狗哥征战上海滩也有一阵子了,前阵子我去上海出差,想让狗哥给我安排个座驾,要求也不高,不需要“牛马伦”,找一辆四轮能开能跑的就行。嗯,于是狗哥给了我它的极品座驾——荣 威E 5 5 0
狗哥这辆荣威E550想必大家都熟悉了,现在二手车挂价基本在4.5W左右。1.5L直列4缸自然吸气发动机配上电机,综合功率达到了147kW、综合扭矩达到了惊人的587N·m,由于这辆车的动力电池损耗过大,导致电机已经提供不了这么大的扭矩了,实际扭矩增加可能只有几十N·m,所以它驾驶起来的实际加速体感并不是很强。
虽然这是款混动车型,但是这油箱也未免太小了吧,只有31L,230块即可加满。官方标定的纯电续航60km,但现在纯电续航开不到20km。即便它是插电混动,但它的油耗却能高达9.3L/100Km。可想而知,这辆车要经常去加油站,属于又小又快的选手。
说实话,当年这台车的车机系统还是比较先进的、、等等,不过这辆车目前的车机系统经常死机。
在《ASK》里我经常说,为什么不推荐买早期的荣威的二手车,因为它们的毛病实在是太多了。像这台E550就有、、、等,大件基本都会出毛病。学汽修买荣威E550,丰富的问题,绝对满足你对知识的渴求!
这辆车问题这么多,为什么当年还有人要花20多万去买它,因为当时在上海买荣威E550送沪牌,到现在这个车牌照的价值也要比这辆车本身贵出去好几倍。
我鼓起了所有勇气,加上一身胆量,成功将这台车从上海开到了江苏常熟。可能有客官老爷说,为什么你的吱车店不开在上海,实话实说我也想开在上海,但是上海的房租实在是太贵了,所以我把门店开在了江苏常熟。这次来上海出差的第二项任务,就是回来看看我的门店。
让我们来看看店里都有什么车。
19款 奥迪A4L 40TFSI进取型 :
当年指导价30.08万,现在二手车价格在21W~25W。采用EA888低功率发动机,最大马力190匹,最大扭矩320N·m。BBA里奥迪优惠最大,但是零整比堪比奔驰,所以买奥迪的车一定要买商业险,不然一个矩阵大灯碎了,一辆飞度的钱可能就搭进去了。
12款高尔夫1.4TSI自动舒适型:
当年指导价14.48万,现在二手车售价6万左右。EA211 1.4T发动机搭配DQ200 7速干式双离合,动力响应很快,小车很好开,油耗也不高,但惟独就是在低速时会有一些顿挫。
11款宝马325i:
作为一代经典3系E90当年指导价高达44.5W,现在二手车价格10W左右。N52B25发动机2.5L经典的直列6缸发动机,正宗的宝马都容易漏油,可能你打开机舱盖看起来还很干爽,抬起来看下面早已经湿了,所以买它的兄弟一定要升起来看看。2010年之前的N52B25发动机有个小毛病,活塞环构造不合理,如果有烧机油现象,换改进的活塞环是必不可少的了。
14款1.6L骐达:
当年指导价12.53W,现在二手车价格7万左右。油耗低、稳定性好。HR16DE发动机匹配CVT变速箱,别看这车看起来很小,但是后排和后备箱空间属实够用。小车既省油又省心,新手练车代步神器。
奇瑞QQ:
这可以说是国内3缸机的鼻祖之一了。1万多即可入手,1.0L自然吸气发动机配合5挡手动变速箱。买这个车就是图它便宜而且省油。
14款奥迪A7 50TFSI quattro:
掀背轿跑的车型真的是骚的飞起,标志性的溜背设计,正是来源于60年代的奥迪100 Coupe S车型,搭载EA837 3.0T机械增压发动机,最大马力310匹,峰值扭矩440N·m,匹配七速双离合变速箱,配合稳如老狗的quattro四驱系统,官方0-100km/h加速5.6秒。
性能与颜值并存的这台14款奥迪A7 50TFSI quattro,当年指导价82.8万,现在二手车价格在30万左右。
最后我发现阿楠收了一辆大宝贝儿,一台车况嘎巴的宝马E92 330i 双门版,跟325不同的是这台车搭载了N52B30直列6缸3.0L发动机,这也是宝马3系上最后一款使用3.0自吸发动机的车型。
当时这辆车的指导价在64.4万,现在二手车价格在13~17万。这辆车我给估的情怀价18.5万,原因是这辆车太整了,原漆度很高,而且就只有3万公里。所以这台车被我的德粉店长阿楠收藏了,也算是常熟吱车的镇店宝贝之一了!
好了,本期的节目就到这里
我们下期再见~
二十万买新车能买什么?帕萨特?RAV4?但如果咱选二手车,那么就能买到双门宝马敞篷车,逼格瞬间拉满。今天试一台当年指导价42.9万元的宝马敞篷车——220i 敞篷轿跑 M运动型。在诺诺快6年,见过不少敞篷车,宝马2系敞篷的外观,数一数二。坐姿稍低,车子重心也比较低。但不会像纯粹跑车那么挤。也不会像普通轿车,稍高速过弯没有安全感。
二手车超过几年的不能买?这个问题就非常的有意思了,毕竟在很多消费者的内心深处,对于二手车的看法就是打死都不能碰,当然这是对于整个市场有着不好的看法,今天本文就站在鉴定评估的技术层面,来跟大家探讨一下二手车超过几年不能买,为此我特意请教了一位资深的二手车评估师,他跟我说一般是这个数!站在使用的角度来说,一辆车前6年属于巅峰期,再往后各零部件都开始老化,性能自然而然也会开始下降,各种各样的小毛病也开始出来,但是问题也不算大,再加上这个车龄的二手车,基本上贬值超过一半以上,购买此类二手车的性价比高,仍然值得购买
尽管还没有最终曝光,但有意思的是,上汽荣威新旧LOGO风格可以说“一脉相承”。上汽荣威的旧LOGO,主要以“红黑金”三种颜色组成,并采用了“Rover”的竖形标为基础,融入了狮子、华表等元素。猛地看上去,和保时捷十分类似。而此次海报中露出的“冰山一角”——一个大大的R又“撞脸”劳斯莱斯。在汽车圈,提到R标,许多人都会不自觉的联想到劳斯劳斯。
综合以上介绍,我们可以看出,这辆帝豪GL 2018款 1.8L 自动精英智联型是一款性价比较高的二手车。当然,此部分描述为商家描述,具体车辆情况已实车为准。 接下来,我们来看看这辆车的市场行情和用车成本。根据市场调查,这款车的市场价最低为4.03万,而本车的卖家报价为4.70万,价格相对合理,但没有明显优势。
奔驰e级二手价位多在26至40万之间居,二手车计算评估方法:3、手续齐全,购车发票、钥匙齐备(一般2把)、说明书、工具箱、灭火器、应急工具、三脚架等一应俱全,且一直在4s店保养、维修维护的,可适当提价,具体看个人;1、现在市值价=当时新车裸车价×(1-15%)×(1-15%)×(1-15%)×...,即每年递减15%左右,满几年就乘以多少个(1-15%);
铁头我理解女神的选择,只是他没有看到我经常会单手开法拉利的机会,虽然我一辈子都买不起法拉利,但是这并不影响我开车,哎,不知道女神说的喜欢他的姿势是不是还有其他的?言归正传,不可否认法拉利很贵,具体有多贵呢?拿今天检测的法拉利458来说,厂商指导价388万,随便选配个几十万,再加上税费保险,把新车开走轻轻松松小500万。
1、二手车保时捷718的价格主要看需求,影响二手车保时捷718的价格主要有两方面;2、一方面是二手车保时捷718是否有正规的手续也就是是否能正常过户,有手续的价格自然要高些;3、另一方面就是二手车保时捷718的车况及年限,车况好的价格自然要高,一分钱一分货的道理谁都明白。因此,主要看需求。保时捷718二手车需要30万元左右:
因此,为了避免以上二手车交易存在的隐患,一汽大众-奥迪早在2004年就开始布局二手车业务,给消费者提供官方认证的品牌二手车,给二手车盖上“官方公章”。自2004年9月奥迪AAA二手车项目在北京推出,努力了15年,一直到如今奥迪官方认证二手车已累计销售350,000辆,置换800,000辆,成绩可喜。奥迪官方认证二手车能获得今天的成绩绝非偶然,关键在于解决了消费者所担心的二手车交易隐患。那奥迪官方认证二手车是如何实践成功的呢?
北京作为中国的首都和全球最负盛名的城市之一,是一个豪车达人的天堂。即便是在二手车市场,北京也拥有许多奢华的豪车以及众多的二手车交易平台,供消费者选择。北京的二手豪车市场相对来说价格比其他地方要高一些。这可以追溯到北京的经济发展和经济水平,与其他城市相比,北京的消费者更追求高档和奢华。拿宝马3系敞篷车举例,多数市场上的价格都在20w元以上。相比之下,二手车的售价通常只有新车的一半到三分之一的价格,这样的价格也让二手车市场充满了吸引人的机会。
吉利帝豪、保时捷 荣威是上海汽车工业总公司旗下的一款汽车品牌,于2006年10月推出。该品牌下的汽车技术来源于上海汽车之前收购的罗孚,但上海汽车并未收购"... 吉利帝豪、保时捷 荣威是上海汽车工业总公司旗下的一款汽车品牌,于2006年10月推出。该品牌下的汽车技术来源于上海汽车之前收购的罗孚,但上海汽车并未收购"... 荣威是上海汽车工业总公司旗下的一款汽车品牌,于2006年10月推出。该品牌下的汽车技术来源于上海汽车之前收购的罗孚,但上海汽车并未收购"罗孚"品牌。2006年...
举个例子,你有一辆二手车,然后自己也有修车的渠道,还有保险工作人员的渠道,买一个高额的保险,找个封闭的路段,把车撞一下,撞的不要过于严重,就是简单的撞一下,然后找关系比较好的保险公司的工作人员过来给你定损。这类骗保的车子的维修保养记录,那就特别的烂,让人一眼看过去就是事故车,但真实的情况是这车的车并没有那么糟糕,只是骗保了而已。