兰博基尼手绘图片大全

Huracan是知名跑车制造商兰博基尼品牌旗下的一款超级跑车，在2014年3月的日内瓦车展上正式亮相，上市后取代了盖拉多车型，被车迷们亲切地称呼为“小牛”。网通社从英国媒体Autoexpress了解到，兰博基尼正式推出了一款Huracan LP-610-4 Avio特别版车型，新车采用了特殊涂装方式，共限量生产250台，将在今年二季度正式上市。

兰博基尼的这款Sian应该算MiniGT今年的重点开发车型，因此品牌对开发是比较重视的，而模型的外形还原度还是不错的，车身采用军绿色的金属漆，漆面为哑光色，质感非常不错，缝隙控制得也还行；车头前唇、侧包围、车窗边框、前后进气口、后翼子板后沿、尾部扩散器等位置都有大面积的碳纤维，这些碳纤维貌似采用贴纸工艺，因此整个模型在细节表现上在MiniGT的产品线中属于较高水准的；模型的车外后视镜也是分件的，采用软胶材质，和车身同色，转向灯为油漆刻画，燃油加注口应该是浮雕+移印的，质感还行。

车内是运动风格单色Alcantara内饰，选装费用48900。主要颜色Nero Ade 黑，第二颜色 Giallo Beenus 黄，材质主要是Alcantara面料以及部分真皮。车内除内饰类选装项目外，主要选了兰博基尼智能手机界面，此项花费57400。跟家用车不一样，这台小牛车内没有看到传统的“挂挡把”。掀起中控台下方那个红色小盖子，按下启动键，拨动换挡拨片就可开走这台小牛了。

也就是说，虽然现在检查出来的问题不多，但是在后期的用车当中，可能指不定就出现什么毛病了，而且就算开起来没什么毛病，它的性能肯定也是不如当时的新车状态。随后我把检测到的情况一五一十地告诉了客户大哥，也简单交待了一下购买二手车超跑需要注意的点，大哥说只要现在的车况没有大问题，管它以后坏不坏呢，这就够了，因为它的兰博基尼！也对，再老的兰博基尼，那它也是兰博基尼。那剩下的就是砍价环节了，我身份特殊不便参与，收拾好装备跟客户大哥道过别就离开了。

如今，兰博基尼拖拉机还在继续生产，但是整个业务被卖给了德国的另外一家公司。兰博基尼著名的蛮牛标志依然在拖拉机上出现雏形，并不是很多人认为的那样因为要与“跃马”分庭抗礼，才专门设计的蛮牛标志。在汽车界，也有这么一个“生长于土地”、“曾奔跑在田间地头”的大腕。说出来你可能不信，兰博基尼的前身就是拖拉机。

法拉利，兰博基尼，宾利，玛莎拉蒂是我们听得最多的跑车品牌了，但是在豪华品牌中这几个只能算中等水平，更高端的跑车品牌世界上保有量太少，拥有者也比较神秘，往往都是不出个车祸就不知道还有这种豪车。以下十款是全球最贵的超级跑车，全认出来算我输。9、 兰博基尼是全球顶级跑车制造商及标志之一，它的创立与法拉利有一段有趣的故事，据说兰博基尼以前是做拖拉机的，是法拉利跑车的车迷，但是被法拉利羞辱后兰博基尼老爷子气不过于是自己做起了跑车，于是就有了全球闻名的兰博基尼跑车。

目前来说国内没有一台。兰博基尼 Lamborghini Sian?全球限量63台，每一台都是独家定制！据悉，它是为了纪念1963年兰博基尼诞生而造。这台兰博基尼价值 360?万美元的全新 Sian?混合动力超级跑车只生产了 63辆配备6.5升v12?发动机和额外电动机的汽车。

兰博基尼是全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一。这里要说的，不是这个品牌，而是品牌创始人的孙女。她的爷爷是兰博基尼创始人费鲁吉欧·兰博基尼。身为兰博基尼家的一员，当然和千万跑车合照也算是“日常照片”。她的代步车就是各种兰博基尼，大牛、小牛。媒体不止一次的拍到她开着各种型号的兰博基尼上街，据说她已经开到对兰博基尼有些厌烦的程度了...

Urus是兰博基尼推出的首款SUV，拥有兰博基尼的超跑血统，是超跑与SUV跨界的车型，全车都经过了轻量化处理。内饰设计富有科技感，置身战斗式驾驶舱内，像置身于宇宙飞船之中。要颜值有颜值，要性能有性能。兰博基尼Urus外观霸气，Y字形外观很独特。Y字切割将每块区域都划分的有棱有角，全车所有的线条没有一个圆弧，锐气逼人。