大众旗下能撑得起“颜”面的我相信大众CC绝对是首当其冲的,优雅的线条设计以及个性、时尚化的配置都是能瞬间笼络无数少男、少女的心。虽已上市十年,但依旧我行我素,用自己独特的潮流敏感度继续引领着轿跑车型的风潮,而今天,我们又将迎来了它的中期改款车型大众新CC,这一次它又给我们带来了哪些变化呢?
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外观小改 依旧够潮
这次中期改款的大众新CC,在延续了经典的设计理念之上又进行了局部的优化,并且新CC还增加了专属运动的R-Line标识及运动组件,让其更加凸显运动锋芒,虽然是一些细节上的改变,它确实对于外观上的视觉冲击感有明显提升。
运动氛围更浓烈了
大部份人第一眼看新CC的内饰觉得变化不大,但仔细观察后还是能找到很多优化的地方的,最直观的莫过于采用了全新样式的方向盘设计和对于内饰材质上选择了碳纤维、高亮黑饰板等装饰件,并且对于车机系统也全系标配了CNS3.0系统。
空间保持不变
空间表现上中期改款的新CC并没有在车身轴距上发生变化,所以乘坐空间和后备厢储物空间与老款车型相同,虽然没有太过惊艳的表现,但也绝对满足了日常乘坐、使用的需求。
动力总成:2.0T+7DCT
动力部份,新CC搭载了大众旗下最新的发动机代号为EA888的2.0T涡轮增压发动机,与之匹配的传动系统为7速双离合变速箱。我们试驾车为380TSI耀目版,也是其动力总成高功率版本,其最大功率162kW(220PS),最大扭矩350N·m。而330TSI炫目版和上市特别版将搭载它低功率动力版本,其最大功率为137kW(186PS),最大扭矩320N·m。
其实这台车的动力储备还是非常充足的,不过初段加速并没有过于突兀,反而是更加线性的动力输出,中后程的动力释放会比较明显,应对日常城市里的加速超车还是处处有余的。
如果当你切换至运动模式后,明显感觉到这台新CC的爆发力会相比舒适模式下会更强,油门响应更灵敏了,变速箱换挡也会更加激进一些,不过低档位还是会有少许的换挡迟滞现象,高转表现会更顺畅一些。
隔音降噪表现还是足够令人满意的,虽然车侧玻璃无框的设计,多少会对噪音阻隔有一定影响,但是实际驾驶时风噪并没有想象中的那么明显,对于风噪的抑制还是很不错的,当我们时速超过80km/h行驶时,仅能听到少许的风噪,完全不会影响到驾乘者,并且前机舱大面积的隔音材质有效的阻隔了发动机运转的噪音,而轮胎的胎噪也得益于选装了城市静音胎,可以大幅降低路面传来的胎噪,整体的NVH静谧性表现还是非常出色的。
转向系统方面,四种不同的驾驶模式会对转向力矩做出不同的调校,舒适和经济模式下它的转向会更加轻柔一些,而标准模式下则会更佳适合日常驾驶的手感,运动模式下它的转向力矩最为沉重,这种非常跟手的感觉也比较适合高速行驶,在配合着精准的指向性,给到驾驶者足够的驾驶信心。
底盘悬挂得益于配备了第二代DCC智能悬挂控制系统,同样的四种驾驶模式下会分别对悬挂阻尼进行重新设定,经济模式下它的悬挂阻尼比较轻柔,对于道路上的坑洼及颠簸可以有效的过滤掉大部份多余的震动,后悬也能很好的抑制住回弹现象,整体的行驶品质还是非常可控的。而运动模式下它的悬挂阻尼会更有韧性,稍有震动车内都会有明显的回馈,让你在高速时行驶路感更加清晰,同时悬挂对于车身的稳定性和支撑性也有不错的帮助。
大众品牌下有哪些消费者关注的主流车型,以下作者列举了十台大众旗下懂车帝热度最高的十台车型信息。2021年全年汽车销售数据已经出炉,轿车销量上大众品牌下的车型保持着较高的市场占有率,紧凑型轿车销量排行前十名中入选了朗逸、宝来、速腾、桑塔纳四台车,而中型车销量前十名入选了迈腾和帕萨特,大众轿车总销量排名第一。虽说前段时间比亚迪在新能源领域销量赚足眼球,但在汽车总体销量上可以看出国内消费者目前对大众品牌依然有着很高的认可度。大众车一直以底盘扎实、系统稳定、调教舒适等特点赢得良好的消费者口碑,在中国有着很长的产品
兰博基尼是欧洲顶级的汽车制造商之一,其拉风的外形和卓越的性能,让兰博基尼成为大部分人心中的豪车代表,兰博基尼的外形设计是举世难得的艺术品,意大利最具声望的设计大师甘迪尼为其倾注一生的心血,生产的汽车都是大功率、高速的运动型汽车。与其车标上一头浑身充满了力气,正准备向对手发动猛烈攻击的犟牛不谋而合;1980年兰博基尼因为经营不善而破产,历经三次转让,归于大众旗下;2018年世《界品牌500强》中,兰博基尼排名248位。
在19年年底上市的北京BJ90,可以说是创造了中国品牌量产车的售价的历史最高纪录。所以人们对它的价格议论纷纷,都想知道这车超自信定价的背后,究竟有什么过车之处?但也有的车刚好相反,恪求低调和沉稳,不露锋芒。明明算得上豪车,实际落地价可能要卖到百万,却长成了一副“大众脸“。都有哪些车呢?今天疆哥就来跟大伙聊一聊。
配置部分,极智版车型相比纯净智享版车型售价增加3万元,配置增加有20英寸轮辋、倒车车侧预警、并线辅助、道路交通标识识别、倒车影像、不可开启全景天窗、真皮方向盘、方向盘加热、主/副驾驶位座椅电动调节、主/副驾座椅腰部调节、前排座椅加热、后排扶手、后排杯架、自适应远近光灯、转向辅助灯、大灯随动转向、30色车内氛围灯、前大灯雨雾模式等配置。
相信对于女生来说,都希望能够有属于自己的一款高端护肤产品。那么你知道高档的护肤品牌有哪些吗?下面一起来看看吧。十大顶级护肤品排行榜1.香奈儿/chanel香奈儿品牌自1921年创立以来,一直以“精致、优雅、永恒”为理念,致力于护肤领域。香奈儿最出名的护肤系列当属“奢华精萃系列”,它是一款高端护肤系列,其中的“奢华精萃乳霜”是品牌下最有人气的产品。
单看前脸的话,相信绝大多数的人都不会觉得它是一辆当年落地价近百万的豪车,大众的套娃脸设计,即便是当年上百万的辉腾也逃不过。当年花百万放弃宝马奔驰,选择大众辉腾的老板只能说有品位不差钱,这些老板本身的性格不喜欢张扬,而大众辉腾的低调奢华、稳重的风格也是这些老板看中的点。这辆2009款辉腾 3.6L V6 加长舒适版是湖南的一位车友花了8万块钱入手的,目前已经行驶了18万公里,车主说:自己购车的预算也是在十万以内,也可以买一辆宝来、别克英朗等这个价位的车,但是满足不了开豪车的梦想,也是在看车的过程中遇到了这辆
布加迪,大众旗下的隐形巅峰之作,是设计师们将智慧与工业完美结合的杰出成果。这款车型的强大动力和极速表现,是大众集团雄厚实力的彰显,吸引了众多顶级超跑的瞩目。然而,要将这样强大的发动机应用在量产车型上,却需要解决一项重大难题:如何避免车型起飞?经过不断地更新调校,布加迪的最大马力已经达到了惊人的1800匹,极速超过了499公里。然而,这也造成了轮胎只能坚持15分钟、油箱只能坚持12分钟的问题。这款车型的发动机由两个V8发动机与90度角组合而成,正是8.0升W V16隐形发动机,使得布加迪成为了大名鼎鼎的车型
从保时捷财报中透露出两个亮点信息,一是保时捷仍是大众集团的利润奶牛。大众集团2022年的收入是2792亿欧元,营业利润221亿欧元;对比可发现保时捷去年为大众集团贡献了13.5%的营业收入,30.1%的利润。但去年保时捷的销量占大众集团总销量的比例不到4%,但利润却占集团的近三分之一。2022年,保时捷实现营业收入376亿欧元,较上一财年增加了45亿欧元,同比增长13.6%;销售利润为68亿欧元,较上一财年增加了15亿欧元,同比增幅为27.4%。此外,保时捷2022年新车交付量和汽车业务净现金流也达到历史
配置方面,T-ROC敞篷限量版将会配备包括车道保持、变道辅助、LED矩阵式大灯、方向盘加热等功能。如果对于配置不满意,还可额外选装升级套装,包括19英寸轮辋、自适应悬架、升级版的导航系统以及Beats品牌音响。动力上,T-ROC敞篷限量版将搭载1.5升涡轮增压发动机,最大功率为110千瓦。T-ROC敞篷限量版采用了特殊的哑光银色车漆和软顶敞篷设计,这也是其与普通版车型之间最为明显的差异。此外,该车也提供黑色外观套件包,包括车身装饰条、外后视镜壳、18英寸轮辋、T-ROC标识以及后扰流板等,进一步提升了该车
简单点说呢就是只要我德国政府在这,大众这一块谁也不好使,保时捷也没怂直接找到了欧盟,跟欧盟说,我们保时捷公司不是德国公司,我们是欧洲公司,我们收购大众也是为了欧盟的发展,,于是啊这欧盟一拍大腿废除《大众法》,给老子继续收,就这样呢保时捷靠着豪车的不断盈利和银行贷款,疯狂的收购大众股份,直到2008年剧情来了个大反转,你们猜发生了什么?
布加迪的是大众的两个40 V8发动机拼在一起的80 W16发动机科尼塞克开始是用福特的47 V8发动机,后期就是自己研发的V8发动机。肯定不是的布加迪威龙发动机是大众专门研发的W型16缸发动机,可以说是将两台V8发动机共用一根曲轴的产物此外,该发动机还配备了4个涡轮增压器排量达到了7993cc可以迸发出1001匹的最大马力,它是属于往复活塞式内燃机。