网友问:宝马425i双门轿跑和奔驰C260 Coupe,选谁更好呢?
这还真是棋逢对手的两台车,它俩无论价格、车型风格、甚至尺寸和基本配置参数都完全是正面交火。
我们先看核心配置,425i是宝马著名的B48 2.0T涡轮增压发动机的低功率版本,而奔驰则是那台也挺著名而且争议颇多的M264发动机,1.5T涡轮增压加48V轻混。虽然两台发动机的功率都是184匹,扭矩也差不多,但是M264发动机有个问题就是要到3000转才能输出最大扭矩,而且峰值扭矩的范围只有3000转-4000转一个很窄的范围,因此,这台发动机会被不少车主吐槽加速有点绵,不如2.0T给力,也因此,奔驰又研发了M254发动机,打算陆续替代它;此外,再加上宝马的采埃孚ZF8AF加速表现也比奔驰的9AT更激进,所以实际动力和加速表现425i明显是强过C260 coupe的。
但是,话又说回来,会买这两款车的人,还真不是直冲动力而来,不然,差不多的预算,无论宝马330还是奔驰c300都比它们要快得多;所以,这两台车真不属于直男,它们就是为颜值而生的车,那么说颜值,有个流行的说法,coupe轿跑好不好看,尾部是关键。
两台车相比较,C260 coupe的溜背线条更流畅,也更coupe,这本来也是奔驰的长项。而4系呢,则偏保守,你总能看到三厢轿车的影子,两台车在街头一掠而过,我相信C260 coupe身后的目光肯定会更多;再说内饰,奔驰的内饰明显更为风骚和张扬,而宝马理工男式的内饰则似乎不太适合轿跑;而且我觉得主要也是上面这两个因素,街头上的C级coupe明显比4系多。
所以,冲着颜值去,C260 coupe应该是当然之选。不过呢,其实还要注意一个性别的问题,C级coupe的女性车主偏多,而且气场也有点妖娆,如果你是位男车主,其实我觉得选择425i也挺好的,毕竟和一堆妹子开同样的车,还是件挺尴尬的事情,而且4系风格更硬朗,没有丝毫脂粉气,也不错的。
今晚(10月25日),2019款奔驰C级正式上市,分标准轴距版和长轴距版,标准轴距版共推出3款车型,长轴距版共推出5款车型。具体车型售价如下:动力部分,新款C级继续提供1.6T以及2.0T发动机,新增C 260 L搭载全新1.5T直列四缸发动机+48V微混系统,发动机自身最大功率184马力。另外,高功率版本的新款C300最大功率提升至258马力,峰值扭矩370牛米。传动系统匹配9速手自一体变速箱。
兄弟们,最近严重的拆奔驰、宝马、奥迪BBA车型,有的尽管给我报,看我价格高不高就完了。今天拉下拉几台小汽车。·19年12月上牌的大众朗逸,原版原漆4万多公里,报价全款不到7万。·20年上牌的长安unit1.5T旗舰版,原版原漆9万多公里,现在报价78800。下课。
如今市场上,大部分的消费者还是以年轻群体为主,他们对于外观以及性能的追求,还是比较在意的,今天给大家介绍的这款车,就是入手门槛低,而且是以进口为特点的轿跑车型,它就是宝马旗下的4系,我们以宝马4系 2023款 425i M运动套装为例,来看一下这款车的静态方面表现。总的来说,宝马4系作为一款两门四座的硬顶跑车,整体综合性能表现还是蛮不错的,毕竟37.99万的售价,价位在这里放着,而且还是一款进口的车型,所以可以忽略它的大部分不足。大家对于这款车有什么看法?欢迎留言评论。
一直认为宝马z4是我们普通消费者垫垫脚能够接触到的一辆进口敞篷跑车,道理很简单,入门价只有48.88万元,几乎和宝马5系是同样的价格。相较于其它动辄上百万的进口敞篷跑车,这款宝马z4的价格其实并不算特别贵。今天我们就来聊一聊宝马z4,值得一提的是,我们介绍到的这款配置为2022款 sdrive 25i m运动套装,厂家指导价48.88万。
日前,我们从官方获悉,梅赛德斯-奔驰新一代S级轿跑车在国内正式上市,售价为124.38万元。新车搭载3.0T双涡轮增压发动机,传动匹配9速自动变速箱,并配备四驱系统。编辑点评:开宝马、坐奔驰,这句话在九十年代十分深入人心,时至今日仍能在奔驰的每一款车上感受到优雅。新一代S级轿跑车的上市,势必会扩充产品矩阵,更好地满足消费者的需求。
4系:3系的双门版,等于以前的3系coupe敞篷。动力、平台、各种技术都和3系相同。m4:3系的双门版,等于以前的3系coupe敞篷。动力、平台、各种技术都和M3相同。也可以说是在4系的基础上更换更强的发动机,对发动机调教更加激进,对整个车型进行运动取向的强化。Z4:就是宝马的一款正儿八经的入门级跑车。X4:由于X6很好的销量表现,现在推出了X4,理念上是一款SUV跑车,地盘较高通过性比跑车好,空间比跑车甚至轿车大,但调教、设计相对X3来说更加运动。(X6源自X5源自5系,X4源自X3源自3系)
这些车型在外观设计层面没有什么可说的,遵循宝马一直以来豪华和运动的设计理念,每辆车也各具特色,都非常符合宝马豪车的定位。今天主要来讲讲这些新上市的车型都为消费者带来了哪些不一样的驾乘体验。大家都知道,今年是汽车市场最卷的一年,从1月到8月,几乎每个月都会有爆款车型上市,他们卷配置、卷设计、卷续航。其实纵观他们的设计,都在向传统的豪华品牌靠拢,无论是从车型的定位还是营销。就是在这样的情况下,传统的豪华品牌的电动化转型并没有引起过多人的关注,面对新势力车企铺天盖地的宣传,让人不经怀疑,传统的豪华品牌就此落寞的
2023款宝马M4双门轿跑车 雷霆版 2023款宝马M4外观整体设计得以延续,采用竖向大尺寸双肾格栅、双门轿跑式车身,依旧搭载M竞速套件组合(M运动排气系统、M黑色后视镜罩)、M碳纤维车顶以及个性化定制的黑色高光外观装饰件,整体设计与2022款车型保持一致,具有较强的运动感。2023款宝马M4双门轿跑车 雷霆版...
二手车市场上平均80多万元买宝马i8这款车,算是挺贵的,插电混动加三缸发动机的动力系统虽然动力并不弱,但说出去1.5升三缸的发动机的名声似乎不好听。但能够拥有的是概念车同款外观,超炫超吸睛的“蝴蝶门”,冲着外观买也无可厚非,在同价位能够买到的二手超跑选择也不少例如兰博基尼盖拉多、阿斯顿马丁V8 vantage、奥迪R8等,能更加满足面子需求,却可能并不好驾驭,维修费用高所以年份稍长些的超跑故障率也是一个大问题,而i8则更加适合经济条件不错且非常喜爱i8外观设计的车迷选择。
奔驰c级后备箱开关位引严片适于驾驶员车门,可以来自用车钥匙或者驾驶员车门旁边的按钮打开。360智能摘要行李箱只需按下按钮3-4秒就可以打开,而奔裂去代预驰c级行李箱齐斯感应区在后保险能九机缺孔纸编眼杠中间,可以在车完全锁死的情况下打开行李箱。传感器开后加少还鲁较植职蛋备箱:站在离车尾30cm的地方,踢在保险杠下面传感器的检测范围内。
奔驰e260轿跑配置:2、后排感觉很宽敞,5速自动变速箱本来以为很蛋疼,但实际开下来还是不错的,100码的时候转速还不到2千转,虽然赶不上E300L那个7AT那么平顺,但也算不错了;3、底盘扎实,呵呵,反正是试驾车,一脚狠油门踩下去,在高架上马上超120码了,转弯也还算凌厉,但不能和523比。选择这车子总的来说还是适合稳重的行驶,要耍酷飚街的别选这个。