玛莎拉蒂总裁二手车报价

但这个车还有一个我认为就是公里数可能稍微大了一点，15万多公里，一年3万公里，18年的车，但价格便宜23万多，车况相当不错。是一个白色的外观，棕色的内饰，大连屏。其实这个车我觉得开起来是没有什么毛病的，关键就是它的颜色，能接受它的颜色，接受它的公里数，这个车就不是问题，关键价格也相当合适。看这个前脸，你们知道这是个什么车吗？看不出来吧？前脸稍微改了一下。这是一台奔驰的E200L运动型的，2.0T的发动机。但是这个车我收回来到现在还胆战心惊，因为它是白色的，贴了一个黑色的膜。奔驰E200，前脸稍微改了一下，

今天的主人公小刘家住在农村，自己常年在外打工，虽然说工资不高，但是却非常喜欢车。因为常年在外，待的有些烦了，便又了回乡的打算，可是都说衣锦还乡，小刘这打算回乡了，却还不够衣锦。于是便打算买辆车，本来打算花个几万块买个新车，后来却不小心碰到这辆二手的04款现代酷派跑车，而且只要2万块，上牌时间2004年5月，出于对跑车的喜爱，二话没说，便买下了这辆二手的现代酷派。

这里是岛民的二手车，店里回来了一台玛莎拉蒂的总裁，一起来了解一下。一起来看一下它的内饰，这台车的内饰可能除了新以外，其他找不到任何的亮点了。因为玛莎拉蒂从14款开始就一直对总裁沿用的是现在的这一套内饰风格。玛莎拉蒂总裁。这台总裁是19年上户的豪华版，总共行驶了29000公里。玛莎拉蒂这个品牌在消费者的口中其实是褒贬不一的，有的人觉得它可以媲美保时捷，有的人觉得它只能比肩BBA，而我刚好就是后者。

铁头我理解女神的选择，只是他没有看到我经常会单手开法拉利的机会，虽然我一辈子都买不起法拉利，但是这并不影响我开车，哎，不知道女神说的喜欢他的姿势是不是还有其他的？言归正传，不可否认法拉利很贵，具体有多贵呢？拿今天检测的法拉利458来说，厂商指导价388万，随便选配个几十万，再加上税费保险，把新车开走轻轻松松小500万。

位于空调出风口中间的时钟也是玛莎拉蒂车型的传统保留配置，高亮镀铬的外圈配上蓝色格子底，看着尤为精致。表盘上方GTS的字样，用一种低调的方式展现出总裁3.8T的身份。提到玛莎拉蒂这个品牌，在不少人心中一直有着很高的地位，几乎能与法拉利、兰博基尼齐名。而与前两者不同的是，玛莎拉蒂除了做跑车外，旗下轿车产品总裁和Ghibli更是担当起了跑量的重任。据悉，2013年玛莎拉蒂全球交车15400台，其中总裁销量就达到了8000台、Ghibli为3000台，两车加一起占了整体销量的7成以上。

据悉，这款黑色的布加迪威龙目前价值530万人民币，行驶4000公里，车龄13年左右，当初的新车价格就按照2500万来算吧，减去现在530万，也就是说十三年1970万没了，平均一年151万左右，一年蒸发一辆迈巴赫。事实上新车不止2500万，买劳斯莱斯随随便便选配一下就要小百万，买威龙的人基本也会选配，所以这里的2500万是保底数字。威龙就是威龙，十几年的老车依旧比法拉利488贵，那么国外同年二手车值多少钱？

这可能是火鸟的第一款产品，但最近也有一点火鸟的前史出售。今年4月，康涅狄格州起亚的一位经销商以75万美元的价格列出了两辆1964年庞蒂亚克女妖的原型之一。女妖是庞蒂亚克在火鸟之前考虑的跑车，但通用汽车公司却拒绝了，因为担心它将与克尔维特竞争。第一批生产的庞蒂亚克火鸟预计将于1月下旬进行拍卖。序列号001是1967年庞蒂亚克火鸟敞篷车，将参加1月7日至16日在佛罗里达州基西米举行的梅肯拍卖会。估价为175,000-225,000美元，约合1141875-1468125元人民币。