前不久亮相巴黎车展的全新宝马3系可真是刷爆了各大媒体啊,热度如此之高,看来有不少朋友都很关注明年即将国产的第七代3系。作为全球最畅销豪华车型,3系占据这个星球上所有宝马汽车总和的50%,如此畅销的原因除了优秀的品牌力和不断推陈出新以外,离不开3系在多年来始终坚守宝马的品牌调性:纯粹驾驶乐趣。
自1961年第一款“New Class”系列的1500车型亮相法兰克福车展后,此前濒临破产的宝马公司放佛被注入一股新鲜血液,后续继而推出更大排量的1600和2000车型(1.6L和2.0L排量)。而2000车型的双门版本,就是那款奠定宝马运动基因,且作为公认的3系车型前身:2002车型。
宝马3系的前身:2002
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1968年-1975年
起源、鼻祖
毫无疑问,2002是宝马在20世纪最成功的车型,这款车的操控性广受赞誉,受到了众人的的喜爱与追捧,得到众媒体一致好评,并赢得“驾驶者之车”的美誉。以2002车型作为前身而诞生的宝马3系,调校之初就奔着灵活驾驶和轻量化的风格打造的。
2.0L直列四缸自然吸气发动机
(代号M15)
最大功率130马力
最大扭矩177牛·米
采用宝马“New Class”四轮独立悬架技术
经过技术团队精心调校
为宝马创下出色操控口碑
第一代宝马3系E21
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1975年-1982年
开山之作,大获成功
1975年5月,第一代宝马3系诞生,当时只有双门版和敞篷版两种车型。在第一代3系车型销售的8年中,创造了宝马单一车系首次销售超过100万辆的好成绩,其很多设计细节时至今日都被沿用下来,比如橘黄色的内饰背景灯。
E21 323i
2.3L直列六缸自然吸气发动机
(代号M20)
最大功率141马力
最大扭矩190牛·米
0-100km/h加速8.7秒
最高时速200km/h
这样的成绩现在看来也不平庸
在当时的汽车市场中更是非常优秀
因为这是1979年推出的E21顶级型号
第二代宝马3系E30
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1982年-1994年
丰富车系,奠定经典
E30比上代车型轴距增加了4cm,重量也减轻了30公斤。首次推出了四门轿车、四座敞篷车和旅行版车型。将宝马3系产品线细分市场展开,让3系在拥有驾驶乐趣的同时,实用性得到了提升,直到1994年才正式停产。
E30 325i
2.5L直列六缸自然吸气发动机
(代号M20B25)
最大功率168马力
最大扭矩222牛·米
出色的性能表现让车迷为之疯狂
同时四门和旅行版的推出提升实用性
第三代宝马3系E36
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1990年-2000年
创新设计,强化运动
从这一代3系开始,320i及以上车型所使用的直列六缸发动机都采用单缸4气门的新技术。E36大刀阔斧的外观改变,提升了动感语言,而且可以说第三代宝马3系引领了当时设计界潮流。
E36 325i
2.5L直列六缸发动机
(代号M50B25)
最大功率189马力
最大扭矩245牛·米
第一次采用6速手挡变速箱
发动机缸体采用铝制材质
标配ABS防抱死系统
第四代宝马3系E46
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1998年-2005年
黄金比例,合资国产
双波浪形前大灯是我对这代3系的最初印象。E46比E36提升了70%车身刚性,而车重却反而降低了,因为底盘采用了大量的铝合金材质。2003年,华晨宝马推出国产的E46宝马3系,这也是国人第一次开始熟悉的宝马3系。
E46 325i
2.5L直列六缸自然吸气发动机
(M54B25)
最大功率192马力
最大扭矩245牛·米
0-100km/h加速8.4秒
最高时速237km/h
始终坚持50:50的前后配重比
成为不折不扣的一代运动经典
第五代宝马3系E90
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2005年-2012年
直六绝唱,一代经典
宝马E90这代3系车型最引以为豪的莫过于由克里斯·班戈一手打造的外观设计,让这代车型成为公认的最美3系。从这代E90开始,宝马3系算得上是正式走入国产化。
E90 325i
2.5L直列六缸自然吸气
(N52B25)
最大功率218马力
最大扭矩260牛·米
0-100km/h加速7.7秒
最高时速242km/h
N52直六发动机替代上代M54
成为宝马直列六缸最为成熟的一代
第六代宝马3系F30
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2012年-至今
涡轮增压,科技武装
当这代3系推出时,好多车迷朋友都小有遗憾,认为加长轴距和涡轮增压令这一代车型少了些运动纯粹感,不过即便如此,F30仍然是同级运动轿车的标杆产品。涡轮的低扭表现比自吸更强劲,也更省油。
F30 330Li
2.0L直列四缸涡轮增压发动机
(B48B20D)
最大功率252匹马力
最大扭矩350牛·米
0-100km/h加速6.3秒
最高时速250km/h
第一次在国内推出长轴距版
日前,我们从梅赛德斯-奔驰官网了解到,新款AMG GT四门跑车上市,共推出两款车型,售价分别为99.28万元与114.18万元。↑ 配图为2022款AMG GT四门跑车 车头设计调整 新款AMG GT四门跑车谍照 由于只是小改款车型,因此新车在外观以及内饰的设计上没有太大变化,但配置上有所区别,增加被动行人保护。同时提供,可选装仿毛皮方向盘、选装电动调节方向盘、选装行车记录仪、选装手机无线充电、选装所以通风等配置。值得一提的是,新车将原有的电子换挡杆更换为怀挡设计。
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一般说到超级跑车追求轻量化的设计大家都会想到什么材质?没错就是碳纤维。不论是车身还是内饰,这种拥有诸多优点的高级材料已经被大量的应用在超级跑车上,即便不是超跑,一些追求运动性能的车型也会用到这种材料,来凸显高级感和运动感。今天我们就来看看碳纤维材质优点有哪些,为什么会如此昂贵。什么是碳纤维材质?耐用性:碳纤维材质不会出现其他金属材质会发生的腐蚀和生锈问题,同时碳纤维耐高温、低寒等特性也让它的使用寿命更长,并且用于高性能车型的关键部位还可以提升车辆的极限性能,比如应用在传动轴或半轴的部位,便可以承受更高的动
新款宝马Z4敞篷跑车上市 在外观设计方面,新款宝马Z4采用更新的横向视觉风格网状“双肾”格栅,延续老款车型“三段式”下进气口、扩展至轮拱上方的大尺寸发动机舱盖。车辆下格栅两侧进气口可将空气导入到侧面气帘,减少轮拱附近的“湍流”,这个位置也经过升级。动力方面,参考国内在售车型,Z4 sDrive25i车型搭载2.0T四缸发动机,最大功率145千瓦,峰值扭矩320牛·米,0-100公里/小时加速时间为6.7秒;Z4 M40i车型搭载3.0T直列六缸发动机,最大功率250千瓦,峰值扭矩500牛·米,0-100公
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奔驰glc异味可能是因为各种的胶水味、皮革味、塑料味、烟味等,这些味道会混淆车内的空气质量,会导致不达标。可能会是平时在车内吃东西、抽烟,这些味道的残留;或是在潮湿气候,内饰散发出的味道;也有可能是长时间未清洗空调滤清器,发霉长菌,产生异味。开车时开窗通风,停车时车窗不要完全密闭,少留一点缝隙排异味。刚买的新车,无论如何不能避免一点气味没有,所以开车时还是要尽量避免车窗紧闭和空调长期处于内循环。经常打开车窗换气是最好的办法,如果长时间停车,最好将车窗留出一道小缝隙,让气味尽快排走。