肌肉车都是大马力、性能强劲的车,常见于美系汽车,线条硬。世界上第一辆肌肉车就是在美国诞生的,主要是美国独特的历史文化推动了这类车的出现,肌肉车的每一个细节都能体现美国粗犷豪放的汽车文化。

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为什么中国没能发展这种肌肉车?中国古代的车多是人力轿子,强调乘坐的舒适性,对动力要求并不严苛;反观美国,车多是由马发展来的,出门路途往往又比较遥远,固然重视动力。美国地广人稀,地势崎岖不平,尤其北部的冬天,大雪使路面热胀冷缩,随处可见坑坑洼洼裂缝、水坑。所以普遍美国人选车都追求实用性,不耐用的车是没有什么市场的。最流行的就是皮卡和SUV,肌肉车虽然座位空间优势不大,但是胜在马力强劲而且结实,一般不会出毛病,乡村的烂路、冬天的雪地都能走。

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肌肉车发展至今也有接近70年的历史了:1949年,肌肉车鼻祖:天蓝色的奥兹摩比火箭88号就搭载了V8发动机,把大部分人惊艳到了,在我国刚开放那个年代,它足足5.0L的排量让肌肉车三个字自此名声大噪。
1955年,汽车制造商克莱斯勒推出了C300,搭载具有300匹马力的Hemi第一代发动机,被纳入当时的超跑行列,并不孚众望的在NASCAR汽车大赛上大获全胜。

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20世纪60年代是肌肉车发展的黄金时代,肌肉车型变多、市场大肆兴起。可以说肌肉车的发展推动了美国全民赛车时代的到来。其中包括福特的雷电、道奇达特、雪佛兰科迈罗、普利茅斯复仇女神等等。
1970年经济危机后,美国环境保护法通过,输出并不环保的肌肉车的保险额相应上升了,肌肉车浪潮便开始退去。到了80年代,肌肉车型所剩无几,福特野马、庞蒂克火鸟、雪佛兰科迈罗艰难的维继。

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直到近几年,雪佛兰推出现代版大黄蜂、克莱斯勒推出了新道奇挑战者、道奇推出现代版战马,都是复古级别的超级肌肉跑车,马力十足。
许多肌肉车搭载的都是ohv发动机,就是顶置气门结构,相同空间大小内ohv可以提供更大的动力、输出更大的扭矩。今天的ohv经过科技的不断改造已经去除了以前费油的缺陷,作为一款大排量发动机反而比小排量更省油。以OHV v8为例,克尔维特z06 采用通用的ls7发动机,质量仅为180kg,动力总成比宝马4.4的v8双涡轮增压发动机还轻, 百公里油耗只有8~9L左右。新款c7发动机带高速闭缸特性,减速比小,油耗也更低了。

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在美国,开肌肉车没有年龄限制,你也许会看见16、7岁的青少年开着老式的v8上街,也许会看到头发花白的老人在擦拭普利茅斯。而在中国,会开肌肉车上路的绝对是少数中的少数,不仅要有资本,还有着对力量感的追求。
高速公路比较畅通,车速也很快,油耗会有所下降,但跑车的油耗不会低于13升,这个油耗是普通家用汽车油耗的两倍还多。跑一趟高速公路光油费就得接近1000块钱,即使家里有矿,也会觉得太高了。但是跑车和其他汽车不一样,其他汽车一个月就能卖出几万台,跑车全年产量可能只有几千台。而且这些跑车要销往全球各地,国内可能只有几百台或者几十台的配额。全国所有的跑车加起来,也不敌大众帕萨特一年的销量。因为跑车的保有量太低了,所以在高速公路上见到它的机会就更少了。
与EQS的纯粹豪华相比,EQE似乎更想让人们坐在前排并握紧方向盘。在双侧静音玻璃隔绝下,他们安静地享受驾驶控制带来的乐趣。它的格调正如官方所说:“这是一款自然适合驾驶的梅赛德斯-奔驰豪华电动汽车”。新车的长宽高数据为4972 /19.06 /1514mm,轴距为3120mm。尽管与同级别的C级车相比,车身数据略有紧凑,这被视为纯电动平台的原因。但是它的轴距非常可观,比E级长轴距版更长。乘坐空间性能也非常好。加上符合人体工程学的柔软座椅,舒适度仍然是“豪华”。
z4的09到13款车型全是硬顶敞篷的,07款车型是双门硬顶跑车,这款车是不能敞篷的,其他车型都是软顶敞篷车型。宝马z4是宝马旗下的一款双门跑车,宝马z4的最新款车型是2019款车型。宝马z4的2019款车型是软顶敞篷汽车,2019款宝马z4的轴距为2470毫米,长宽高分别是4336毫米,1867毫米,1322毫米。
道奇者地狱猫,作为道奇汽车公司的一款经典跑车,以其强大的动力和引人注目的外观而闻名于世。道奇者地狱猫的外观设计简直让人难以忽视。以其低矮、宽大和恶魔般的气质,它吸引了所有人的目光。强烈的前脸,大胆的格栅,以及独特的“地狱猫”徽标,让人一眼便能认出这是一款梦幻般的跑车。而它的车身线条流畅,流线型的车顶和大胆的尾部造型,更加凸显了它的运动感和霸气。
《Extreme Car Driving Simulator》从实际的体验效果来看,还是表现的非常出色的,作为一款极限赛车驾驶模拟器,游戏将名称诠释的淋漓尽致,不论是极限的驾驶体验,还是赛车模拟器这个名字,都尽可能在手机屏幕这个小平台上做到了高度的还原。从操作的手感上也尽可能的以还原真实为衡量,对于新手玩家来说或许略难操作的游戏,对于热爱赛车的专业玩家而言,确是一款不可多得的产品。
日前,网通社从海外媒体获悉,mullen automotive汽车公司正在为美国重塑中国电动跑车——前途k50。而该公司还宣布,已重新获得前途k50在北美和南美的知识产权和经销权。因此,该公司将以mullen gt和mullen gtrs的名称重新组装和销售“本地化”版本前途k50电动汽车。前途汽车和mullen于2019年首次达成合作,两家公司当时共同宣布这款中国汽车计划2020年在北美销售,但由于两家公司之间合同纠纷而被推迟。
Cyberster高度还原了概念车的外观设计,尺寸比哪吒GT小一圈。车侧采用软顶机械敞篷结构,搭配多辐条运动轮圈,尾灯组呈箭头样式,比同系列宝马Z4更漂亮。3款车型的申报信息 Cyberster提供3种动力可选,单电机后驱车型分为2种调校,最大功率分别为231kW和250kW;双电机车型前、后电机最大功率分别为150kW和250kW。新车搭载64kWh或77kWh三元锂电池组,对应续航里程为501km、520km或580km。
网约车充电站的午夜。摘要:夜里12点后,在深圳龙岗的平湖充电站,电价会从每度一块多降到4毛多。充电后还可以继续停留,不会额外再收车位费。从这里出城就是东莞,2023年网约车市场饱和后,为了尽可能跑到接近之前的收入,司机们的工作时间普遍变长了,这里也成为他们休息的地方。在午夜充电站,可以吃上推迟的晚饭,给家里发几条信息报平安,或在车里短暂地睡上一觉。
这是阿斯顿马丁有史以来最贵的跑车,不仅拥有超高性能的装备,而且还有让土豪都叹为观止的豪华内饰。它就是全球仅售77台,百公里加速3.5秒,搭配V型12缸发动机,7.3升排量760匹马力的阿斯顿马丁超级跑车。这里是贝斯博士专门为了研发这款限量跑车,打造的微型超级工厂。限量跑车的所有零件组装都将在这里完成,而且每台车都有它专属的制造站台,跟其他传统车型的制造过程完全不同。
叫雨后彩虹的那位兄弟,不懂的话就不要上来误导别人好不好。宝马的X5、X6、X5M和X6M一样都是属于公路SUV。开起来更像是一部架高了底盘的跑车,说道越野X6比X5还要差一些。X5M整车从轮胎、悬挂都不适合越野,车上也没有那些纯种越野车的电子和机械装备。 X5M是辆好车,SUV车型里面拼动力拼操控,奔驰ML63 、路虎览胜机械增压版、就算是保时捷Cayenne Turbo S 4.8T 也难以望其项背。
奔驰glc异味可能是因为各种的胶水味、皮革味、塑料味、烟味等,这些味道会混淆车内的空气质量,会导致不达标。可能会是平时在车内吃东西、抽烟,这些味道的残留;或是在潮湿气候,内饰散发出的味道;也有可能是长时间未清洗空调滤清器,发霉长菌,产生异味。开车时开窗通风,停车时车窗不要完全密闭,少留一点缝隙排异味。刚买的新车,无论如何不能避免一点气味没有,所以开车时还是要尽量避免车窗紧闭和空调长期处于内循环。经常打开车窗换气是最好的办法,如果长时间停车,最好将车窗留出一道小缝隙,让气味尽快排走。
1、首先打开手动停车场进入主页面,在主页面找到设置按钮,点击进入。2、其次在设置里面找到车辆设置,点击进入车辆设置。3、最后在车辆设置页面进行gtr更改即可最快。
要知道同样的价格在国外差不多可以买到4辆全新奔驰 G550或是3辆AMG G63了!这辆车名Mansory Speranza叫正在德国Mobile网站上拍卖,是2012年式大改款前的G500 Cabrio敞篷车型。双色系座舱配置了深浅色系的咖啡色皮革、木质饰板、卫星导航系统、双区恒温空调系统、铝合金踏板以及木质/皮革包覆方向盘等。根据产品资料显示,这辆奔驰G500 Cabrio搭载的5.5升自然进气V8汽油引擎,依然维持原厂的387匹最大马力与54.04公斤米巅峰值扭力输出。车辆的总行驶里程数只有1,85