12年的吉利帝豪二手车多少钱

卡宴全系标配了空气悬架，提供6种高度设置，悬架软硬也提供了3种可调模式，空悬+可变阻尼悬架是这个价位的常规操作，大多数车型都有。当然二手市场也会有不带空悬的卡宴，大概率是平行进口的版本。花四、五十多万买保时捷已经不新鲜，但这个价位买一台Cayenne（卡宴）的话，不心动？目前卡宴的二手价格非常适合入手，处于车龄、里程和二手价格的平衡点，如果预算充足，可以考虑同年份的GTS版本，独有的运动套件，独特的车漆和更强的动力系统都能体验，依旧很香。

在二手车研修班讲课的时候，每当我问大家“什么车最保值”，总有学员朋友提到保时捷。就品牌来说，保时捷在同价位同级别里面，保值率明显强过几个竞争对手。不过也不是所有的保时捷都如此，今天就给大家看一辆保时捷家族里看似“最不保值”车型——2017款3.6T双涡轮增压的Macan Turbo。换个角度来看，这款二手车的性价比高得惊人。

但这个车还有一个我认为就是公里数可能稍微大了一点，15万多公里，一年3万公里，18年的车，但价格便宜23万多，车况相当不错。是一个白色的外观，棕色的内饰，大连屏。其实这个车我觉得开起来是没有什么毛病的，关键就是它的颜色，能接受它的颜色，接受它的公里数，这个车就不是问题，关键价格也相当合适。看这个前脸，你们知道这是个什么车吗？看不出来吧？前脸稍微改了一下。这是一台奔驰的E200L运动型的，2.0T的发动机。但是这个车我收回来到现在还胆战心惊，因为它是白色的，贴了一个黑色的膜。奔驰E200，前脸稍微改了一下，

因此，为了避免以上二手车交易存在的隐患，一汽大众-奥迪早在2004年就开始布局二手车业务，给消费者提供官方认证的品牌二手车，给二手车盖上“官方公章”。自2004年9月奥迪AAA二手车项目在北京推出，努力了15年，一直到如今奥迪官方认证二手车已累计销售350,000辆，置换800,000辆，成绩可喜。奥迪官方认证二手车能获得今天的成绩绝非偶然，关键在于解决了消费者所担心的二手车交易隐患。那奥迪官方认证二手车是如何实践成功的呢？

它就是保时捷帕拉梅拉猎装版。为什么说它是第二美的旅行车呢？因为第一名是无可争议的法拉利GTC4Lusso。法拉利GTC4Lusso就是这款已经停产了的猎装版双门四座旅行车，曾经可是有过V12版本的，第一美的称号给它我想没有问题吧？而第二美的称号给保时捷帕拉梅拉猎装版，我觉得也没有问题，这两款车就是猎装旅行车的颜值天花板。当然，要说建国我的最爱，那肯定还是保时捷，因为法拉利太遥远了，远到我不敢奢望它。

小胡教你第一次买二手车需要注意的4点。关于新手小白，想买二手车的几点出告。其实还是有很多人愿意接受二手车的，因为他不管怎么说都要比新车要便宜。但是大家都是害怕买下有问题的车或者买贵了。给大家几个选二手车的忠告，都不敢把有问题的车卖给你。第一点，在选二手车的过程当中一定不敢着急，一定要找上同类型的车型，多对比上几家。比如说就拿旁边17年的自动挡捷达来说，如果想入手这个车，可以多了解一下同款车型滴车况和价格。如果价格都相差不大滴情况下，就说明这个车价格在一个行情内。