不少人在毕业的时候,都想拥有自己人生中的第一辆车。虽然之前了解过,但没有买过,所以很多人都不知道该怎么选择。其实很多人在毕业之后,用车的地方无非就是平时上下班代步和方便周末放假出行。所以在选择方面,不需要太好的豪车,十万左右的价格,对于想要买第一辆车的人群,就刚刚好。
放眼望去,十几万的车数不胜数。但有两辆车的热度一直很高,那就是同为东风汽车的轩逸和思域。两款车型,都定位为紧凑型车,外观上乍一看也差不多。大部分人想要入手十几万车的时候,都会在这两款车型上犯了难。今天咱们就一起看看,这两款车,到底那款车更能走进车主们的心。
外观对比,轩逸更显高级
比较两款车型,大家首先比较的就是车的外形。因为在看到一辆车时,最先看到的就是车的外观。两款车的车身虽然看起来差不多,但前脸部分,还是有些区别的。比起思域,轩逸在LED大灯中间加了两条金属条装饰,大灯整个看起来有些上挑。而思域在车灯设计上就比较一般。前脸整体看起来没有轩逸有高级感。而且色系上,轩逸的选择会比思域的选择更多。在外观这一局上,轩逸完胜。
行驶对比,思域起步略拖后腿
当然,大家在买车的时候,肯定不会只看外观。还要看这辆车的性能怎么样。两者都采用了CVT无级变速箱,比起别的变速箱,它可以实现在行驶换挡时,没有顿挫感,实现平顺换挡,还可以更好的利用汽油的燃油率,达到省油的效果,其零件寿命,相对来说也比较长。在平时行驶要超车还有加速时,都能轻轻松松完成。CVT无级变速箱的加入,让两款车在平常行驶加速中基本没什么问题。但在倒车时,思域有时候感觉使不上力,并且在陡坡上起步时,稍微有点溜车的现象。相比起来,轩逸就没有这个问题,而且起步的时候感觉很轻,只要不是在很陡的斜坡,就不会出现溜车的现象。
舒适度相比,轩逸长途不累
经常开车的人都了解,汽车的座椅舒适度有多重要。尤其是开的时间长了,座椅如果不舒服,那种感觉跟干了一天体力活一样,所以,不少车主在入手汽车的时候,都会看一下汽车座椅的舒适度。两款车的座椅舒适度相比,还是轩逸的座椅更得人心。思域座椅开短程距离还好,开长途的话,多少会感觉座椅有点硬,不太舒服。轩逸的舒适度就会更好一点,哪怕是开长途,也不会感觉到有多累。不过配色上,思域感觉更胜一筹,虽然配色选择比轩逸要少一点,但思域的配色更具质感。
这样对比来看,两款车虽然优缺点各异,但明显轩逸要比思域的优点多。除了内饰上的配色上,稍显劣势,其他的都是轩逸完胜思域。如果说,要选择一辆十几万的汽车,轩逸确实是一个不错的选择。
这三个车系具体哪个档次高,还得看是哪款车型,如果说是入门车型的话,那肯定是兰博基尼最高,因为价格也最贵,最便宜的小牛入门也要254万,其次就是法拉利了最入门的罗马2... 这三个车系具体哪个档次高,还得看是哪款车型,如果说是入门车型的话,那肯定是兰博基尼最高,因为价格也最贵,最便宜的小牛入门也要254万,其次就是法拉利了最入门的罗马2... 法拉利,兰博基尼同档次,保时捷要低半档。
江诗丹顿艺术大师系列价值321万。伯爵镶钻腕表价值660多万。百达斐丽高端定制腕表价值1700多万。伯爵Altiplano计时腕表价值175万。陈赫、劳力士迪通拿普通款价值10万左右。理查德·米勒RM07-01价值190多万。理查德·米勒RM52-01价值440多万。米勒RM056价值1300多万。
但俗话说得好:“好汉不提当年勇”,时代在不断的变迁,三菱迫于环保排放等压力,将神车Lancer Evolution停产后,三菱就再也没有车型能与消费者产生如此强大的共鸣了。而且三菱宣布不再生产轿车,只专注SUV的生产,更是将自身推向了低谷,于是很多人一直在期待有没有一款车能如同神兵降临一般拯救三菱呢?而三菱最近发布的这款新车似乎就肩负了这一重任!
哈喽大家好,我是小曹。今天给大家分享的是我身旁的这一款基于奔驰威霆的商务版进行全新升级的7座商务车型。·来到贵宾舱顶部打造的是一款星河的顶灯,并且内高是有进行增加,乘坐的空间也是更加的宽敞。顶部具有环绕式的流水氛围灯,包括多色可变的星空顶,整车的梦幻感也是直接拉满。正前方打造的是上半隔断的智能娱乐系统,并且采用的是无缝的贴合方式,看起来更加的高级。乘车的娱乐性能,也可以得到很好的满足。主副座椅的后方同样是增设了V级同款的航空折叠小桌板,还内嵌了手机的无线充电,来满足电量的续航焦虑。
款式丰富,价格亲民,性能也不错,西铁城是很多人都喜爱的腕表品牌,不过有表友表示,正因为选择太多了,反而不知道到底该买哪一款?今天我们就为大家推荐十款高颜值西铁城腕表,男款女款都有。西铁城的女表同样也很火,这款西铁城EM0912-84Y 光动能不锈钢镀樱花粉色贝母盘优雅女表是其中销量很高的一款。腕表采用不锈钢镀樱花粉色表壳搭配不锈钢镀樱花粉色表链,精致奢华又不失时尚。30毫米的表径更是适合所有女生的手腕。
红色卡钳、原厂大尾翼、四出排气、声浪带回火……当这些Buff叠加时,相信很多人都会觉得它是一台动辄百万的性能怪兽。实则不然,它与本田思域、长安UNI-V、传祺影豹这类车型一致,是一台主打运动且只要十多万就可以入手的车型,它就是刚刚完成中期改款的北京现代菲斯塔N Line。作为中期改款车型,菲斯塔N Line在外观、内饰、动力部分均有所改变。有“N Line”加持,这意味着它更运动、激进,不过更多的还是在视觉上,就如同身披S Line套件、M套件的相关车型一样。在此还要多说一嘴,关于现代汽车N部门,是现代的
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阿斯顿马丁最贵的一款是斯顿马丁One-77。斯顿马丁One-77在二零一一年4月19日上海车展正式亮相,全球限量77台,国内售价4700万人民币,中国配额仅5辆,它的价位已经超过了标准版的布加迪威航。据悉,阿斯顿·马丁One-77搭载1台自然吸气7.3LV12发动机,最大功率760hp,最大扭矩750牛米,3.5秒内完成0-100km/h加速,最高速度达到354km/h。