12年的吉利帝豪二手车多少钱

铁头我理解女神的选择，只是他没有看到我经常会单手开法拉利的机会，虽然我一辈子都买不起法拉利，但是这并不影响我开车，哎，不知道女神说的喜欢他的姿势是不是还有其他的？言归正传，不可否认法拉利很贵，具体有多贵呢？拿今天检测的法拉利458来说，厂商指导价388万，随便选配个几十万，再加上税费保险，把新车开走轻轻松松小500万。

但如果你觉得Mustang的性价比还不够，问我有没有更价格更低的跑车？那我回答你：有，二手Mustang！我真的没跟大家开玩笑，Mustang在二手车市场保有量很高，不像86这种很难找到车况好的，很多Mustang的车主都是那种不差钱的，买回来玩玩儿就厌倦了，然后就卖掉了。所以二手Mustang捡漏是比较常见的事情。

这是这辆保时捷卡宴的基本信息，2014年10月份上牌，当时汽车市场不像现在这么卷，那时候全是合资车和进口车的天下，高端豪华车价格高昂而且优惠力度小，有时候甚至一车难求，需要加钱排队。现在此车被水泡过，在洪水灾害中受损，车主表示15万元都难卖出去；因为这款卡宴正常在二手车市场的卖价不到30万元，泡水价格折半，所以现在15万元很难转手卖出，卡宴维修成本太高。

为了拼销量，吉利帝豪终于也是豁出去了。价格迎来大跳水，目前帝豪部分车型直降1.2万起，现在入手确实挺香的。今天就来看看2023款第四代冠军版1.5升CVT尊贵型现在多少可以落地？·外观方面：前脸采用直瀑式进气格栅设计，两侧大灯组造型犀利显得年轻有力。车身长4米638，轴距为2米65，虽定位紧凑级轿车，但作为家用汽车空间表现力还是非常不错的。

2010年阿斯顿·马丁Vantage敞篷版，4.7L，行驶2万公里，一台保时捷718的价格怎么样？阿斯顿•马丁为全世界的消费者打造出了一款款设计精致豪华的轿跑车，性能更是令人汹涌澎拜，难以置信。高性能的动力引擎，能有效的提高了燃油效率，使驾乘体验更上一层楼 一款豪车，一定是将卓越性能、奢华、优雅以及精湛英伦工艺集于一身...

也就是说，虽然现在检查出来的问题不多，但是在后期的用车当中，可能指不定就出现什么毛病了，而且就算开起来没什么毛病，它的性能肯定也是不如当时的新车状态。随后我把检测到的情况一五一十地告诉了客户大哥，也简单交待了一下购买二手车超跑需要注意的点，大哥说只要现在的车况没有大问题，管它以后坏不坏呢，这就够了，因为它的兰博基尼！也对，再老的兰博基尼，那它也是兰博基尼。那剩下的就是砍价环节了，我身份特殊不便参与，收拾好装备跟客户大哥道过别就离开了。

刚拿下19年9月上牌吉利帝豪1.5L自动挡 无钥匙进入 一键启动 电子手刹才走了2万公里跟新的一样 新车落地11万，现在立省几万块，喜欢的来 #好车不等人错过不再有 批售4.XX万，首付8千提车...

还有一个RapideS车型，这个RapideS无论是哪年的，现在几乎都过不了100万了，实在是有点惨。再有就是旗舰车型DBS，V12的发动机，外观、颜值、性能绝对都全部拉满，新车提了之后出门有可能5折就没了。所以阿斯顿马丁的二手车真的是性价比超高。网友们，让我聊一聊阿斯顿马丁的行情。说实话，我真的不敢分享，如果我说了行情，有可能马丁买新车的车主都要集体去楼顶了。