自动驻车,英文名称AUTO HOLD,是指一种自动刹车的功能,该启动功能后,在停车等红绿灯的时,手动挡车型可以避免使用手刹或电子手刹而简化操作,自动挡车型也不用频繁的D到N、D到P来回切换了。
图为林肯领航员前排
经常开自动驻车对车有伤害吗
很多人认为自动驻车功能会伤变速箱,减少车辆使用寿命。在等红绿灯时打开自动驻车,车身会有抖动的情况,总觉得变速箱在憋着劲,像是被自动驻车功能限制住了。
其实这是由于发动机处于怠速状态,动力没有通过液力变矩器传递出去,而其内的油液一直在旋转搅动,就会产生抖动情况。而自动驻车功能是通过ESP控制单元制动的,对车辆并没有实质性伤害。
其实在自动驻车功能研发出来时,工程师团队就研究了各种情况下自动驻车功能的实用性,大家完全可以放心使用。
图为保时捷Macan
为什么很多人不相信自动驻车功能
自动驻车功能从2012年才开始出现的,因为成本较高,在一些老款车型中,是没有配备的,很多人就对它不是很熟悉,没有接触过,当然不敢随意使用,也就造成了自动驻车功能被谣传安全系数不高。自动驻车因为用的是电子按键,很多人会想,万一我要是不小心碰到了,那肯定要出事故,而且按进去了弹不出来怎么办?
其实这些早在工程开发这个功能时就想到了。自动驻车功能最早起源于欧美市场,已经被广泛的利用,可以说是经过了欧美市场的验证的,我国在近几年才开始慢慢普及这个技术,就目前市场反响来说,司机们都说比较实用。
再例如奔驰、宝马、林肯、保时捷等百年车企,在售车型上基本都装有自动驻车这个功能,只是使用方法不一样罢了。我们无需担心这个历经了数年实际使用的技术,只是我国目前普及的还不是很全面,很多老司机都还没接触过这个功能,听信了他们的一面之词。
图为上坡定点动画图
自动驻车功能给我们带来的好处
在我们日常行驶中,经常会遇到在上坡时需要驻车,这时我们再想起步时,很容易溜车,对于新手来说极其不友好,每年发生溜车导致的事故不在少数,这真的让很多车主欲哭无泪,只能“慷慨解囊”赔偿车损。
而自动驻车功能的加入,能有效地避免溜车这一问题,自动驻车功能会在行驶过程中自动判定当前车辆状态,在坡道时,自动刹车会主动刹住,当你踩油门起步时,自动驻车功能会自动关闭,保持车辆行驶,这对于新手和经常溜车的车主来说,简直就是福音。
现在绝大多数车企在研发新车时都会加入自动驻车这一功能,自动驻车代替传统手刹成为新时代的产物,使车内更加科技整洁,既增加了美观性,又能给我们日常生活带来便利。
东风风行是我国的二线品牌,专注于打造微面与MPV,在SUV热度居高不下的情况下,它也踏入了这一领域,但市场表现一直以来都非常低迷,直到风行T5 EVO的出现改变了这个局势。风行T5 EVO是风行的一个换标产品,该车在还未上市前凭借着酷似保时捷的设计就吸引了大批消费者,而上市之后还给出了10.39万一13.69万的亲民售价,这就如同向紧凑型SUV领域扔出了一颗“重磅炸弹”,给哈弗H6和吉利博越等车型带来了很大的威胁。
2015年,我还在读大二,因为在学校创业,赚了一点小钱,为了犒劳自己,汤汤没用父母一分钱,当时花了将近6000元买了人生的第一部苹果手机。而且我个人超级喜欢罗永浩的性格,买这部手机真不是为了它性能有多好,单纯因为罗永浩的个人魅力,当时感觉用锤子,坚果手机很彰显个性。结果我买了没多久,这部手机就降价了,当时花了8500多买的这部手机,现在我去第三方回收平台查了一下目前能卖2000左右,除了电池续航只有83%外,这部手机超级新,基本没有任何问题,因为我不玩游戏,手机性能还可以。
保时捷如雷贯耳的一直都是911,在你了解了全系品牌后,你会惊奇的发现原来品牌背后还有许多神奇的产品,从电动火车、到坦克到这台绝版的P111 装备了2.6L三缸四冲程柴油发动机引擎,配备双离合及道依茨T25型前8速后2速变速箱,在2300转速时爆发出35匹马力,整备质量1.58吨,极速34公里/小时,在1961-63年间共生产了3600台左右...
相比Taycan普通版车型,Taycan GTS在前包围底部、车外后视镜镜座和侧车窗饰件处使用了大量黑色或深色进行点缀,同时也增强了识别度。而20英寸多辐式哑光黑轮辋,则为整车增添了更多的运动感。同时,自适应空气悬架系统也专门针对Taycan GTS进行了调校,增强了横向的稳定性。选装的后桥转向系统也具有更加运动的设置。此外,保时捷表示,改良后的保时捷电子运动音效系统,能够让用户听到的模拟声浪更加浑厚。
日前智电出行获取了保时捷718纯电版车型路试谍照图片,新车计划将于20年代中期正式推出(预计为2025年),并有望在同年内上市开售。同时新车或将作为品牌旗下首款双门纯电跑车车型,继续以进口形似导入国内市场销售,其市场售价相比在售燃油版车型或将迎来大幅提升。从发布的路试谍照图片中可以看出,保时捷718纯电版车型头部预计将装配Taycan车型相同的点阵式LED头灯组,下方选用了熏黑多横幅式造型格栅。车尾部分将取消下方排气布局,尾门上方或将提供可升降自适应扰流板。
近日,保时捷2024款Cayenne Turbo E-Hybrid正式上市了,新车共推出两款车型,售价194.8万元起。新款Cayenne Turbo E-Hybrid采用Cayenne家族最新款的造型样式,并取代了之前的顶配Turbo,成为保时捷史上最强大的Cayenne。本次上市的保时捷Cayenne Turbo E-Hybrid基于2023年初发布的第三代Cayenne中期改款车型开发,整车造型时尚又动感!新车前脸部分装配了分体式高清矩阵设计LED大灯,还有Turbo车型专属的前饰板,极具辨识度。前
保时捷963是德国汽车制造商保时捷的最新款赛车,设计灵感源自20世纪80年代保时捷赛车的红、黑、白三色涂装的956和962,真车买不起,小伙伴们可以买个乐高玩一哈。名称:保时捷963 反面则展示了963的一些零件参数,三色涂装还是很炫的,经典的配色非常吸睛,对于保时捷车迷来说应该都不陌生。价格:179元...
保时捷918 Spyder是一款可以让众多超跑同行黯然失色的旗舰跑车。这款车的名字看起来有些奇怪:918实际上表示该车是保时捷推出的第一款混合动力超跑。超强的表现力对于这台超级跑车来说一点也不夸张:保时捷918拥有4.6升V8发动机和两个电动马达,最大功率达到了887马力。0-100km/h的加速时间则只需要2.5秒。
内饰方面,新车内饰采用了最新的家族设计风格,中控台体现出以驾驶员为核心的设计理念。保时捷还首次在Panamera上提供无皮革配置,结合了极富运动风格的材料,如Race-Tex和Pepita织物。此外,保时捷首次为该车型的整个仪表台配备了贯穿的环境氛围灯,突出了车内的宽度。新车采用了极为考究的材料和多种双色设计。与之相匹配的装饰和饰件选项还可进一步强化车内氛围。部分选项由Porsche Exclusive Manufaktur精心呈现。
主卡: 4G:LTE FDD B1/B2/B3/B4/B5/B7/B8/B12/B17/B18/B19/B20/B26/B28 4G:TD-LTE B34/B38/B39/B40/B41 3G:UMTS/HSPA+/DC-HSDPA B1/B2/B4/B5/B6/B8/B19 3G:CDMA BC0;) 2G:GSM B2/B3/B5/B8 副卡: 4G:LTE FDD B1/B2/B3/B4/B5/B7/B8/B12/B17/B18/B19/B20/B26/B28 4G:TD-LTE B34/
你好!华为mate30pro设置保时捷屏幕的方法如下: 1. 下载Mate 30保时捷版的固件文件,可以在华为官网或其他第三方网站上下载。 2. 将固件文件保存在手机内部存储或外部存储... 你好!华为mate30pro设置保时捷屏幕的方法如下: 1. 下载Mate 30保时捷版的固件文件,可以在华为官网或其他第三方网站上下载。
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