对于车迷来讲,拥有梅赛德斯-奔驰和保时捷两座知名博物馆的斯图加特简直是他们的天堂。当然郭队作为一个博物馆和车的双重爱好者,那么保时捷博物馆是肯定不可错过的打卡地。
德国保时捷博物馆
保时捷博物馆位于斯图加特的保时捷工厂侧旁,展示保时捷的历史和产品,建筑外观非常轻盈美观。展馆陈列了大约80款历史车型,馆内滚动播放最著名的保时捷车型——911系列赛车历年测试夺冠的视频,在展览的末尾有一个引擎声音的demo台(郭队德国游记视频有体验),相当有新意。
地址:德国斯图加特祖文豪森
门票:8欧元
开放时间:9:00-18:00 (周一闭馆)
亮点:保时捷博物馆支持微信和支付宝支付
关于保时捷,不得不提的就是下面这三个人,他们分别是:费迪南德·保时捷、费力·保时捷和费迪南德·亚历山大·保时捷。他们三位对于保时捷甚至是整个汽车行业的发展都做出了不可忽视的卓越贡献。
费迪南德·保时捷
费力·保时捷
费迪南德·亚历山大·保时捷
保时捷的历史可以追溯到1900年,第一部以“洛纳-保时捷”命名的双座轮毂电机驱动电动车在当年巴黎博览会上一经亮相便引起巨大轰动,这辆车的设计师便是后来保时捷的创始人费迪南德·保时捷。如今这台久远的电动车被放置在了德国斯图加特保时捷博物馆中。
发展至今,保时捷不仅是人尽皆知的经典品牌,更是国际赛车场上的常胜将军。对于保时捷的车迷来说,赛车场上的“粉猪”涂装无疑是最难忘的造型了,骚粉色的外观、有趣的涂鸦字母更是它的吸睛之点。
其实这套“粉猪”涂装早在1972年就设计出来了,如果你是保时捷的车迷,一定会知道保时捷勒芒赛车917/20这款赛车吧,当时它可在赛场上博足了眼球。
众所周知赛车场上不仅是赛车手们的比赛,也是各个品牌之间的较量,尤其是在勒芒这样国际赛场上出场,甚至夺冠那可是无上的荣幸,所以厂商们为了证明自己的实力,很乐于给顶尖的车队和车手提供比赛赛车。
1971年,大排量原型赛车参赛的最后一年,也标志着勒芒24小时耐力赛历史上一个时代的结束,次年原型赛车将进入最大3.0升的“小排量”时代。因此很多厂商都想抓住机会让自己的大排量原型赛车最后一次站在勒芒最高领奖台上。
其实当年保时捷并没有以厂队的身份参加勒芒比赛,而是两支车队要使用保时捷赛车参加比赛,这两支车队就是大名鼎鼎的Martini Racing和 JWA Gulf Racing。按照计划他们各自将会从保时捷厂商得到两台917LH(长尾)和数台917K(短尾)参赛。
在勒芒测试日之前,保时捷将一台917LH赛车交给了法国空气动力学研究公司—SERA,要求他们设计一套新的空气动力学外壳,使新赛车既能像917K(短尾)一样在弯道有灵活的表现,又能像917LH(长尾)一样在直道上有超高的极速。于是,就这样诞生了现在我们所看到的保时捷917/20赛车。
917/20赛车有着自己独特的风格特点,宽体车身配上很短的车长,再加上内凹的车轮,整个浑圆的轮拱造型一亮相就吸引场内外极大的关注。这样奇特的造型以至于车队赞助商Martin认为它像一只猪,保时捷的设计师Anatole Lapine和美国艺术家DickSoderburgh就想到了用粉色来进行涂装,并在胖胖的“肉身”上画红色虚线,象征屠宰猪肉的切割线,并用德语标明了猪肉各个部位名称,“粉猪”赛车由此得名。
在勒芒开赛后,“粉猪”由Willi Kauhsen 和 Reinhold Joest驾驶,在赛场上驰骋了12个小时,最高保持在全场第三的位置。然而遗憾的是Joest驾驶时在 Arnage 弯发生撞车,据其回忆说,车辆的右前轮有些问题,以退赛告终。之后,“粉猪”被运回斯图加特,在完成外壳修复后放进博物馆进行展出,再也没有踏足赛场。
八十年代末,美国古董车专家 Jerry Sutterfield 为“粉猪”进行翻新的时才发现当年赛场事故的真相,原来赛车的刹车片已经彻底磨损并且几乎与刹车盘融为一体。保时捷的工程师的的确确为 917K 赛车计算了刹车片的磨损,但是他们忽略了 917/20 赛车低得多的空气阻力。
虽然917/20赛车失败了,但“粉猪”的经典涂装并没有消失在大众的视野中,它依旧在保时捷甚至是其他车型上展现魅力。
2006年ProSpeed Competition 车队在自己的996 GT3 RS赛车上重现了这个涂装。
上海保时捷中心搭配粉猪涂装的保时捷918。
去年第86届勒芒24小时耐力赛中,身披“粉猪”涂装的92号保时捷911 RSR赛车全程领跑GTE-Pro组别强势夺冠。
不仅如此,“粉猪”涂装的独特设计已经蔓延到了很多周边产品,不仅深受车迷们追捧,粉粉小猪的可爱劲儿也受到很多新粉丝们的喜爱。
S-Works 设计师 Brian Szykowny 打造的 ”Operation Flying Pig“ 公路自行车。车迷朋友们不能拥有赛车,来辆这眼花缭乱“粉猪”涂鸦自行车也是个不错的选择。
粉猪表情包
保时捷车钥匙
粉猪衬衣、粉猪围裙
今年2019年保时捷官方己亥猪年这一机会,推出了带有粉猪涂装存钱罐的猪年限定礼包。限定礼包也分成了好几种样式,每个客户拿到的都是独一无二的礼物,粉色小猪结合中国红给车迷们带来了意想不到的惊喜感。
保时捷限定礼包
你有没有被这个“粉猪”涂装周到萌到?
事实上,很多小伙伴购买领克,除了强大的动力性能以外,和外观颜值有着很大的关联性。是由于领克汽车的辨识度确实相当足,酷似青蛙的前脸让它得到了一个美誉,那就是“国产保时捷”。分体式的大灯,彩色的运动包围,组成了新车的前脸,不得不说真别致。新车的尾部搭载了双边共双出的镀铬排气管,还拥有彩色的装饰线条来修饰保险杠,如果你购买的是灰黑色的外观,活脱脱的就是一辆黑武士SUV。车身数据部分,领克02的长宽高分别为4448/1890/1528mm,轴距是2702mm。在遍地车身加长的时代,领克02确实凭借着短小的车身长度
余先生提供的维修凭证显示,2021年12月至2023年5月,车辆共计维修19次,包括发动机故障、高压电池烧坏、雷达感应异常等。余先生表示,最近一次的维修费用高达十多万,“如果没有质保,维修费用就要由我自己承担!”除了车辆质量问题,余先生告诉澎湃新闻,今年5月初车辆维修时,汕头市东保汽车销售有限公司揭阳分公司工作人员称离合执行器损坏,需要将车辆运到汕头保时捷中心维修。5月8日,汕头保时捷中心工作人员告诉余先生,电机烧坏要从德国订购零部件,因此维修需要几个月时间,于是工作人员建议余先生将车暂时停放在汕头保时捷
抢了好多天终于抢到了华为Mate60 Pro,到手后就重度使用了一天,我自己本身是华为mate50Pro,mate40保时捷,matex3的用户,所以就以华为老机型和mate60Pro对比作为用户端的简单分享。再说说熟悉:本人之前用Mate40保时捷长达1年半,这次麒麟芯回归,系统的调教细节感觉比骁龙要好很多,毕竟是自家产物。在性能过剩和硬件参数爆炸的年代,体验感才是对用户最好的尊重,华为Mate60Pro无疑找回这种质感。
近日,保时捷2024款Cayenne Turbo E-Hybrid正式上市了,新车共推出两款车型,售价194.8万元起。新款Cayenne Turbo E-Hybrid采用Cayenne家族最新款的造型样式,并取代了之前的顶配Turbo,成为保时捷史上最强大的Cayenne。本次上市的保时捷Cayenne Turbo E-Hybrid基于2023年初发布的第三代Cayenne中期改款车型开发,整车造型时尚又动感!新车前脸部分装配了分体式高清矩阵设计LED大灯,还有Turbo车型专属的前饰板,极具辨识度。前
对于跑车来说,钥匙打开时发动机发出兴奋的声音,感觉真的不一样。一键启动缺乏“运动质感”。可以说是回归自然,或者说是经典传承。Cayenne将点火旋钮放在方向盘左侧,可以说是保时捷家族个性的历史传承。保时捷启动按钮位于方向盘下方左侧,有一个旋钮似乎在显示钥匙,那就是它的启动按钮。旋钮式点火装置看起来更具运动感,符合保时捷的跑车定位。
如果说,原来保时捷Cayenne给人的印象是城市SUV中那个最专注于驾驶的存在,那如今新款卡宴毫无疑问是保留了原本优势之时,又带给我们了一种切换模式的选择,一辆车、两种身份,选择哪个全看你的心情。无论是保时捷的品牌力还是Cayenne车型的影响力,放在如今来说都依然非常能打,而作为百万级别最畅销的SUV之一,Cayenne也并没有沾沾自喜,而是在不断地突破自己,让越来越多的消费者满意。对于最新款车型来说,新能源时代下它保留了保时捷最纯粹的驾驶基因,同时也在智能化上有了不小进步,这些表现也让我越来越期待,未
1、华为保时捷好在哪里?文章将以华为Mate 20 RS 保时捷为例,其设计采用8曲流畅弧线设计,把澎湃力量与凝练美学结合在一起。6、华为Mate 20 RS 保时捷设计有玄黑与瑞红两种颜色。7、性能方面,采用华为首款7nm制程工艺双NPU人工智能芯片麒麟980,更有双NPU协同,AI算力强。3、三颗摄像头+闪光灯矩阵式排列,这源于四点式车灯设计。
保时捷车型还是挺多的,简单盘点一下,更详细的车型之后一一细述。今天先对保时捷有个大概了解吧。保时捷车子以车型+版本+款式的方式命名,划分清晰明了,可以说是选择困难症的福音啦。保时捷的第壹款SUV车型、蕞畅销的车型之一,凭借着出色的表现撑起了保时捷的半边天。脱胎于甲壳虫,是保时捷的当家招牌,经典中的经典,被称为整个保时捷、德国乃至世界蕞传奇、蕞经典的车型之一。从诞生至今,从未停产,一直是广大车友的心头好。
关于保时捷SUV车型大全和价格,我可以为您提供一些信息。首先,保时捷是众所周知的豪华品牌,他们的SUV车型也不例外。无论您是寻找更高级别的性能还是更多的空间和功能,保时捷的SUV系列都有适合您的选项。在这篇文章中,我们将为您介绍保时捷SUV全部车型及其价格,以帮助您做出明智的购买决策。保时捷的Macan无疑是一款备受关注的中型SUV车型。虽然被称为入门级,但它依然能够吸引众多消费者的眼球。其家族式的前脸设计和非常时尚帅气的造型给人留下了深刻的印象,开出去也非常有辨识度。作为纯进口车,其拥有保时捷品牌高端定
说到保时捷,人们或许会对它精美的外观和绝佳的配置赞不绝口,但是相比于BBA品牌,保时捷高昂的售价让很多人望而却步。不夸张的说,一辆保时捷的价格在二线城市全款买套房子不为过,一辆车可以卖这么高的价格,除了品牌因素外,其实我们还需要了解它的配置和内部结构,看看钱究竟花在哪了!我们只是从外观粗略的看了一下保时捷,在车内这种狭小的空间里面要做出复杂的布局,对于设计人员来说挑战和难度是相当巨大的,而且材质也是高新科技,在追求质量的同时也在保证整车重量的下降和安全系数,难怪保时捷的售价这么高。
你好!华为mate30pro设置保时捷屏幕的方法如下: 1. 下载Mate 30保时捷版的固件文件,可以在华为官网或其他第三方网站上下载。 2. 将固件文件保存在手机内部存储或外部存储... 你好!华为mate30pro设置保时捷屏幕的方法如下: 1. 下载Mate 30保时捷版的固件文件,可以在华为官网或其他第三方网站上下载。
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