其实欧洲车的一些高端设计,应该冥冥中是有自己的等级划分的。
比如剪刀门(包括蝴蝶门/鸥翼门),法拉利那边之前只有十年一度的“终极限量跑车”系列才有,比如F50/Enzo/LaFerrari。
兰博基尼就要V12的大牛才有,V10小牛还是传统车门。
之后来了个“打破规矩”的迈凯伦。
从MP4-12C开始,每一款迈凯伦包括相对入门的540C和现在的迈凯伦GT全部都是剪刀门类型。
但严格意义上来说,真要搞剪刀门成本很高吗?
至少相对车价来说真不会太贵。
这个门本身成本可能很高,包括当年奔驰SLS AMG的鸥翼门里面可还有逃生用的炸药装置呢!按理说比售后单独卖的零部件价格比传统车门多个几万、十几万都有可能。(注意我说的是售后单独卖的价格,如果是BOM成本话一个车门比传统车门贵1万人民币都极其夸张了)
但绝对不会体现在车价上面相差上百万。可是兰博基尼你要买到剪刀门就是要V12,而V12就是比V10贵几百万。法拉利要买剪刀门更是比V8/V12的法拉利贵1000万都不止。
同样道理的,还有什么双色车身。
以前200万以下的车子哪可能给你什么双色车身啊!那可是老迈巴赫57/62,曾经的劳斯莱斯和宾利慕尚才有的尖端设计!
现在百来万的迈巴赫S级、A8L霍希版、7系定制版,都拿来当做卖点。
其实这些就是属于刻意制造的“设计阶级差异”。
可这几年中国品牌入场更高价位车型之后,完全打破了这些规矩。
红旗H9双色车身几十万而且夜晚的车灯效果比劳斯莱斯都霸气,小鹏P7剪刀门三十多万。
虽然我们现在的车子确实没有说制造得很高贵更没有名贵血统。
但至少“设计平权”了,也让过去一些设计的“心理溢价”大幅度降低了——因为有比较了啊!其他车厂上千万才有剪刀门,小鹏P7三十几万也有剪刀门,虽然小鹏是远没有超跑好看但老百姓知道剪刀门这玩意根本不值那么多钱!
这老百姓心理层面的认知发生改变、不再单纯向往和媚这些超级贵玩意,而是每次看到都多想一句”这玩意怎么会值那么多钱“,这才是最可怕的…… 心智扭转懂不懂啊兄弟们!
包括我之前说仰望U8如果论设计和用料,还有科技的超前程度,那才是真正的500万以下SUV没有对手的存在!你去找欧洲车企买一个四轮独立电机、带主动液压悬架、带一大堆顶尖炫技功能、连内饰材质都夸张到离谱的SUV,看看什么价格?
没有价格!因为他们根本没有与之对应的车型啊。
换位思考,我要是欧洲车企我都挺“害怕”和“讨厌”中国车企。
进步速度太快了而且卷的速度全球第一,还“贼不守规矩”,上来就把人家几十年来的设计阶级差异打破了。
新的强劲选手加入战场,必然意味着原有规则被打破。
因此在看到这款由启蒙积木出品的科技组跑车时,不少玩家应该也和我们一样感到比较意外。那么这套由老牌颗粒积木厂商出品的科技组积木,又会有怎样的独到之处呢?紧跟时代潮流,这套跑车在电池盒内整合了蓝牙遥控模块,也使用了手机app蓝牙连接和传统遥控器双端的操控方式,至少看起来科技感是够足的。路径规划模式看起来很美,如果你接触过智能扫地机器人的话应该会更好上手一些;但是因为转向能力太差,实际画出来的路线经常会出现转不过来或者干脆直接撞墙的情况……
车况说明: 驰SLK280 Grand Edition ,硬顶敞篷,帅哥代步车,多功能方向盘,座椅加热,定速巡航,多碟CD,配置丰富,全车原版,支持任何检测。上牌时间:2008年4月 排气量:3.0 变速器:手自一体 行驶里程:11.00万...
“最便宜但我也买不起!”聊到超豪华运动品牌玛莎拉蒂,你是不是都觉得有点遥不可及?今天我们要带大家去试驾的是最亲民的玛莎拉蒂grecale,中文名格雷嘉。话不多说,我们先把车开起来。格雷嘉是拥有2.0t+48v轻混系统以及3.0t双涡轮增压。(3.0t 530ps)今天我们试驾到的gt/modena就是2.0t+48v轻混的动力系统,最大马力300/330ps,是要比同级别的macan要更出色的,开起来我们可以看到它的加速响应非常迅速,尤其是在起步的时候。
gtr是什么车?接下来一起来了解一下吧。GTR是一辆超级跑车,大部分车迷心中的梦想估计就是拥有一辆GTR。GTR是日产公司NISSAN推出的一款高性能跑车,其强大的四驱系统、抓地性和动力装置以及强大的发动机,使其可以做到“弹射起步”。拓展:GTR的基本特性?静态特性:典型输出特性分为截止区、放大区和饱和区三个区域。
由于采用的是中置跑车车身比例,红旗S9车身侧面的造型以圆润饱满为主,不过在一些细节处又被设计成具有更好的流体效果,如门板处加入有导流通道,轮毂也采用的是低风阻样式。此外,新车配备了“蝴蝶门”,看起来非常拉风,红旗标志性的中轴线贯穿整个车身,对于提升整车的对称美感会有一定帮助。红旗S9尾部配有大尺寸的尾翼以及黑色扩散器,令整车在高速行驶时具有足够的下压力,而中置排气布局也彰显出浓浓的超跑风格。为了进一步提升车尾的的辨识度,红旗S9尾灯采用的是方形,并加入有众多复杂的导流槽进行勾勒。
虽然兜里钞票不够,但这个地球上最贵的TOP10超级跑车还是要了解一下的,一起来品!你还记得《速度与激情7》中那辆冲撞并飞越阿联酋最著名摩天大楼的红色超级跑车吗?对,就是来自中东的超级跑车Lykan HyperSport(莱肯)。科尼赛克one作为顶级超级赛车,是手工制作的,只能是有限的。也是coniseco最具代表性的传奇车型之一,它出现在电影和游戏中,被称为“幽灵战车”,这款车首次亮相是在2014年的日内瓦车展上面,造型很霸气,做工精细,该车的配置非常高端,性能十分强大。
法拉利250 GTO是20世纪60年代最先进的跑车,自其诞生以来就一直驰骋在塞道上面,在鼎盛时期垄断了世界运动汽车的所有冠军。从上市到停产,总共只生产了29辆,与生俱来的稀缺性也使其显得更加珍贵!说到超级跑车,相信大家都不陌生,有外观极为激进的,还有性能超级强悍的,可要说到经典之作,恐怕也就这么几个屈指可数的品牌。法拉利和兰博基尼作为世界超跑的领军人物,无论是何种类型的排行榜单,我们都能从中看到他们的身影,自然也包括世界十大经典跑车排行!
最近新出炉的时尚男模特 Francisco Cruz,在罗意威 LOEWE 和 PEDRO PEDRO 等一系列时装秀上惊艳亮相。Francisco Cruz 拍过一系列的时尚大片,其中几张穿女装的照片特别有视觉冲击力,拿出了超一线男模特的水准。而我觉得Francisco Cruz 就是一位惊艳的新人模特。
6月18日,北京现代汽车正式推出旗下新款紧凑型SUV——MUFASA沐飒,该款车型基于i-GMP平台打造,底盘、车身品质采用全球高品质标准。这也是北京现代开启以技术升级、思维转变、价值回归为核心的全面升级用户体验的焕新之旅。前脸采用像素化宝石格栅,独特的设计一眼就能看出它的与众不同,让人印象深刻。北京现代给中国的用户带来了一个小惊喜,前格栅两侧采用了LED隐藏式日行灯,配合下方类似獠牙状的包围造型,整体看上去很强的冲击力,飒气十足。
在路上碰见一辆阿斯顿·马丁的几率就够小了,碰到拉贡达Taraf的几率几乎为0,中国就这一辆,还不一定什么时候开出来,所以各位在路上看到长得像蒙迪欧,挂着翅膀标志的车离远点,它可能比一辆兰博基尼还贵。拉贡达Taraf的海外售价为696000欧元,折合人民币508万,引进国内的这一台起步价810万,落地上路超过1000万,是国内最贵的四门车之一,看它长了一副蒙迪欧的脸,很难让人相信它是如此的珍贵。
Intel酷睿i5-4690采用四核四线程的核心规格,默认主频为3.5GHz最大睿频高达3.9GHz,是酷睿i5系列不超频的旗舰级处理器,最大3.9GH的睿频使之性能表现相当强悍,对中端用户来说十分合适。酷睿i5-4690采用22纳米工艺制程,采用了最新的LGA 1150处理器插槽。i5-4690原生内置四核心,四线程,处理器默认主频高达3.5GHz,最高睿频可达3.9GHz 。
1、首先打开手动停车场进入主页面,在主页面找到设置按钮,点击进入。2、其次在设置里面找到车辆设置,点击进入车辆设置。3、最后在车辆设置页面进行gtr更改即可最快。
Lv黑白三彩judy 如Jennifer Lopez、杰西卡·辛普森、和希尔顿大小姐、Anna Koumikova、维多利亚等都是LV三彩的粉丝。是卡戴珊家族,刘亦菲,欧阳娜娜等明星的穿搭法则 Lv 黑白三彩speedynano LV三彩老花是LV前总监小马哥与日本艺术家村上隆从2003年春夏系列起推出的跨界合作系列。然而2015年永久下架!
比亚迪汉于2020年7月12日上市,共4款车型,其中3款纯电动,1款插电式混合动力。新型磷酸铁锂刀片电池,放电倍率大幅提升,寿命为8 年 120 万公里,同时成本节约30%,电池体积比能量密度提升50%。刀片电池空间利用率约60%,传统电池包空间利用率约40%。性能表现依然是比亚迪汉最出色的一处,比亚迪汉DM系列搭载192马力2.0T的发动机,匹配永磁/同步电动机,百公里综合油耗可达1.4L,官方百公里加速只需3.9s就能完成,吊打市面上大部分车型。