布加迪威龙最快速度油箱能坚持几秒

百万级别的跑车，现在街头也能见到不少，但是千万级别的，还真是十分少见。最近欧洲有一台以《变形金刚》为主题的布加迪威龙，蓝色车身，大大的博派标志刻在车头，即将于5月12日在摩纳哥进行拍卖。这台Grand Sport Vitesse版的布加迪威龙，虽然搭载8.0L四涡轮W16发动机，1200马力，但没有怎么跑过，自2014年出厂以来只跑了840公里，一看就是用来收藏的。

`懂车帝原创 评测`在当今中大型轿车市场，我们见过了太多的浮夸与繁华，有人说e级悬架不争气，宝马5系满世界，a6 l官车余念不断绝，当全世界回过头来看s90时，它仍然是那副岁月静好的样子。外表干净，除了前脸看不到大面积镀铬，线条也足够紧致没有画蛇添足，雷神之锤的大灯也算是经过时间的考验目前看来仍然养眼。

第二名是布加迪Divo，价值580万美元，但它只计划生产40辆，所以它也是世界上最独特的汽车之一。Divo的名字来自Albert Divo，一位布加迪赛车手，于1928年开始为该品牌开车。Veyron和Chiron也是以布加迪赛车手的名字命名的。外观上，布加迪的设计师们保留了布加迪的整体设计，不仅保留了标志性的布加迪马蹄形格栅，还为这辆车提供了上升的空间。

都说人的欲望是无止境的，在追求速度这件事上也一样，随着技术的进步，车企又在SuperCar的基础上，捣鼓出了更贵也更快的HyperCar，即所谓的“极跑”。每一台极跑，都是性能怪兽，就拿最出名的几台来说，布加迪威龙，曾经的世界最快之车，装备了8L的16缸4涡轮增压发动机，0到100km/h只需要2.5秒，极速可以跑到434km/h；柯尼塞格Agera R，以5.0L双涡轮增压发动机为动力，0到100km/h成绩为2.9秒，极速为392km/h。

同一时期只生产一款量产车的制造商是谁？唯一的答案可能就是布加迪。在经历过威龙时代以后，布加迪成功地迈进了凯龙时代。尽管只有威龙这一道“主菜”，但布加迪却围绕它打造出了一款又一款风格迥异的超级跑车，这不，又一款新车来了。是的，凯龙Pur Sport代表了布加迪对未来的规划，当布加迪成功实现490.484km/h的速度纪录后，史蒂芬·温科尔曼就曾表示：“布加迪不会再把精力放在速度纪录上，未来会专注于动力总成、轻量化、空气动力学等特征的发展。”而凯龙Pur Sport就是一款旨在强调操控的超级跑车，为此，工程师

这样的作业很明显可以培养孩子和父母的动手能力，可是不少网友却认为画自己的车标到底是不是根据一辆汽车的贵贱来区别对待小朋友呢？我们要知道汽车的价格差距是非常大的，便宜的两万来块钱，一些豪车像布加迪威龙的那样的至少也要4000多万，小孩子懂什么呢？如果一个不小心把布加迪威龙的车标画出来，那么老师就马上知道这个孩子家里面是有矿的。

布加迪威龙 16.4 Supersport 排名第五。布加迪 Chiron Supersport 排名第二。这是威龙的继任者，威龙排名第五。布加迪 Chiron Supersport 300+至于布加迪，我们屡屡创下世界最快速度，却被后来者超越。这台Siron Supersport在首次亮相时就达到了490公里的最高时速，并成功重返世界第一的位置。