大家平时不管是在街上还是网上看到各式各样的超跑,不仅惊叹其酷炫的外观,还有奢华内饰搭配,但是很少人知道其诞生地在哪,今天就带大家走近一个堪称是“超跑故乡”的国度——意大利!在顶级跑车领域,意大利无疑是世界上出产和设计顶级跑车品牌最多的国家,几乎全球的超跑都诞生于这里,可见意大利在超跑界地位一斑啊!这就给大家伙数数到底有多少大牌来自这个美丽的国度~
法拉利在世界汽车史上的地位,可谓是首屈一指,作为全球最知名、最任性的超级跑车品牌,更是要肩负着意大利这个国家的声望,法拉利的车标是一匹跃起的马,高昂的马首微张着嘴,其后足单腿立地,马尾上扬,不仅青春运动,更是活力十足,每个人瞬间就被这浓浓的朝气所感染。所以在各个经典车型与跃马品牌标志上,都出现了以意大利国家命名的版本,或者直接把国旗配色加于车身之上,是一种至高无上的荣耀,而每一款车型更像是艺术品。
兰博基尼作为与法拉利同级竞争对手,也是全球奢侈品标志之一的品牌,是一家坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼(Sant'AgataBolognese)的超级跑车制造公司,车标是一头充满力量与斗志的牛,这头牛是头犟牛,攻击性极强。也难怪,兰博基尼公司生产的大多是大功率、高速的运动型轿车,与车标的特点相吻合。很多人都认为它就是为挑战法拉利才来到这个世上的。
帕加尼这个名字可能大家比较陌生,但是对于那些超级土豪而言就是相当熟悉了的,因为这高端品牌所生产的超级跑车大量采用纯手工的精湛工艺,拥有极致的性能,而且是只造高端限量跑车,售价极其昂贵,品牌最低价1200万元,并不是每个有钱人都能消费得起的。
虽然布加迪在法国创建,但是创始人却是意大利人埃托尔布加迪,所以其源生地也是在意大利了,与大名鼎鼎的法拉利一样,诞生于素有超跑之乡美誉的意大利小镇摩德纳,专门生产运动跑车和高级豪华轿车,其最为出名的莫过于布加迪威龙系列了,在每一部出现超跑的电影中,必有它的身影,受欢迎程度可不是一般品牌能够与之相媲美的。
意大利顶级轿跑和跑车品牌制造商玛莎拉蒂,其拥有的历史也已有近百年,它最辉煌的时期,莫过于在世界各大知名汽车比赛中获得无数冠军的时候,在本世纪时玛莎拉蒂推出数款顶级跑车,但在投放市场之前就已经被全部抢光,可见它的品牌底蕴有多深厚。
同样是百年历史的跑车制造商阿尔法罗密欧,不同于其他品牌一样,在创立之初一直投身于赛车行业,在近几年才把精力投入到汽车市场上,可能是因为法拉利创始人恩佐曾在阿尔法罗密欧任职,才使得这款品牌有着“第二个法拉利”的称号,因为其推出的轿车以及SUV,颇具轿跑风采,让无数国人为之着迷!
女子这时有点激动,自己这一辈子都还没有坐过跑车呢,就能打滴滴都能打到这种跑车,真的是太运气了!女子赶紧走上前去,想看看这辆跑车究竟是什么样子的。当女子走近跑车的时候,她发现这辆跑车是兰博基尼,在国内的售价高达700多万呢。而且这一辆跑车的速度非常的快,最大的马力可以达到700多匹,最高的是时速可以达到350公里,真的是非常快的。
IT之家 11 月 2 日消息,兰博基尼 Huracán 系列的最新成员 Huracán Tecnica 在国内上市,这款车定位在 Huracán EVO RWD 与 Huracán STO 之间,是一款专为公路和赛道而生的超级跑车。新车搭载了 5.2 升自然吸气 V10 发动机,最大功率 640 马力,0-100km/h加速时间仅为 3.2 秒,新车的售价为 272 万元起。
兰博基尼品牌已成立60年,60年来推出了无数经典佳作,其中主要的旗舰车型有Miura、Countach、Diablo、Murcielago、Aventador,已经历了五代车型,每代车型也都拥有众多的衍生版本。而全新第六代旗舰跑车——Revuelto也终于在2023年3月30日正式发布,其V12插混的动力架构也标志着该品牌正式迈入了电动化领域。
兰博基尼的车型种类繁多,包括Aventador、Huracán以及Urus SUV。在这些车型中,Huracán系列通常被认为是最亲民的选择。它以相对较低的起售价吸引了更多的消费者。兰博基尼,作为汽车界的奢侈品牌,一直以其独特设计和卓越性能而引领潮流。那么,究竟最便宜的兰博基尼售价是多少呢?接下来,我们将深入了解兰博基尼品牌和最亲民的车型。
兰博基尼鬼怪Diablo VT 6.0,是兰博基尼全系车型中最为传奇的一款,也是Diablo车型中最为经典的一款,此车全球限量发售42台,国内仅此一台。这辆车搭载一台6.0升V12发动机,最大输出功率405千瓦,最大扭矩620牛米,百公里加速3.9秒。
在2019年摩纳哥蒙特卡洛举行的国际汽联GT锦标赛的总决赛前,兰博基尼展示了其最新概念车Lambo V12 Vision Gran Turismo。该车将在索尼公司PS4游戏中中成为主角,该游戏将于明年春季上市。兰博V12 Vision GT是一个单独的座位,该设计建立在兰博基尼设计DNA的基础上,以非常未来的方式扩展了设计语言的潜力。着重于所有兰博基尼车型的标志性轮廓的单一中心线,因为是赛车游戏,所以不需要考虑乘客的感受。
性能方面还是兰博基尼更强,同样以V12自然吸气发动机著名,兰博基尼的升功率更大,加速极速操控表现都胜过阿斯顿马丁,车辆减重结构等方面还是兰博基尼来的干脆,马丁主打的还是奢华。两个品牌内涵差距也不小,选择阿斯顿马丁是一种超凡脱俗的态度,而兰博基尼是追求极致的表现。
这两天刷了朋友圈的是这台兰博基尼 Aventador SVJ ,不少人管它叫牛魔王,原因是什么 ?接下来我们来盘点一下它的三大亮点:兰博基尼官方也是“犹抱琵琶半遮面”,先后放出了几张官图,意思就是你们随便猜去吧~不过图片信息也不少,比如说LOGO两侧的通气口设计,还有一个更大的碳纤维扰流板,包括不可或缺的那台V12!
兰博基尼的最小离地间隙为14厘米,满载后约10厘米。有了空气动悬架,悬架高度可以稍微提高。也就是说,减速带在控制车速的情况下,可以正常通过时速小于40公里(高度40~50毫米)的道路和时速小于60公里(高度30~40~50毫米)的道路。例如,兰博基尼有三种模式:公路模式、体育模式和赛道模式。从名字可以看出,这三种模式的速度都在逐渐提升,这意味着底盘会越来越低。
很多朋友可能还不清楚兰博基尼Diablo 6.0长什么,那么接下来是找不同的环节,小编会附上二者对比图请各位瞪大眼睛看看有什么不同!不过今天小编不是为了来调侃众泰,因为模仿这项技能其实已经走出国门,走向国际得到了升级。近日,在美国某拍卖网上挂出一辆售价仅为8万美元兰博基尼Diablo 6.0。what??8万美金的兰博基尼Diablo 6.0?这辆超跑在美国的二手车市场价大约在20万美元,那么究竟是怎么回事呢?
劳斯莱斯贵。 劳斯莱斯,又称罗尔斯-罗伊斯,英国豪华汽车品牌,1906年成立于英国,公司创始人为Frederick Henry Royce和Charles Stewart Ro... 而兰博基尼个人感觉就是暴发户才用的。两种车根本没什么可比性,兰博基尼主要是跑车!,劳斯莱斯好像基本都是轿车,如果单看价钱,劳斯莱斯要贵,因为它不是量产车,而兰博... 两种车根本没什么可比性,兰博基尼主要是跑车!,劳斯莱斯好像基本都是轿车,如果单看价钱,劳斯莱斯要贵,因为它不是量产车,而兰博基尼有很多款量产车!具体...
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