跑车是什么

纵观全球汽车行业，大致可分为德系、法系、日系、美系以及韩系这五大车系，近些年，国产车迅速崛起，自主汽车品牌也自成一系。不过有意思的是，作为老牌工业国家的英国却没有比较庞大的汽车工业体系，难道是英国的汽车工业不行吗？其实并不是英国的汽车工业不行，英国曾经也诞生过很多出名的汽车品牌，只是后来都卖出去了，所以现在没有“英系车”这一说法。下面不妨就来看看起源于英国的7个汽车品牌，如今散落全球，有两个被国人救活！

可能正因如此，越来越多的豪车品牌将入门级超跑的动力总成，从之前的V8换成了V6，而为了进一步降低排放，混动系统也开始如影随形。但作为超跑品牌中的“扛把子”，法拉利给入门级超跑搭载全新V6混动系统这一行为，其对行业的影响也许比我们看到的还要深远。而法拉利张开怀抱迎接混动的行为，也许会影响更多的品牌，一起走进入门级超跑V6+混动的新时代。

对于一位画家来说，想要一辆跑车，也有属于他们的方式，来自意大利的画家亚历山德罗·帕格里亚就是一位非常喜欢跑车的人，遗憾的是，他喜欢的跑车要么不再生产了，要么价格极高。亚历山德罗·帕格里亚的超写实跑车，每一幅都需要200个小时左右才能完成，在开始绘画的时候，亚历山德罗·帕格里亚会用黑的铅笔去勾勒大概的外形，然后再利用钢笔来绘制所有的画面，每一幅画作都非常细腻，让人看不到任何破绽。

本次参加碰撞测试的车型是美版2015款奥迪A3和2014款宝马2系轿车。两车在正面25%碰撞、正面40%碰撞、侧面碰撞、顶部碰撞和颈部保护这5大项测试中总评均取得了最高评价“G”（良好），这其中后4项是较为温和的碰撞测试项目，而最严苛的考核项目是正面25%碰撞测试，在这项测试中A3和2系均能为车内乘员提供良好的防护，下面我们就为大家解析奥迪A3和宝马2系在正面25%碰撞测试中的表现。（注：在美国参加测试车型的最终碰撞成绩仅供国内消费者参考）

当我们提及超级跑车，那种令人目瞪口呆、伴随着超高价格的汽车，科尼赛克Jesko无疑是其中的佼佼者。这款车不仅仅是一部速度机器，更是一部工艺杰作。总之，科尼赛克Jesko是一部真正的艺术品。它不仅仅是车辆，更是一个速度与激情的代名词，一个令人梦寐以求的传奇。对于那些能够拥有它的幸运儿来说，这是一个既可以展现身份地位，又可以感受速度激情的完美选择。

劳斯莱斯旗下常见的几款最新车型有大型车级别的“幻影”、“古思特”，跑车级别的“魅影”和“曜影”，还有一款大型SUV“库里南”，这些车型在很多影视剧中都能找到它们的身影。这几款车从外观来看，前脸基本没有什么区别，这也是劳斯莱斯众多车型的一大特点，很容易让人“傻傻分不清”。其实区分这五款车型也很简单。与此相反的画面，假如你见到某位顶级富豪乘坐一台普桑在一个经济型酒店门口停下，那将是一副多么滑稽和惊人的画面，可以说，除了一些西方科技领域的财富新贵敢这么玩，一般顶级富豪还是中规中矩地坐在劳斯莱斯里比较合适。

作为奔驰AMG-GT四门跑车中最便宜的车型，2023款的AMG-GT50，也是最走量的车型，裸车价格99.28万，落地在110万上下，选配多的接近120万，至于四驱版本，114.18万，落地在14X万左右，贵了差不多二三十万吧。至于内饰布局方面，仍然是百万级奔驰跑车应有的水准，双12.3英寸的连屏设计，NAPPA皮革包裹的方向盘，握感出色，AMG风格的一体式运动风格座椅，包裹性和舒适性都很强，得益于5米05多的车身长度，超过2米95的轴距，它的后排空间并不算窄，只是因为溜背造型，后排乘客的头部空间会受到挤

阿斯顿马丁最贵的一款车是阿斯顿马丁one-77，折合人民币售价在4000万至5000万之间。而且全球限量77台，目前，国内5台已全部被预定。它之所以卖得这么贵，是因为它有非常强劲的动力性能，最大马力可以达到760匹，极速甚至可以突破350km/h。阿斯顿·马丁公司始建于1913年3月，创始人是莱昂内尔·马丁和罗伯特·班福特。这个英国超级跑车品牌于2009年6月份，在巴黎车展上展出了全新的旗舰车型One-77，世界限量77台。它搭载一台自然吸气7.3L V12发动机，最大功率760hp，最大扭矩750牛米，