能拥有一辆帅气的跑车,几乎是每个男人的梦想。不过,这些跑车的价格让人望而却步,越是无法得到的东西,越是让人心痒难耐,我们不乏在新闻中看到自己动手将自己的车,改造成跑车的案例。
对于一位画家来说,想要一辆跑车,也有属于他们的方式,来自意大利的画家亚历山德罗·帕格里亚就是一位非常喜欢跑车的人,遗憾的是,他喜欢的跑车要么不再生产了,要么价格极高。
不过,亚历山德罗·帕格里亚并没有打消想要一辆跑车的念头,于是,亚历山德罗·帕格里亚开始将他喜欢的跑车用超写实的方式绘画下来,每当看到这些超写实的画作,仿佛就像自己拥有了一样。
亚历山德罗·帕格里亚的超写实跑车,每一幅都需要200个小时左右才能完成,在开始绘画的时候,亚历山德罗·帕格里亚会用黑的铅笔去勾勒大概的外形,然后再利用钢笔来绘制所有的画面,每一幅画作都非常细腻,让人看不到任何破绽。
或许是亚历山德罗·帕格里亚对跑车的喜爱,让他可以耐下心来去描绘每一个最小的细节。我们很多人在绘画的时候总是会画一段时间,就无法耐心画下去,这或许是你绘画的对象不是你所喜欢的东西,如果想画好一幅画作,一定要选择你所喜欢的事物,然后静下心来把它描绘好。
下面就让我们一起来欣赏一下亚历山德罗·帕格里亚的超写实跑车作品吧。
布加迪大西洋1937 57型
布加迪大西洋1937 57型(细节)
1969年雪佛兰克尔维特·黄貂鱼
1969年雪佛兰克尔维特·黄貂鱼(细节)
1970年兰博基尼三浦
1970兰博基尼三浦(细节)
1962年法拉利250 GTO
此外,DBX的内部空间足够宽敞,除了豪华外,还能提供足够的舒适性与实用性。据阿斯顿马丁官方称,在设计之处还参考了很多女性的建议,最终我们得到了这样一个柔和而优雅的座舱环境。而Urus的内饰设计,似乎是在说:后排有作为的兰博基尼就会实用,就能够吸引女性消费者。而对于像兰博基尼、阿斯顿马丁这样的超豪华品牌来说,简单推出一辆SUV来应付了事都是不切实际的。他们必须将家族特色深深烙印在新车型上。
近年来世界豪车品牌的销量大幅增加,在国内市场的销量稳中向好,兰博基尼的品牌有百年历史,作为世界上最具知名度的车辆,一直都深受大家的关注和喜爱,根据去年的销量来看,国内一线城市是购买的主力军。中国的富人区还是主要集中在一线城市,上海是全国唯一销量破200辆的城市,看来对豪车的热爱与追求,上海从来都不不输于任何地方,相比另外三座一线城市的购买力,上海不愧是富豪的主要聚集地,不过四大城市的销量已经是国内的一半了。
超级跑车是不少人心中的Dream Car,除了超跑共有的动力强大,赛道无敌,颜值爆表的特性以外,让车迷们为之疯狂的更多原因是限量中的限量,比如,兰博基尼AventadorSVJ Xago Edition。今年早些时候,兰博基尼推出了V12 Aventador SVJ敞篷版车型,而近日,为了庆祝虚拟Ad Personam工作室的成立,兰博基尼又发布了Aventador SVJ Xago Edition特别版车型,也是敞篷哦~
杜卡迪在去年底便推出了跟著名超跑兰博基尼的联名限量大魔鬼:Diavel 1260 Lamborghini,时隔许久的今天在北京的限量版品鉴之夜上,杜卡迪将其带来了国内,并公布了其在国内的售价:348000元。杜卡迪版“兰博基尼”来了,两厂联名推出限量版大魔鬼,带蛮牛logo 杜卡迪大魔鬼联名限量版,设计来源于兰博基尼去年推出的Siàn FKP 37纪念款,Sian在意大利博洛尼亚方言中有闪电之意,FKP 37代表大众汽车集团已故执行主席的名字缩写以及他1937年的出生年份。车尾的63代表1963年创立的兰
鼎鼎大名的兰博基尼想必大家都如雷贯耳,那风骚的造型想记不住都难,但是,兰博基尼还有大牛和小牛之分,两者如何区分想必就有很多人要懵逼了。所以,今天咱们就来说说这个事。兰博基尼大牛是V12自吸发动机,小牛是V10自吸发动机。兰博基尼大牛是标志性的剪刀门,小牛是普通的合页门,无法选配,只能自行改装。兰博基尼大牛要比小牛大一号。
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作为MLB Evo平台的B格担当,添越稳居了榜单第一名的位置。该车限量的First Edition版本更是在中国达到了480万的售价!虽然宾利和兰博基尼一样都是超豪华品牌,但添越和Urus所走的路线却截然不同。当年的老款卡宴Turbo S版本的数据如今已被新款卡宴的Turbo迎头赶上!相信未来全新卡宴Turbo S推出时,发动机的性能很可能向兰博基尼Urus看齐!届时,MLB Evo平台将能够在本榜单中占据4个席位!不得不说大众集团把模块平台玩儿的真是得心应手!
昨日兰博基尼携旗下最速超级跑车Aventador SVJ63提前亮相家族品牌之夜,也让我们赶在车展之前目睹了它的芳容。之所以叫SVJ63,是因为厂家为了纪念品牌自1963年创办至今所获得的各大殊荣,由此推出的纪念版车型,并且只限量发售63台。至于它到底有何过人之处呢,且听我娓娓道来。SVJ63的车身颜色采用了哑光白与黑色的拼接设计,前备箱盖和车门两侧都有63的标识,为的就是时刻提醒自己买到的是一台限量版车型。高亮黑色的轮毂,加上夸张的碳纤维套件,都让这台SVJ63无论从哪个角度看,都帅到爆炸。
去年,兰博基尼销量创了新高。其中Urus功不可没,全球范围内卖了5367辆,占比近6成。如今,Urus系列主销的是中期改款的Urus S,这款车在我们这也是时有成交。近期,又一位车主通过我们收获了台Urus S,今天就写篇小作文分享下他与爱车的故事:前排选配了带通风及按摩功能的全电动座椅,花费42000多,头枕上的兰博基尼盾形刺绣必须要有,这个也得12459。配置层面跟奥迪RS Q8差别不大,三液晶大屏、全景影像、自适应巡航、卫星导航、CarPlay手机互联、B&O音响、自动分区空调。
2022 年 10 月曾预告将在 2028 年正式发表品牌第一款纯电动车、同时也是第四款车型的兰博基尼,昨日 不仅在官方社交媒体上,释出了一支仅有 15 秒的新车预告影片,并透露这款新车将在 8 月 18 日开始的 2023 年 Monterey Car Week、也就是圆石滩古董车展上首演,且一般预料,这款新车就是品牌第一款纯电动车的概念原型!
劳斯莱斯贵。 劳斯莱斯,又称罗尔斯-罗伊斯,英国豪华汽车品牌,1906年成立于英国,公司创始人为Frederick Henry Royce和Charles Stewart Ro... 而兰博基尼个人感觉就是暴发户才用的。两种车根本没什么可比性,兰博基尼主要是跑车!,劳斯莱斯好像基本都是轿车,如果单看价钱,劳斯莱斯要贵,因为它不是量产车,而兰博... 两种车根本没什么可比性,兰博基尼主要是跑车!,劳斯莱斯好像基本都是轿车,如果单看价钱,劳斯莱斯要贵,因为它不是量产车,而兰博基尼有很多款量产车!具体...
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