保时捷试驾视频大全

其二、保时捷。经常有普通民众将保时捷和法拉利的标志弄混，因为保时捷的车标上同样有一匹黑色的骏马。保时捷这个汽车品牌同样以生产动力性强、操控性强的车型而闻名世界，尽管从价位上来保时捷的多款产品确实要比法拉利亲民一些，不过产品力却毫不逊色，无论是非常经典的跑车911,还是首开先河的运动型SUV卡宴，都在汽车圈中广受赞誉。保时捷车标中的黑马代表的是其公司总部所在城市斯图加特盛产的一种名贵种马，在加上车标周围的鹿角和代表麦田的金色，传统的气息扑面而来。

钟表制造的部分手工被日内瓦产品品牌保留下来并发扬光大，这些手工构成了高级钟表的部分价值。这些都可以从百达翡丽的视频中看到。而这些手工，外国人是学不到的，或者即使学到，也没有人愿意干！我采访AHCI中国院士许家宝大师时，他讲过，为了给他的滚球钟的机芯夹板抛光，他请了一个年轻人来干。而作为年轻人，干了一天就离开了，因为他觉得这简直不是（他这样的）人干的活！简单，重复，单调，而又需要细致······

不过从现实角度来看,两者作为世界顶级跑车品牌,都拥有70多年的历史,代表了汽车制造业的最高工艺和科技水平。它们在全球汽车界享有极高的声誉,代表着汽车爱好者心目中速度与激情的化身。所以从这个层面上来说,法拉利和保时捷的品牌实力和历史积淀是旗鼓相当的。保时捷赛车也拥有悠久历史,其车手且取得过多次分站赛冠军。但与法拉利不同,保时捷很少直接用工厂车队名义大规模参赛。保时捷更多通过提供高性能赛车引擎,供其他赛车队使用,如红牛车队都使用过保时捷引擎。近年保时捷也有越来越多通过赞助名义参与顶级赛事,但总体上直接用厂队参

protrek系列经过十四年的发展，从第一代使用电池的ATC-1100，搭载了太阳能的第二代PRG-50和电波PRW-1000以及后续衍生的130/110/2000系列，13年巨大更新的第三代传感器的3000/5000/6000/8000系列等等。每一代传感器的精度，耗电量和太阳能电池都得到了极大的提升。

一些中高档的相机，或者近年来新上市的数码相机，为了满足消费者的需求，在相机中包含了“间隔拍摄”功能，可以非常方便地设置延时拍摄，下面以尼康D750相机为例进行说明。延时摄影，作为摄影创作的一种手段，比起传统的多重曝光、长时间曝光等手法具有更大的优点和灵活性，得到了摄影爱好者越来越多的应用。一次延时摄影，拍摄的照片少则几十张，多则几百张，那么如何控制相机按照希望的间隔时间和曝光参数来完成拍摄呢，下面就介绍2种方法。

近日，保时捷新一代Panamera车型正式发布并在国内开启预售，预售价为103.8万元起。新车共分为标轴版、行政加长版和四驱行政加长版三个不同版本，后续还将新增插电混动版本供选择。此次新一代Panamera车型相比老款，主要变化为外观内饰的小幅改动、动力有所升级以及底盘性能加强。外观方面，整体造型轮廓新一代车型与老款差别较小，新款主要改变为对大灯、前保险杠和尾灯样式进行了调整。新车大灯外部造型更为方正，类似于新一代卡宴上的大灯设计，前保险杠开孔面积更大，增加进气和散热面积，而尾灯则改为细长条式贯穿式尾灯。