玛莎拉蒂撞宝马事件最终处理结果

咱们成都站这台是2018款的225i M运动型，2018年4月上牌，跑了5万公里。三厢两门，更为紧凑的车身，让它侧面看起来更加的匀称。保时捷有胭脂红，咱宝马也有墨尔本红，明度和饱和度都恰到好处，轿跑车嘛，颜色就得亮眼。双门轿跑车作为一个更为细分的市场类别，其比一般家庭轿车更高的定位就注定了不会便宜，所以虽然喜欢它的人很多，但真正掏钱买的还是少数。但是～咱是做二手车的，到了二手市场上，这些轿跑们可就没有那么遥不可及了。

同样围绕年轻一代消费群体对于科技、对于新能源的需求，玛莎拉蒂在电动化与智联化大潮中，已经开启电气化的大踏步转型。以MC20为例，它就是将源自F1的玛莎拉蒂双火花塞预燃室技术，引入到了MC20这款超跑上面。全新GranTurismo同样如此，将很多Formula E里面的应用科技实现在该车型上面，比如它的动力系统由源自Formula E的碳化硅逆变器驱动，拥有更高水平的功率密度 。

以MC20为例，它就是将源自F1的玛莎拉蒂双火花塞预燃室技术，引入到了MC20这款超跑上面。全新GranTurismo同样如此，将很多Formula E里面的应用科技实现在该车型上面，比如它的动力系统由源自Formula E的碳化硅逆变器驱动，拥有更高水平的功率密度 。“2023年对我们的电气化发展显得至关重要。”玛莎拉蒂大中华董事总经理薄嘉铭在接受汽车头条记者采访时说到，玛莎拉蒂在2023年将发布具有燃油版和纯电版两个版本的全新GranTurismo车型，还会推出Grecale的纯电版车型。

内饰部分，新车中控区域采用大面积真皮包覆搭配碳纤维饰件，座椅上还有蓝色和黄色饰条的点缀，头枕饰有“MC Edition”标识，中控台则以专属徽标点缀。作为意式豪华的典型，特别版车型在内饰做工和用料方面保持着玛莎拉蒂一贯的高水准。Ghibli、Levante 及 Quattroporte MC特别版搭配赛道黄和凯旋蓝两款专属颜色。黄色和蓝色是摩德纳这座城市的标志性色彩。这里不仅拥有超跑圣地——汽车谷，也是玛莎拉蒂全球总部的所在地。赛道黄是一种带有云母蓝色调的三层黄色车漆，在光线下释放出迷人的魅力，更加凸显出

2023款的宝马M240i终于再次降价了，今天就来看看2023款的宝马M240i双门轿跑车现在多少可以落地？→动力方面：3.0T发动机加8档手自一体变速箱，最大马力为333匹，最大扭矩达500牛米，WLTC综合油耗仅为8升，最后落地价目前该版本在部分地区裸车价已经在38万左右了。车长4米5五6，车宽1米838，车高1米404，轴距2米71。

在发动机拆解照片中，可以看到法拉利V8和玛莎拉蒂新V6发动机的螺栓、曲轴位置传感器、机油滤清器壳体均相同。当然曲轴皮带轮正上方和左侧的冷却液通道，以及缸盖的连接件都没有区别。具体到零件部分，比如空调压缩机，零件编号50537067，与阿尔法罗密欧四叶草上的一样，上面甚至还有阿尔法罗密欧标志。虽然从设计来看这就是一台法拉利发动机，但在缸盖的设计上，玛莎拉蒂还是推出了新的技术。

法拉利，兰博基尼，宾利，玛莎拉蒂是我们听得最多的跑车品牌了，但是在豪华品牌中这几个只能算中等水平，更高端的跑车品牌世界上保有量太少，拥有者也比较神秘，往往都是不出个车祸就不知道还有这种豪车。以下十款是全球最贵的超级跑车，全认出来算我输。9、 兰博基尼是全球顶级跑车制造商及标志之一，它的创立与法拉利有一段有趣的故事，据说兰博基尼以前是做拖拉机的，是法拉利跑车的车迷，但是被法拉利羞辱后兰博基尼老爷子气不过于是自己做起了跑车，于是就有了全球闻名的兰博基尼跑车。

在国内市场，几乎没有与宝马2系双门轿跑车拥有相似尺寸和价格的其他车型，体现出该车的“稀有性”。扩大搜索范围，在30万元区间，用户还能买到丰田86（33.86-35.86万元）、斯巴鲁BRZ（30.88-33.08万元），与宝马M240i价格接近的车型则有奔驰A级AMG（39.51-54.99万元）、福特Mustang（约37-40万元）等风格迥异的双门/四门运动车型。