超级跑车

保时捷，这个名字不仅仅代表着豪华、高端、品质、速度，更是一种生活方式和态度。而敞篷车则是保时捷品牌的代表之一，无论是在电影中还是在现实生活中，敞篷车总是能够吸引人们的眼球。那么，保时捷四座敞篷车有哪几款呢？本文将为您一一解析。保时捷四座敞篷车有911 Carrera 4S Cabriolet、Panamera 4S Executive、911 Turbo S Cabriolet和Panamera Turbo S E-Hybrid Executive四款车型，它们都是保时捷品牌的代表之一，无论是在性能、豪华

随着人们对高档生活的追求，很多人对豪车也是情有独钟，近日小编在网络上收集了一套城市豪车保有量排名，数据出自西部汽车产业论坛，豪车门槛较低，60万以上的车都暂定为豪车，由于城市较多，小编只列举前十强，第十位是江苏省的省会南京市，截止2022年初，南京豪车保有量151211辆，排名南京之前的是浙江省杭州市，豪车保有量151654，排名第八的是四川省成都市，豪车保有量为152176，下图为成都...

可能有的网友要说了，怎么开了一年半的二手车还能卖原价呢？其实迈巴赫是要加价的，所以落地价会比指导价高不少。不过这辆车145万的挂牌价肯定是高了的，毕竟谁都不可能把底价挂出来不是？哈喽，大家好！检车家老司机又和大家见面了，我是dawuhao，所以人送外号胡猩猩。虽然咱外表有点粗犷但是心思细腻，对于检测更是细致入微的，所以检测找我没错的。欢迎大家收看本期二手车检测趣事，今天给大家带来车型的是豪华D级车的王者——奔驰迈巴赫。

Vis Vires约等于是市售版本的阿斯顿·马丁One-77限量公路车。One-77限量版公路车则是由阿斯顿马丁携手Factor Bikes合作，基于Factor001改造的车款。虽然1万英镑在2013年买一辆自行车是一笔不小的开支，虽然现在也是如此……但Vis Vires整车还是配备了码表、功率曲柄和定制的Scicon装车包。不要曲柄的话，整车售价7999英镑。

从这也能看出日本汽车工业的没落，甚至经济没落，以前一听日本车，那就是高质量的代名词，后来嘛慢慢神话破灭，就那么回事。《头文字D》是一部山间公路的飙车动画，同时也是大量日本产汽车的宣传片，当年真有粉丝就因看了它而去买老过时的AE86，然后进行魔改。今时今日时代变了，日本车企不景气，飙车动画也就慢慢淡出观众视野。

为什么中国没能发展这种肌肉车？中国古代的车多是人力轿子，强调乘坐的舒适性，对动力要求并不严苛；反观美国，车多是由马发展来的，出门路途往往又比较遥远，固然重视动力。美国地广人稀，地势崎岖不平，尤其北部的冬天，大雪使路面热胀冷缩，随处可见坑坑洼洼裂缝、水坑。所以普遍美国人选车都追求实用性，不耐用的车是没有什么市场的。最流行的就是皮卡和SUV，肌肉车虽然座位空间优势不大，但是胜在马力强劲而且结实，一般不会出毛病，乡村的烂路、冬天的雪地都能走。

50万左右的预算可以从2015年、2016年上牌的车源中进行选择，例如2014款 Panamera 3.0T。当年这款车新车指导价114.5万元，是一款入门级的保时捷轿跑，性价比挺高的，销量也不错。今天小编来推荐五十万左右可以买到的这3款保时捷跑车，这三款车知名度高、口碑好，开出去你就是路上的焦点。

世界最豪华10款豪车排行榜 第一名：黄金跑车：该车是一位阿拉伯富豪花费2亿8千万欧元打造出的世界上最贵的车。该车是一位设计师专门为这位富豪设计，该车全身都是黄金打造，车上的零件也几乎都是用黄金打造而成，并且该车还是一位知名设计师设计，所以价格非常的昂贵。第二名：劳斯莱斯银魅：该车是劳斯莱斯品牌下的一款豪华型轿车，也是一款古董车。市场估价15.5亿人民币，该车在1907年就已经诞生了，车身为银色，许多配件也被镀银上了银色，在阳光下闪闪发光，显得雍容华贵，被称为“世界上最好的汽车”。现在全世界仅存一辆，存放于

通过沃尔沃新车标具体来看，其取消了现有3D立体设计样式，整体设计更为简洁，并呈现出扁平化的视觉效果。同时，车标由圆环、箭头和VOLVO英文组成，它们均进行黑化处理，并非现有银色和黑色背景风格。据悉，沃尔沃新车标除了被沃尔沃乘用车使用，还将被沃尔沃集团（业务包括卡车、客车等）使用。对于沃尔沃新车标，这造型您怎么看？欢迎在评论区留言！

小姚大学毕业后在市区的一家汽车研发中心当行政助理，平时开奇瑞QQ上班，但最近经常有插队的，特别是开宝马、奔驰、阿斯顿马丁的那些司机，搞得上班经常迟到，有一次被老总发现了，老总叫他到办公室关门后，小姚紧张以为老总要耍流氓。老总虽然每天开保时捷、但自己是过来人，市区太堵，要么错开高峰，要嘛公交车是最好的选择。老总就建议小姚坐公交车，因为公交车有专用车道，还经常霸道加塞，上班不会迟到。小姚想原来老总心思细腻，回想坐公交上班，确实不容易迟到还能省点油费。

不过戴姆勒-奔驰公司的重头戏是在轮式车辆上，其中L3000卡车是它在战争期间中生产最多的车辆，达到了27000辆。此外戴姆勒-奔驰公司还生产L4500重型卡车，对苏战争开始后，为了应对冬季冰雪造成的路面泥泞的情况，L4500重型卡车还发展出了L4500R半履带式的型号，能拉着4吨半的物资在非铺装的地面上最远行驶100公里，成为东线作战的德军中不折不扣的驿马。