二手宝马330i敞篷跑车怎么样值得买吗

二十万买新车能买什么？帕萨特？RAV4？但如果咱选二手车，那么就能买到双门宝马敞篷车，逼格瞬间拉满。今天试一台当年指导价42.9万元的宝马敞篷车——220i 敞篷轿跑 M运动型。在诺诺快6年，见过不少敞篷车，宝马2系敞篷的外观，数一数二。坐姿稍低，车子重心也比较低。但不会像纯粹跑车那么挤。也不会像普通轿车，稍高速过弯没有安全感。

11月5日，记者从知情人士处获知，广受社会关注的河南永城“玛莎拉蒂撞宝马案”自1月16日休庭后，将于11月6日在永城市人民法院由商丘市中级人民法院宣判。该人士称，3名受害人的亲属和3名被告人已就民事赔偿部分达成和解。今年1月16日，“永城玛莎拉蒂撞宝马案”公开审理。公诉机关认为，被告人谭明明在醉驾发生事故后不顾劝说，再次开车冲撞行车并导致重特大死伤和财产损失，被告人刘松涛、张小渠明知道谭明明醉驾并发生交通事故仍教唆其逃逸，导致产生更为严重的不良影响，三被告人的个人行为均构成危害公共安全罪。

聊到历代宝马m3，几乎每一代都有代表性，都是经典之作，比方说开创m3和m3赛车的e30，高度平衡的e46，高转自吸v8的e90，唯独e36的声望最低，玩的人不多，收藏的更少。不过也有例外，美国一位bimmer对e36情有独钟，而且还不断让其爱车不断进化，最终成为了time attack赛车。e36是从e30方正的机械风设计到e46流线设计的过度，尺寸比e30大了不少，一些转角位置做了圆弧处理，整体还是传统德系的直线条造型。

新款宝马Z4敞篷跑车上市 在外观设计方面，新款宝马Z4采用更新的横向视觉风格网状“双肾”格栅，延续老款车型“三段式”下进气口、扩展至轮拱上方的大尺寸发动机舱盖。车辆下格栅两侧进气口可将空气导入到侧面气帘，减少轮拱附近的“湍流”，这个位置也经过升级。配置方面，新车标配19英寸双辐样式的M铝合金轮辋，提供宝石青、波尔蒂芒蓝、摩天灰、闪电紫、三藩红、雪山白共6款车漆，以及可供选择的熏黑M灯带增强运动效果。车辆的软顶篷则继续提供黑色和墨灰色软车顶带金属银效果。在车速低于50公里/小时时，电动顶蓬可在10秒内开闭。

首先电子扇高速运转发出嗡嗡嗡的噪音，不一定全是电子扇故障。粉丝提供案例：冷车启动电子扇高速运转，建议优先排查节温器、水泵水箱等。如果确定是电子扇损坏，千万别头铁继续开。因为散热系统不工作，更严重的后果是导致发动机拉缸大修，甚至更换发动机。一分钟教会你如何花小钱购买到媲美宝马原厂质量的电子扇，一个电机加上几片扇叶。宝马4S店收你五六千你觉得贵吗？

是否还记得前段时间，朋友圈很火的一个短片，奔驰CEO蔡澈博士退休后没有选择他收藏的奔驰300SC Roadster，反而开出来一辆宝马i8敞篷跑车。当然，这是宝马在用一种有趣的方式向亦敌亦友的蔡澈博士致敬。短片中，那辆阿卡罗电铜色宝马i82019款敞篷跑车，正是今天要体验的车型。2014年宝马推出i8，量产车的设计几乎保留了Vision ED概念车的元素，在当时艳惊四座堪称未来之车，时隔今日再看依然是超前的设计。跑车专属扁平的车头、富有张力的线条元素、对比强烈的双色拼接、软顶敞篷设计，都在散发着个性的光芒

2023款的宝马M240i终于再次降价了，今天就来看看2023款的宝马M240i双门轿跑车现在多少可以落地？→动力方面：3.0T发动机加8档手自一体变速箱，最大马力为333匹，最大扭矩达500牛米，WLTC综合油耗仅为8升，最后落地价目前该版本在部分地区裸车价已经在38万左右了。车长4米5五6，车宽1米838，车高1米404，轴距2米71。

前不久亮相巴黎车展的全新宝马3系可真是刷爆了各大媒体啊，热度如此之高，看来有不少朋友都很关注明年即将国产的第七代3系。作为全球最畅销豪华车型，3系占据这个星球上所有宝马汽车总和的50%，如此畅销的原因除了优秀的品牌力和不断推陈出新以外，离不开3系在多年来始终坚守宝马的品牌调性：纯粹驾驶乐趣。自1961年第一款“New Class”系列的1500车型亮相法兰克福车展后，此前濒临破产的宝马公司放佛被注入一股新鲜血液，后续继而推出更大排量的1600和2000车型（1.6L和2.0L排量）。而2000车型的双门版

俗话说的好，每个男人的心中都有一个宝马梦。不论是懂车还是不懂车的，或多或少对宝马车都有些情怀，如果说2019年我试驾的车型里，我最喜欢的而且最想买的一款车，那一定是2020款宝马X1，中期改款之后的宝马X1更有宝马车的样子，而不只是花钱买个标。虽然中期改款的宝马X1变化不多，但还是能一眼看出它与老款之间的区别，细节的提升，增加了整车的高档氛围。27.88万元——33.98万元的售价区间确实诱人，配置的升级也能看出宝马的诚意，反正我是心动了。

作为普通版Portofino的升级车型，Portofino M继续采用2+2座硬顶敞篷车身结构。不过据法拉利表示，相比普通版Portofino，Portofino M对车身进行了减重，并且具有更低的重心。作为法拉利旗下V8 GT跑车系列，Portofino是California T继任车型，而Portofino M则可视为Portofino中期改款或高性能版。如果从售价角度来看，Portofino并非法拉利最入门车型，其售价高于Roma，不过该车是目前法拉利在售车型中售价最低的敞篷跑车。Portofino