宝马2系敞篷跑车高速上噪音大吗

2. 没有开放的空间：高速公路通常有许多车辆在行驶，所以没有足够的空间供跑车发挥其高速性能。此外，跑车一般需要更长的距离来加速和减速，而高速公路上的车辆密度通常会限制这样的驾驶行为。综上所述，以上是一些可能解释为什么几乎看不到跑车上高速公路的原因。然而，这只是一般情况，仍然可能有跑车在高速公路上行驶的情况发生。

所以说这件事情总结下来，真的做朋友生意一定要小心谨慎，因为认知不一样，可能对他掏心掏肺，而且你承担了所有，他还觉得你亏欠了他。接下来回到这台车子，18年跑了4万多公里的宝马225敞篷版，带所有的改件，十几万的价格喜欢拿走。说起这台车子的故事，我这辈子都不想遇到第二回。如果你们听完我这个故事，你们就知道真的不能把车子卖给朋友。我有个非常要好的朋友，他在前段时间跟我说，他想送一台车子，给他女朋友要买一台敞篷车。所以我分析了一下，就给他推荐了这台宝马的225i敞篷版。

此前，为迎合政府严格的排放标准，奔驰将旗下老款高性能C 63车型的V8双涡轮增压发动机，换成了2.0T直列四缸发动机＋电机的组合形式，大大降低了排量，虽然气缸数量减半，但动力反而提升了，新款车型最大输出功率为500kW，最大扭矩达到了1020N·m，零百加速仅需3.4S。有意思的是，有了奔驰这一反面教材为鉴，宝马和奥迪这一对竞争对手罕见的站在了同一战线，宝马M GmbH的CEO曾明确表示，“虽然面临着电气化转型，但宝马M品牌未来规划的新车型绝不会搭载3缸或4缸发动机，将继续坚持使用直列6缸发动机和V8发动

但鸭鸭最近开上劳斯莱斯最热销的敞篷的梦想破灭了，绝对不是因为我没钱，是因为它宣布停产了！该车搭载一台双涡轮增压6.6升V12发动机，最大马力563马力，这使得这辆敞篷车的零百加速时间只有4.9秒，最高时速为155英里（250公里）。在31英里/小时以下的速度行驶时，车顶可在大约20秒内折叠。之后，劳斯莱斯还新增了黑色徽章版本，将V12的输出功率提高到593马力。

哈喽大家好。鼻孔一出，财大气粗，豪车血统，身份特殊，葡萄美酒夜光杯。宝马的动力不用吹，年纪轻轻，有宝马妹子怎么可能对你没有想法，对吧？老铁，这个刚刚到家一台，零八年08款宝马马三二五安，沈阳本地一手货，原版保你实表，二五后驱，直溜发动机。要想开一台不会烧机油的宝马而且省心保养非常省钱，就选择今天这台宝马三二五i08年后驱，直溜发动机的，ok！

虽说这跟多数人想象中应该要很舒服、优雅的梅赛德斯-奔驰有些不同，但这才是身为一辆Roadster该有的氛围与调性，老实说我特爱这样的感受，因为这会让你更专注于驾驶、更贴近地面，除了好好享受开车之外，没有别的念头！手指轻扳中央扶手前方的敞篷开启键，阳光会率先从前挡风玻璃和车顶之间敞开的缝隙钻进车内，不消几秒钟，SLC 200的车顶就被巧妙收进后行李箱，在时速40公里以下还能在行进间开关蓬，夏天温热的风、刺耳的蝉鸣，伴随着一股强烈的自由感一起袭来。

宝马2系225i 四门轿跑车搭载代号为B48A20C的2.0T发动机，最大马力为192匹，最大扭矩为280牛米，在1350-4000转就能释放出最大扭矩，匹配7速双离合变速器。类似的动力组合也出现在国内在售的宝马1系125i身上。而前期上市宝马2系双门轿跑车直接用上代号为B48B20A的2.0T发动机，但是发动机参数比最新上市的四门轿跑车要略低。

今日，“五菱宏光”又有了新动作，刚刚在迪拜车展上发布了史上最强的新款ZR1之后，就又迫不及待地在洛杉矶车展上发布了该车的敞篷版。鲜艳的橙色车漆，粗狂的肌肉线条，一经亮相便吸引了无数车迷驻足。新车基于科尔维特ZR1 Coupe打造而来，最大的不同就在于新车采用了软顶敞篷设计。众所周知，科尔维特ZR1硬顶版是科尔维特有史以来的最强车型，那敞篷版自然也不例外。外观方面采用了极具攻击性的空气动力套件，前杠进气口的面积变得更加夸张，可以使车辆具备更好的装疯冷却效果。车头下方还设计了一个大型的碳纤维前铲，视觉效果非常