boxster保时捷

保时捷在华遭受冷遇，而同为德系豪车品牌的宝马、奔驰依然很吃香。之所以保时捷与宝马、奔驰有着截然相反的境遇，说到底是全面电气化转型 的步伐迟缓了。今年的保时捷，如同去年的宝马、奔驰。2022年，奔驰在华市场销量同比下滑0.9%，宝马同比下滑6.4%。在销量的影响下宝马奔驰认清现实，积极进行全新电子电气架构的开发，并不断扩充纯电产品矩阵。

最开始充气泵只是简单的充气功能，但有客户反应，轮胎扎钉漏气了，用充气泵充气之后还是很快又给漏没了，所以为了满足客户的需求，我们研发了充气补胎一体机，就是充气泵加一瓶补胎液，当车主轮胎扎钉后，先将补胎液冲入轮胎内，然后将气压打满，再通过轮胎转动，轮胎内外部气压差，补胎液就可以将漏洞修补，这样对车主非常方便实用，尤其有急事的时候，用补胎充气一体机几分钟就能解决轮胎扎钉问题，这一技术在国外比较普及，目前有宝马、奔驰、保时捷等一些知名车厂出厂都配有一台补胎充气套装，而目前，我司与国内一些车企都有着密切合...

如果说911是保时捷品牌的图腾，那么卡宴则是最忠诚的守望者，尽管它伴随着唏嘘与嘲讽而生，甚至如悖论般的存在于家族，但当保时捷真的将其推出，一切猜忌与怀疑不攻自破，今天来到XPEL长沙弥度旗舰店的就是本着争议诞生的一台血统纯正却颠覆一个品牌的SUV——保时捷卡宴。其实对于卡宴的最大争议，无外乎是基因的纯正性，在死忠看来，似乎后置后驱的风冷“拳击手”，才是保时捷的意义与精髓。所以起初采用大众VR6的卡宴，成为异类也是在所难免，作为大众旗下子公司，保时捷出品的车除了变速箱之外，其他均与大众高端车型底盘一致，换句

保时捷的历史可追溯至1900年，第一部以保时捷为名的汽车——Lohner-Porsche正式登场并造成轰动。这部双座跑车是由费迪南德·保时捷设计,当时才是二十五岁的大保时捷受聘于Lohner车厂担任设计师。在这里他已显示了出众的才能。大保时捷1875年出生于奥地利，父亲是一个白铁工。费迪南德从小就喜欢干白铁工的活，同时对电工也感兴趣，1890年开始从事电动国玫汽油电动车的开发工作。

此外，Mate60 Pro还带来了88W有线超级快充和50W无线超级快充，并且支持20W无线方向充电，对于Mate系列来说其实是一个比较大的突破的。尤其是20W反向无线充电，它能够做到确实给其他手机充好点，而非之前只是保证它不关机一样。当然，这也对Mate60 Pro本身的电池容量有着比较高的要求，否则给别人没充多久，双方都没电了，岂不是更尴尬。

话说保时捷部分车型的名字读起来都有些怪怪的，比如Macan，正确的发音应该是将重读音节放在后面的“can”上，而非前面的“Ma”上。所以，Taycan的名字应该怎么念，这也是起初困扰着保时捷车迷的一大难题。前两天，保时捷正式将旗下首款量产纯电动跑车命名为Taycan。那么问题来了，Taycan应该怎么发音呢？

不过，据保时捷北美公司首席运营官Joe Lawrence透露，5座版的Panamera Sport Turismo距离上市还有很长一段时间。之所以推出相应车型，是为了满足经销商的需求。据海外媒体消息，保时捷将推出Panamera Sport Turismo 5座车型，并在售价方面进行了上调，顶配车型高达235560美元（约合人民币162.2万元），并有望于年内上市。