12月23日,广汽本田全新一代皓影正式上市,售价区间为18.59万—24.99万元。换代之后,新车的外观内饰均发生了较大变化,车身尺寸也有所提升,并提供7座版可选。此外,和全新CR-V一样,先期仅推出搭载1.5T发动机的燃油版本,而e:HEV油电混动版和e:PHEV插电混动版将会在2023年上市。


此次全新皓影燃油版共推出7款车型,下面笔者就为大家分析一下哪款车型值得推荐。


作为全系入门版车型,精英版的售价为18.59万元,配置方面的表现都以实用为主,只能说能够满足日常基本使用需求。如果预算有限的话,直接选择这款车型就可以了。


精英版PRO的价格相比精英版上涨10000元,配置方面主要增加了第三排座椅,变为7座布局,并针对方向盘/座椅材质进行升级,以及增加了前排座椅电动调节。不过,在笔者看来这款车型有些高不成低不就,因此并不推荐大家选择。


豪华版的价格相比精英版PRO上涨4000元,从7座布局变为5座布局,配置方面主要增加了Honda SENSING安全超感系统,以及一些驾驶辅助功能等,令整车的使用体验会好很多,因此这款车型拥有很高的性价比,也是笔者全系最为推荐的一款车型。


豪华版PRO的价格相比豪华版上涨5000元,只是增加了第三排座椅,这里就看你是否需要经常用到第三排座椅,如果不是的话,选择豪华版就够了。


尊贵版的价格相比豪华版PRO上涨9000元,除了再次变为5座布局之外,则是补齐了驾驶辅助功能和一些舒适性配置。花9000元获得这些配置在笔者看来属于中规中矩,不算亏也没有赚,如果想获得更加舒适的用车体验的话,倒是可以选择这款车型。


尊贵版PRO的价格相比尊贵版上涨16000元,变为7座布局,增加的配置在笔者看来都属于锦上添花,这16000元并不划算,因此这款车型和精英版PRO一样,都不推荐大家选择。


作为顶配的尊享版AWD,价格来到了24.99万元,也是全系唯一一款配有适时四驱系统的车型,可能这款车更适合那些对四驱系统有刚需的消费者,毕竟这样的价格已经不算便宜,大家可以根据自己的实际用车需求来考虑是否选择尊享版AWD。


动力部分,此次上市的全新皓影燃油版继续搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率142千瓦(193马力),峰值扭矩为243牛·米,参数和现款车型保持一致,但峰值扭矩转速区间从2000—5000转/分钟扩大至1800—5000转/分钟,从而令低转速时的扭矩表现有所提升。传动系统依旧匹配的是CVT变速箱。此外,后续还会推出搭载本田第四代i-MMD混动系统的e:HEV油电混动版和e:PHEV插电混动版。

广汽本田皓影最早于2019年11月在国内推出,算得上是一款出道比较晚的车型,但凭借着不输于CR-V的产品力,和更加年轻的外观,自上市以来的销量一直都比较可观。而此次换代之后,不仅外观变得更加个性前卫,内饰的档次感和科技氛围同样有了很大提升,相信也会更具市场竞争力。最后,大家觉得全新皓影和全新CR-V谁更好看呢?
据悉,法拉利SF90 XX Stradale由法拉利设计中心打造,采用与SF90 Stradale相同的工学设计原理,并借鉴赛道专用车型的设计,确保该车可以拥有更大的下压力。法拉利SF90 XX Stradale采用了外露样式的进气口和通风口,前大灯上部轮廓更加低矮,使其与前翼子板无缝衔接。车辆前部还融入了全新翼剖面设计,使得该车呈现出更加紧贴地面的视觉效果。
2022款宝马8系内饰延续老款车型“独立”屏幕设计,而不是宝马最新推广的“双联屏”。2022款宝马8系标配BMW Live Cockpit Professional(宝马智能互联驾驶座舱),包含12.3英寸全液晶仪表盘和12.3英寸中央触控显示屏,中控系统支持在线导航、宝马智能个人数字助理、WiFi热点、智能手机交互系统等,BMW平视显示器也没有缺席。
外观方面,2023款海马7X继续采用了“海洋元素”设计理念,六边形钻石格栅辅以内部的不规则饰条使得整个车头充满张力。同时,两侧的大灯组上方集成了“眯眼”造型的LED日间行车灯,进一步提升了前脸的辨识度。尺寸方面,新车长宽高分别为4815/1874/1720毫米,轴距为2860毫米。配图为202款车型...
宝马3系,宝马家族的中流砥柱车型,也是宝马的精髓车型,更是豪华品牌中型车的运动标杆。历经7代,斩获无数拥趸,每个人心中都有一款3系,或是最经典的E46系列,抑或是一代人的记忆E90系列。前者目前来看离我们太过遥远,不过E90系列却是触手可及,E93的325i敞篷版同样如此,因为其二手车价格仅在十万出头。
Scrambler Ducati系列车型除1100 Tribute PRO之外,其余车型仅参与限时优惠活动,优惠后售价区间为7.35万-8.85万元,最高降幅达到2.95万元。XDiavel(魔鬼)系列车型仅参与显示优惠活动,优惠后售价区间为13.39万-19.58万元,最高降幅达10.35万元。Supersport(鸰速)降价后售价区间为12.87-14.49万元,最高降幅达1.61万元。
科尼塞克全新车型预告图 从预告图来看,新车的前脸设计与2004年时的“世界最快公路车”科尼赛克CCX和CCR相仿。车尾部分,扩散器的大致造型看起来与Agera相似。要知道,Agera曾在2017年从布加迪Chiron手中夺回了世界最快量产车的称号,在11英里长的封闭道路上,其平均时速达到277.9英里。莫非这款新车要重新创造纪录?
根据目前已知消息,本次售价上涨的7款车型暂不涉及配置等方面调整。具体涨价车型涵盖入门版定位的法拉利Roma,直至顶级V12跑车法拉利812 GTS。不过,去年10月在国内上市的全新插电混动跑车法拉利296GTB本次涨价暂不涉及。从去年年底开始,跑车及超豪华品牌在国内迎来一轮价格上涨,包括阿斯顿·马丁、宾利等品牌。对于目前汽车市场普通的价格上涨您有何看法,欢迎在评论区共同交流。
作为世界顶级超跑品牌之一,兰博基尼始终以其动感、豪华和强大性能引领着全球奢侈汽车市场。然而,对于大多数人来说,兰博基尼的价格是难以承受的,这也是兰博基尼成为奢侈品牌的原因之一。那么,究竟兰博基尼车价多少钱呢?下面将对一些兰博基尼常见车型的价格进行介绍。作为兰博基尼的入门车型,Huracan EVO RWD的市场售价约为26万美元。
G768次是一列由齐齐哈尔到大连北的高速动车组列车,全程1214公里,运行时间6小时19分。发车时间为09:55分,到站时间为16:14分。G768次高铁列车时刻表经过的站点有齐齐哈尔站、齐齐哈尔南、杜尔伯特、大庆西、大庆东站、肇东、哈尔滨站、长春西站、四平东站、沈阳北站、沈阳南、鞍山西、鲅鱼圈、大连北站。
其次就是很多人说买不起911才选择718,这个言论有一定道理的。毕竟它刚开始的定位就是911的小弟,售价相比大哥也十分“亲民”,能触及更多的消费者。不过这不代表718这个车不行,虽然人为的把它放在入门的位置,但它天生就是高配。中置后驱是大哥911也眼馋的布局,它也在慢慢把发动机往前调整,新款车型都不能叫后置后驱了,应该中后置才比较合适。结构的天然优势在这里,只要保时捷不压制它,完全可以跟911能打的有来有回。