自动驻车,英文名称AUTO HOLD,是指一种自动刹车的功能,该启动功能后,在停车等红绿灯的时,手动挡车型可以避免使用手刹或电子手刹而简化操作,自动挡车型也不用频繁的D到N、D到P来回切换了。
图为林肯领航员前排
经常开自动驻车对车有伤害吗
很多人认为自动驻车功能会伤变速箱,减少车辆使用寿命。在等红绿灯时打开自动驻车,车身会有抖动的情况,总觉得变速箱在憋着劲,像是被自动驻车功能限制住了。
其实这是由于发动机处于怠速状态,动力没有通过液力变矩器传递出去,而其内的油液一直在旋转搅动,就会产生抖动情况。而自动驻车功能是通过ESP控制单元制动的,对车辆并没有实质性伤害。
其实在自动驻车功能研发出来时,工程师团队就研究了各种情况下自动驻车功能的实用性,大家完全可以放心使用。
图为保时捷Macan
为什么很多人不相信自动驻车功能
自动驻车功能从2012年才开始出现的,因为成本较高,在一些老款车型中,是没有配备的,很多人就对它不是很熟悉,没有接触过,当然不敢随意使用,也就造成了自动驻车功能被谣传安全系数不高。自动驻车因为用的是电子按键,很多人会想,万一我要是不小心碰到了,那肯定要出事故,而且按进去了弹不出来怎么办?
其实这些早在工程开发这个功能时就想到了。自动驻车功能最早起源于欧美市场,已经被广泛的利用,可以说是经过了欧美市场的验证的,我国在近几年才开始慢慢普及这个技术,就目前市场反响来说,司机们都说比较实用。
再例如奔驰、宝马、林肯、保时捷等百年车企,在售车型上基本都装有自动驻车这个功能,只是使用方法不一样罢了。我们无需担心这个历经了数年实际使用的技术,只是我国目前普及的还不是很全面,很多老司机都还没接触过这个功能,听信了他们的一面之词。
图为上坡定点动画图
自动驻车功能给我们带来的好处
在我们日常行驶中,经常会遇到在上坡时需要驻车,这时我们再想起步时,很容易溜车,对于新手来说极其不友好,每年发生溜车导致的事故不在少数,这真的让很多车主欲哭无泪,只能“慷慨解囊”赔偿车损。
而自动驻车功能的加入,能有效地避免溜车这一问题,自动驻车功能会在行驶过程中自动判定当前车辆状态,在坡道时,自动刹车会主动刹住,当你踩油门起步时,自动驻车功能会自动关闭,保持车辆行驶,这对于新手和经常溜车的车主来说,简直就是福音。
现在绝大多数车企在研发新车时都会加入自动驻车这一功能,自动驻车代替传统手刹成为新时代的产物,使车内更加科技整洁,既增加了美观性,又能给我们日常生活带来便利。
相比Taycan普通版车型,Taycan GTS在前包围底部、车外后视镜镜座和侧车窗饰件处使用了大量黑色或深色进行点缀,同时也增强了识别度。而20英寸多辐式哑光黑轮辋,则为整车增添了更多的运动感。同时,自适应空气悬架系统也专门针对Taycan GTS进行了调校,增强了横向的稳定性。选装的后桥转向系统也具有更加运动的设置。此外,保时捷表示,改良后的保时捷电子运动音效系统,能够让用户听到的模拟声浪更加浑厚。
今天厂里来了辆敞篷轿跑它就是保时捷博克斯特。这辆车来我们厂里主要是做油漆,需要做油漆的位置是前保险杠和下边梁。由于在把抽头时,保险杠很有可能在拔插头的同时会摇晃,上图圆圈处的位置一定要注意。大灯的灯边很薄,很容易被保险杠压裂。新款的博克斯特还好,大灯灯边不是特别突出,老款的灯边就很突出稍不注意就会压裂灯边,维修师傅在拆老款的保险杠时,因为保险杠压裂灯边而交过学费,总结出来的经验是老款博克斯特拆前保一定先要拆下两边大灯。
总的来说,奔驰和保时捷都是非常优秀的汽车品牌,选择哪个品牌取决于个人的需求和偏好。如果你更注重豪华和舒适性,那么奔驰可能更适合你;如果你更喜欢高性能跑车,那么保时捷可能更适合你。奔驰和保时捷都是高端汽车品牌,它们都有各自的优势和特点,因此选择哪个品牌取决于个人的需求和偏好。保时捷则以生产高性能跑车而闻名,其产品线相对较少,包括911、718、帕拉梅拉等型号。近年来,保时捷为了满足中国消费者的需求,还推出了卡宴和Macan等SUV车型。
保时捷汽车的特点包括:外观时尚动感,空间较为充裕,内饰做工精细,配置比较丰富,操控性能良好,安全系数较高。保时捷全系车都遵循家族式的外观设计风格,具有突出的标识特征。保时捷在中国销售的车型主要有:帕拉梅拉,迈凯,卡宴,911,718,塔伊詹,卡宴混动新能源和帕拉梅拉混动新能源。保时捷 911定位跑车。有3.0T和3.7T两种动力类型可供选择。顶配车型Turbo S Cabriolet 3.7T,搭载3.7T双涡轮增压H6发动机,最大马力650匹,最大功率478千瓦,峰值扭矩高达800牛·米。配合8挡湿式双
保时捷(porsche),德国大众汽车旗下世界著名豪华汽车品牌,又译波尔舍,总部位于德国斯图加特,是欧美汽车的主要代表之一。保时捷车标采用德国保时捷公司创始人费迪南德保时捷的姓氏,图形车标采用公司所在地斯图加特市的盾形市徽。porsche字样在标志的最上方,表明该标志为保时捷设计公司所拥有。保时捷标志中的stuttgart字样在马的上方,说明公司总部在斯图加特市。
保时捷的历史可追溯至1900年,第一部以保时捷为名的汽车——Lohner-Porsche正式登场并造成轰动。这部双座跑车是由费迪南德·保时捷设计,当时才是二十五岁的大保时捷受聘于Lohner车厂担任设计师。在这里他已显示了出众的才能。大保时捷1875年出生于奥地利,父亲是一个白铁工。费迪南德从小就喜欢干白铁工的活,同时对电工也感兴趣,1890年开始从事电动国玫汽油电动车的开发工作。
当手握50多万的预算时,不少人下意识会想到选择宝马5系、奥迪A6L或是奔驰E级,毕竟这类车型开出门确实挺有面子。不过,对于走在时尚前沿的年轻人来说,有面子的奔驰宝马奥迪显然不如跑车拉风。或许有的人会说,兰博基尼、法拉利这类超豪华品牌打造的跑车,大多都是百万级,岂是50多万的预算可以入手。其实,并非如此,这不,今天我就给大家带来一款50多万就能入手的跑车,它就是保时捷718。
如果问到“哪一台车的设计最具标志性”,那么保时捷911一定能进前5或前10。很多人都说保时捷的设计师是最轻松的工作,每一代911都差不多一样,其实不是。在设计一款新车时,既要保留它的经典元素,又要有新的设计语言,真的很难。现在保时捷的设计总监Michael Mauer就来教你如何一步一步画出一台保时捷911。
首先来说保时捷,其实以往几年保时捷很少出现在超级碗广告中,这一出现就是大手笔。这则名为The Heist(意为大盗)从名字就觉得有些大片的味道,在斯特加特的保时捷博物馆中,全新电动跑车Taycan突然悄无声息的溜走。最后显出广告语,终有有一款让你心动的电动车,全新保时捷Taycan。今天就先盘点完欧美汽车品牌在2020超级碗的广告,感兴趣的朋友也可以去各大视频网站观看这些广告,还有其他精彩的啤酒、App以及零食广告。明天我们将继续盘点日韩汽车品牌的广告。
近日,家住上海的保时捷车主李女士向南都记者爆料,她于3年前购买了一辆保时捷Macan2020年款轿车,但自购买后车辆频出问题。她发现实际购买车型95BAG1与申报车型A151不符,且车前挡风玻璃与车门侧面玻璃的日期和标识有差别,还发现车内有奥迪标志的配件。她怀疑自己买到了二手车。李女士告诉南都记者,2020年3月底,她在上海保时捷一4S店,订购了一辆保时捷Macan2020年款轿车,车型号为95BAG1,合计花费55万余元。同年4月3日,新车交付。
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