Z先生是位宝马粉,第一辆车便是E38 728Li这种让人直流口水的巅峰之作。而Z先生和我们的不解之缘,则也源自宝马。
那是2015年,Z先生被刚买的E90 325i折磨得脑壳疼。买的时候里里外外看了好几遍,怎么到手就烧机油了?
恰好发小入职诺诺,便推荐过来修车。Z先生看了几篇上海店的维修帖,一股热浪涌上心头,直接两个半小时高速,把E90送到上海店。
账单超了些预期,但也保质保量,再也没烧。
自此Z先生就成了我们的铁粉,每年都来洒洒水。2018年底,来给E90换上ST减振器。2019年中,在上海站入手了法系设计巅峰DS5。
而Z先生玩车生涯里最遗憾的,就是卖掉E90 325。我们聊天中,一句MD,完美诠释了他心中的难过。
转眼来到2021年,Z先生看了李祥的节目《30万内选什么敞篷车?》,戳中痛点。本来就想买台敞篷车吹吹海风,看过之后,更加想买了。
由于家里购车款的大头已经给媳妇买了特斯拉,所以这次预算就要控制在10~20万之间。
期间,考虑过雷克萨斯IS300C,但车源很少。还考虑过杭州卖19.29万的奔驰E350敞篷,可惜下手慢,错过了。
踌躇之际,小程序上架了这台宝马E93 330i。
成色好,性价比高。09年上牌,12年车龄,跑了10万公里,只要13.58万,同样是6缸,相比E350敞篷,这台330i只是车龄长1年,里程多2.5万公里,但价格上便宜了近6万块钱。
弥补遗憾又圆梦,缘分啊!所以就当天下定,落袋为安。
小编和Z先生也是老相识,定车后让我开了两天。下面,就由我带大家看看,十几万买敞篷,咱能买到啥?
宝马E93是上上代3系的敞篷版,当年指导价高达72.5万,落地八十多万,妥妥的豪华车。在涡轮和电机当道的今天,直六自吸发动机显然有不少的收藏价值,配上硬顶敞篷,更是稀有。
得益于宝马每一代车型的强传承,两代车型过去,E93小双肾配天使眼的外观组合,没有丝毫过时,反而非常经典。
拍摄期间坐童车的小朋友路过,全程都在看咱这车。
双门硬顶敞篷,开闭车顶的过程,是变形金刚的既视感。而且,非常顺畅无异响,堪称享受。
翻车保护乘客颈部的头枕支撑装置是隐藏的,翻滚时才会弹出。保证安全的同时,开篷后的颜值也不受影响。
这个装置藏在第二排靠背后面,借之前维修的捷豹敞篷给大家看看。
3.0L直列6缸自吸发动机(N52B30),同级高功版本,账面数据190千瓦,300牛米,配采埃孚6AT,匹配度堪称那个年代的标杆,很容易开到人车合一。
即便12年过去了,开起来依旧只有两个字“畅爽”。
乘坐空间上,要做好两个人开的准备,毕竟敞篷车本就定位如此。
好在偶尔满载没啥压力。我185cm,75kg副驾空间没问题,后排空间算不上多。
头部空间正好。
受制于头枕支撑装置和整车结构安全,后排和尾箱无法完全打通。但设计师总有好点子,原厂设计了装雪具的防水袋。这德国人得有多爱滑雪啊,哈哈。
开口很宽,放两套单板毫无压力。
第二排靠背后面还设计了防脱式行李钩,贴心。
总得来说,E93产品力本来就好,而Z先生这台成色也高于市场水平的车况,内外倍儿新,更是不可多得。
提车一周,Z先生带来了驾驶反馈:一有机会我就多开篷。买敞篷车就相当于买了两台车,一辆平时代步开,一辆放飞自我用,哈哈。
接下来,Z先生打算像李祥一样。再买一台7座MPV,两台配在一起开,完美。
文章的最后,祝Z先生用车愉快,早日淘到心爱的MPV!
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以2021款宝马4系425i敞篷M运动曜夜版为例,这款车的官方指导价为49.88万元,裸车价为47.19万元。加上其他费用,如上牌费、购置税、车船税、交强险费、商业险费等,最终的总价格大约为52.65万元。请注意,具体价格可能因地区优惠政策而有所不同。
编辑短评:作为奔驰的旗舰跑车,SLC并不是走竞技运动的风格,而是走豪华舒适的GT路线。全新的名字也意味着这款小型硬顶敞篷跑车与C级轿车在机械结构上有所联系。优雅精致的外观下掩藏着游刃有余的动力搭载,精髓都得以保留,加持更加优秀的换挡平顺性及燃油经济性,相信更接地气的SLC会在这个小众市场获得更多拥护者。
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