保时捷车尾的英文字母

1.先从保时捷配置选配中的BOSE和Burmester（柏林之声）品牌介绍开始吧!Burmester（柏林之声）, 公司创立于1978年，并以极快的速度崛起于德国Hi-End音响工业。现已成为世界上最受推崇的高品质立体音响系统制造厂家之一。它的顶级声学器材能买一部高档豪华车！家用前级随便5万起！绝对是保时捷的好搭档， 做工精良 比一般的高音头要重很多。对音响领域或是豪华车领域有所了解的朋友应该知道，Burmester柏林之声是德国最出色的Hi-End音响品牌，也是目前最顶级的音响品牌。

作为保时捷首款电动中大型四门轿跑车，Taycan的出现，不仅丰富了家族的车型体系，还将未来科幻感推向了极致。之前很多同学觉得Panamera和911有几分相似，直到Taycan的亮相，才扭转了大家的看法。圆润的车头、优美的腰线，再配上辨识度超高的贯穿尾灯，说它是台四门版的911绝对没啥问题。粉猪的涂装其实大家已经很熟悉了，它是由保时捷设计师Anatole Lapine和美国艺术家Dick Soder burgh共同设计的作品。粉色的车体搭配红色的切割虚线，再用德语清晰标注出猪身上的各个部位名称，呈现出的效

解答：保时捷911前备箱开关有两种方法，第1种就是通过车门槛上面的前备箱开关按键进行开启，第2种就是通过钥匙上面的前备箱按键进行开启，开启之后还需要用手在保时捷标志的下方拨动锁块的拨杆才可以正常的打开。解答：旧款保时捷911想复位机油灯，首先是按下方仪表盘左下方的按钮，同时踩下制动踏板，此时打开点火开关，不是启动，只是通电自检的状态，继续保持压下归零按钮，直到“…”出现在显示屏上，松开刹车跟按钮，归零成功，新款直接通过方向盘切换到机油保养里程的界面，去汽修店使用电脑进行复位。

911，中高低配，外形差别并不大，都可以靠选配来实现，常见的车漆有细花白，哑灰，巨蟒绿等，带保时捷动态照明系统的矩阵式LED光束31200元，原厂是前19英寸后20英寸轮圈，选配前20英寸后21英寸的CarreraS车轮需要2万元，尾部是贯穿式尾灯，下方是它的车名，常规是双边单出，中高配都是双边四出。

当手握50多万的预算时，不少人下意识会想到选择宝马5系、奥迪A6L或是奔驰E级，毕竟这类车型开出门确实挺有面子。不过，对于走在时尚前沿的年轻人来说，有面子的奔驰宝马奥迪显然不如跑车拉风。或许有的人会说，兰博基尼、法拉利这类超豪华品牌打造的跑车，大多都是百万级，岂是50多万的预算可以入手。其实，并非如此，这不，今天我就给大家带来一款50多万就能入手的跑车，它就是保时捷718。

虽然PDK有着换挡速度快、传动效率高、稳定性好等诸多优点。但由于80年代末，保时捷仍需依赖供应商支持，所以结构复杂的PDK变速箱无法有效控制成本，在民用车上的量产计划不得不再一次被搁置。当然，保时捷的工程师们也没有闲着，他们将注意力转移到了手自一体变速箱上。于是1981年11月，一种适用于量产车的带手动换挡功能的液力变矩器自动变速箱正式问世，它就是同样名声在外的Tiptronic手自一体变速箱。保时捷993、996、986甚至2008年之前的997都搭载的是这款变速箱。

车身侧面的线条与型面并没有发生太大变化，根据保时捷官方公布的资料显示，新款Cayenne提供了20英寸、21英寸以及22英寸三种不同尺寸的轮辋。实拍车辆所搭载的是22英寸双五辐式轮辋，前、后轮胎尺寸分别为285/40 R22和315/35 R22。12.3英寸中控屏配合保时捷通讯管理系统（PCM），可对车辆的驾驶、娱乐以及舒适性功能进行操控。此外，新款Cayenne还可选装10.9英寸副驾驶侧显示屏，副驾乘客可通过该屏幕设置导航或观看视频，同时副驾屏幕就被防窥功能，从主驾侧基本无法查看屏幕上所播放的内容。

1956保时捷356A GS Carrera双门跑车 对保时捷356了解越多，你就会发现它与现在的保时捷Boxster核心概念是如此接近，而又与众不同，这就是它的魅力所在。1950年，保时捷公司开始正式生产356汽车。由于车身较小，结构简单，外观装饰都比较单一，但所有装饰都是保留原厂的，而挡风玻璃已经更换为Sigla品牌的玻璃。前大灯、灯组造型、保险杠都具有超时代美感。

我订车的时候花了7万块钱选装的原厂21寸轮毂，帅确实是帅的，但是我开了不到一年，轮胎鼓包了2次，爆胎一次，一条轮胎2500，再有钱也不能这么造啊。21寸轮毂拉风十足，背后心酸谁人懂 毫无疑问，保时捷帕拉梅拉是这几年来讨论热度最高的车型之一，从街上随便找来一位年轻人询问他们的梦想中的车，无论是男孩或女孩，得到的答案十有八九会是保时捷帕拉梅拉。即便到了人均汽车知识储备比较丰富的汽车论坛，帕拉梅拉的人气也是居高不下，甚至有人说帕拉梅拉就是一台完美的车。事实真的如此吗？保时捷帕拉梅拉的前车主小李可能有些话想要吐槽

感谢阅读，我是大吴哥，关注大吴哥了解两个品牌，答案一目了然。评分第一点：看出身。玛莎拉蒂是赛车出身，在f1赛场上，一直是霸主地位，号称超跑领域的皇后。赛车出身转手做民用车，出身虽高贵但是转型较吃力，设计出的民用车弊端太多。而保时捷前身从拖拉机、甲壳虫、跑车，涉猎范围广，设计出的汽车更符合大众需求 。