boxster保时捷

有很多车主分辨不出来保时捷的秒表和罗盘是啥样的。或者是把秒表叫成罗盘了，或者是把罗盘认成秒表了。今天写一篇帖子给大家展示怎么分辨，和怎么加装的。 秒表（计时器）或者是罗盘（指南针）和弹射是保时捷的精髓之一，这个是要选装的，目前新款的还是要选，保时捷的特色之一。要不选装的话，基本上和房子简装修差不多。秒表的加装不需要原车有啥限制条件。但是罗盘是有要求的，必须原车带原厂保时捷的导航地图才可以装。因为罗盘还叫指南针，需要方位。GPS。市面上，车型加装最多的就是秒表，罗盘有限制性，所以没有秒表的多。

除了这款菜刀，手机界的奢侈品也是热度非凡，他凭借着卓越的设计感和CeraBIcolor双色陶瓷工艺，在手机行业出圈，一直处于缺货状态，甚至某二手平台炒到了20000的价格。那么跟保时捷汽车到底有没有关系呢？Porsche Design是德国奢侈品品牌，是标志性设计和以性能导向为主的运动型服装、配件和电子产品的代名词，其与赛车运动早已结下不解之缘。1963年，费迪南德·亚历山大·保时捷教授设计出保时捷911汽车。

你会考虑选择这款大灯吗？众所周知，新款卡宴标配了23款矩阵LED大灯，但如果想要升级到更高级别的矩阵LED大灯，需要支付近3万元的费用。作为保时捷最顶级的矩阵式LED大灯，是否有必要花费更多的钱来选择这款全新的高分辨率LED矩阵大灯呢？在考虑这个问题之前，让我们一起来看看这款实车，了解一下它与普通矩阵式LED大灯的区别。

有着“小总裁”之称的玛莎拉蒂吉博力，是玛莎拉蒂最便宜的车型，最新款的吉博力只要70多万！似乎比保时捷要厚道得多？不过在以前吉博力也是百万级的豪车，而它的定位只是中大型车，和奔驰宝马奥迪的E级、5系、A6L是一个级别的车子，能卖这么贵全靠这个三叉戟的“粪叉”车标。所以一定程度上讲，这个三叉戟比保时捷的溢价都更高。

目前一款1987年的保时捷959即将参加蒙特雷拍卖，预计价格在130万美金左右（人民币860万）。这款保时捷959是非常罕见的，具体拍卖出什么样的价格我们暂时不可知，不过它稀有的收藏价值注定了不是一笔亏钱的买卖。传奇色彩的经典保时捷959在上市之初无法进入美国市场，但是它依旧是收藏家们的挚爱。959限量生产了292款，这款属于第36款车型，采用了保时捷著名的卫士红和内部的三色灰搭配，配备2.8升双涡轮增压发动机，可输出444匹马力。

911 Dakar的诞生是保时捷向1984年为保时捷拿下巴黎-达喀尔拉力赛首次全场胜利的911冠军赛车致敬，当时参赛的911车型也是首次搭载了四轮驱动系统。据保时捷官方表示，911 Dakar全球限量发售2500辆。911 Dakar依旧保持了双门跑车的整车造型，基于911 Carrera 4 GTS打造，不过为了能够满足越野的使用场景，底盘提升了50毫米，而通过可升降的悬架系统，能够令车身再升高30毫米，使车身的离地间隙最高可以达到191毫米，这也令该车的通过性可以达到类似于SUV的水平。

你们知道保时捷的后备箱开关在哪么，藏在雨刮器上面，关上后备箱也有两个按键，一个是关后备箱，一个是关后备箱加锁车，如果钥匙在车内的话，后备箱是锁不上的。内饰是保时捷的家族风格，一个三连仪表，方向盘上有驾驶模式调节的旋钮。虽然是一块保时捷的发动机罩，但下面藏着一个奥迪的EA888大动力，最大马力252匹，最大扭力370扭米，比Q5的马力大了约22，整体的驾驶感受呢，就像是一个加重了的奥迪。