开车时开窗通风,停车时车窗不要完全密闭,少留一点缝隙排异味。刚买的新车,无论如何不能避免一点气味没有,所以开车时还是要尽量避免车窗紧闭和空调长期处于内循环。经常打开车窗换气是最好的办法,如果长时间停车,最好将车窗留出一道小缝隙,让气味尽快排走。
自动档的D1D2D3,相当于三个档位。以下汽车档位的具体介绍:1、P档为驻车档:当换档手柄处于P档位置时,变速箱内部处于空档状态,但是输出轴被机械锁止,此时的汽车即使不踩刹车也会在原地停止不动,一般用于汽车长时间停车时使用。2、R档为倒车档:当操纵手柄处于R档位置时,变速器的输出轴旋转方向与发动机旋转方向相反,让汽车实现倒退行驶。
比亚迪汉于2020年7月12日上市,共4款车型,其中3款纯电动,1款插电式混合动力。新型磷酸铁锂刀片电池,放电倍率大幅提升,寿命为8 年 120 万公里,同时成本节约30%,电池体积比能量密度提升50%。刀片电池空间利用率约60%,传统电池包空间利用率约40%。性能表现依然是比亚迪汉最出色的一处,比亚迪汉DM系列搭载192马力2.0T的发动机,匹配永磁/同步电动机,百公里综合油耗可达1.4L,官方百公里加速只需3.9s就能完成,吊打市面上大部分车型。