宾利欧陆gt和阿斯顿马丁db9哪个好

同样是英国顶级奢华品牌，阿斯顿马丁和宾利一直有很多绕不开的话题。两款品牌在国内都是奢侈的存在，不过近些年大家会发现，明显马路上看到宾利的机会开始多起来了。这也侧面说明了这些年宾利的产品力和品牌竞争力在慢慢体现出来了

核心竞争力

可如今的欧陆和DB11已经算是分道扬镳了，也再不是原来同级竞争的关系了。阿斯顿马丁靠着007里面的邦德火了一把，才有了今天的名声大噪，只可惜市场接受度并不是特别高涨。因此，DB系列一直没有大卖的迹象，反倒是欧陆这几年销量节节攀升，曾经一度还让市场一车难求。要知道这可是超豪华品牌，如此火爆的销量实属罕见。此外，欧陆还在今年凭借全新改款，把这款车型又一次推到了V12的高度。要知道市场如此低迷的情况下推大排量还是需要很大勇气的，不过显然宾利把市场拿捏的很好，这也难怪谁让新款的确足够惊艳呢？

不过V12到底还是不便宜的，接近350万选配后的行情，让很多人停住了冲动消费的脚步。而DB11这次带来的V8发动机，从动力上来讲，已经完全足够应对日常需求了。即使偶尔您想要来个急速过弯，直线超车，那都是易如反掌的事情。这个时候很多人会想V12真的还需要吗？要知道如今的DB11行情可比欧陆要便宜差不多100万呢？

全新宾利欧陆GT

虽说是同级别品牌，不过这次的DB11显然是借了新款欧陆光了。毕竟V12欧陆价格走上神坛以后，DB11迎来了一次销量高潮。原本预算在300万以内选择欧陆的朋友，也有部分人同时关注着它的老对手DB11。这次欧陆的涨价，让很多对DB11还有所顾忌的朋友，毅然出手了

毕竟从轿跑外形上来看DB11和欧陆绝对算得上是奇虎相当各有千秋。前脸分别采用了大鼻孔和大嘴设计元素，辨识度极高。如果说宾利欧陆是英国复古风格的话，那阿斯顿马丁DB11则是现代小资风格。内饰方面欧陆这次真的把奢华做到了极致，虽然同是纯手工打造，可内饰这块我个人更喜欢欧陆，气质上真的打动我了。这也难怪欧陆这次敢不用4.0这块垫脚石，直接一步到位使用6.0了。反观DB11就稍微简单普通了一些，如果是和上一代欧陆对比的话，我觉得可以打个平手。可现在的对手是新款的话，那就的确是差一大截了。中控的布局给人感觉更像是一台老款的奔驰车，放在DB11这台车上稍微有些过时了。如果外观给90分的话，那中控最多也就60分，但或许喜欢简约的朋友会倾向于这种类型。有人可能会反驳我，跑车不就该走简单风吗，这难道不是跑车该有的样子吗？

至于DB11未来的命运会如何，眼下我还是比较看好的。毕竟优惠后的行情在260万左右，这样的价格目前还真的没有同级别竞争对手。只是未来欧陆一旦起量以后，排量下放到4.0的话，那恐怕又会是一场恶战。

阿斯顿马丁DB11

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