阿斯顿马丁可能会在不久的将来开发自己的一级方程式动力装置。
修订后的发动机法规将于 2026 年推出。
在亿万富翁的巨额投资之后,劳伦斯·斯特罗尔将把阿斯顿·马丁车队转变为顶级冠军竞争对手。总部位于银石的阿斯顿马丁正在为其变速箱使用梅赛德斯动力装置和其他部件。尽管它已获得冠军地位,但该团队已准备好创建自己的引擎。
阿斯顿马丁技术总监 Andrew Green分享道:“我认为,随着我们的雄心壮志,我们肯定会长期研究我们的动力装置供应。2026 被讨论为一项新的动力装置法规,我认为,作为一个团队,我们很乐意参与其中。”
阿斯顿马丁的赞助商沙特阿美似乎愿意继续对话。重要的细节需要讨论,但从长远来看,这可能是有益的。沙特阿美在 2020 年与一级方程式赛车达成了一项长期协议。它希望参与到未来。随着阿斯顿马丁接管他们自己的发动机部门,未来四年将是至关重要的。
阿斯顿马丁的季前赛表现不错。尽管学习曲线很陡峭,但团队还是完成了建立地面效应车的挑战。现在,由于车身更长、更宽,这款车的空气动力学性能更好。有一个双层地板,可以优化汽车下方的气流,使其从侧面向下流动。拥有两个气流允许空气离开通道,从而在高速下产生汽车的地面效应下压力。对于 18 英寸轮胎来说,这也是一个激动人心的时刻,因为驾驶员可以开得更近。
阿斯顿马丁性能总监 Tom McCullough提到:“在我们设计这款车时,我们对 18 英寸倍耐力轮胎知之甚少。赛季期间进行了一些测试,有一些数据,但有一个不断迭代的方法[前进]。一旦赛季开始,将会有相当多的发展,对你遇到的问题做出反应,对其他人的解决方案做出反应。这将与往年大不相同。”
AMR22 正在努力推进。阿斯顿马丁在两天内完成了 295 圈。塞巴斯蒂安·维特尔以 1:19:842 的成绩获得了最快圈速,尽管在赛道上因漏油而发生小火,但车队在里程表中排名第七。
塞巴斯蒂安说:“这几天非常有用,我们学到了很多关于 AMR22 的知识,尽管我们和所有其他团队一样,考虑到我们都在与全新的一代打交道,还有很多东西要学一级方程式赛车。即便如此,我对 AMR22 的第一印象还是比较积极的,所以我非常期待与团队一起在巴林更进一步。以一个问题结束这一天是一种耻辱,但我们已经完成了很多圈,所以我们可以对本周的工作感到满意。”
接下来,我们将看到阿斯顿·马丁在 3 月 10 日至 12 日在巴林进行官方季前测试时继续一起攀登。
仅10立方英尺的后备箱只能放两个小手提箱和两个行李袋,这四件式行李箱可以由阿斯顿马丁公司提供定制,完全适合DB11的后备箱大小。阿斯顿马丁DB11可以说是阿斯顿马丁车型中最漂亮的一款车了。双涡轮增压5.2升V12发动机可产生600马力的动力,集时尚与速度于一身。至于动力性能,在阿斯顿·马丁和戴姆勒的技术合作下,一台M178双涡轮增压V8发动机被安置在全新Vantage的发动机舱,510马力、685牛·米。
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考虑到所有因素,欧陆 GT 必须是这两种游乐设施之间的整体胜利者。然而,值得记住的一个警告是,阿斯顿马丁 DB11 的最高配置的价格比欧陆 GT 低得多。总而言之,我们更喜欢宾利,毫无疑问。阿斯顿马丁Grand Tourer 可与欧陆 GT 相媲美,提供两种不同的发动机。前两个装饰配备涡轮增压 4.0 升 V8,在 6,000 RPM 时可产生 510马力,在 2,000 RPM 时可产生675N·m扭矩。由于其涡轮增压 5.2 升 V12 发动机在 6,500 转/分时的功率为 608 马力,在 1,5
阿斯顿马丁旗下的跑车内饰设计也是很豪华的,并且做工用料非常好。如果大家对dbs感兴趣,可以去感受一下,这款车的发动机能提供很强的推背感。这款车的发动机是v12的,这款发动机有725马力和900牛米的最大扭矩,这款发动机能在6500转每分钟时输出最大功率,能在1800到5000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。
带有散热孔的蚌式发动机盖、分体式大灯、David Brown前脸、阿斯顿山格栅、向上12°开启的前后车门、翼子板上的风道以及完全曲面的设计,每一个都是阿斯顿·马丁品牌的经典元素,彰显着它的生而不凡。以劳斯莱斯、宾利这类超豪华品牌的眼光来看,阿斯顿·马丁DBX的内饰与“极致奢华”还有那么一些差距,但DBX的定位本来也不是一台移动宫殿,以一台GT跑车的标准来看,DBX在塑造古典优雅+科技豪华的高级氛围上,已然不错。布洛克花纹的座椅纹路、高级皮质在线条变化后形成的自然褶皱,在用真皮塑造高级感这件事上,英国人的造
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小刚学长的阿斯顿马丁是阿斯顿马丁V8-Vantage。阿斯顿马丁V8-Vantage的车型:V8Vantage的风格是100%的阿斯顿.马丁风格。同时具备优雅及蓄势待发的姿态。比例完美,重心更低,一触即发。现代感与经典阿斯顿.马丁风格集于一身。像所有阿斯顿.马丁跑车一样,简洁、不张扬,却很漂亮。也如所有阿斯顿.马丁跑车一样,它的美由内自外,无处不在。
所以后置发动机与水平对置机器一样(再比如马自达的转子发动机)都属于精神层面的产品,车企、消费者都乐忠于保时捷911一定要是后置发动机,至于后置发动机有什么好处、优势并不重要,或者说想搞清楚优劣的车友并不多,反正保时捷911就应该是后置后驱、这就叫原汁原味;不过保时捷911 RSR赛车则是采用中置引擎,因为扩散器太大了导致车尾没空间布置发动机!
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在和平精英里,阿斯顿马丁载具皮肤总共有豪华的6款配色,要多少钱才能全部拿下,相信很多玩家很好奇。下面就为大家带来详细的攻略介绍,一起来看看吧!阿斯顿马丁价格攻略本次联名皮肤“阿斯顿马丁”一共有6种配色,包括小轿车和吉普车皮肤,跟之前“特斯拉”配置类似。通过活动来获得的,也是需要筹集7星,可以提升*跑车的概率,直接爆出车钥匙,玩家就可以兑换自己喜欢的颜色。
阿斯顿马丁DB11钥匙没电了,可以通过以下步骤启动:1. 使用备用钥匙:如果您有备用钥匙,可以使用备用钥匙来启动车辆。备用钥匙通常是在购买车辆时提供的,可以使用它来代替没有电的钥匙。2. 更换钥匙电池:如果您没有备用钥匙或备用钥匙也没电,您可以尝试更换钥匙电池。打开钥匙外壳,取出电池,然后购买相同型号的电池进行更换。
PUBG中的阿斯顿马丁于2021年8月26日重新返场,这是玩家们期待已久的一次回归。这款豪华跑车在游戏中备受玩家喜爱,因其极速和优美的外观而成为了游戏中的一大亮点。随着阿斯顿马丁的重新返场,玩家们可以再次体验驾驶这款顶级跑车的快感,并将其用于战术和面对敌人时的优势。这个消息无疑让众多PUBG玩家兴奋不已,可以期待在游戏中驾驶这款豪车展现出色的操作技巧和战斗能力。
阿斯顿·马丁新款Rapide将外包给麦格纳,世界豪华跑车制造企业阿斯顿-马丁公司近日宣布由于受本地产能限制,将把新款Rapide的生产外包给奥地利麦格纳斯太尔(MagnaSteyr)集团进行生产。由于V8Vantage、DB9、DBS以及其他新车型的不断引入,阿斯顿-马丁英国总部Gaydon工厂的产能已临近饱和状态,该公司不得不把Rapide的生产外包出去。