路上如果有一辆兰博基尼飞驰而过,一定会引起惊叫声连连,谁让这兰博基尼是酷炫的城市跑车呢。兰博基尼自从出世起,一直都是以冷酷帅气的形象示人,既是女生心中的梦也是男生心中的梦,女生们希望能有人用兰博基尼载着自己兜风,男生们希望能有辆兰博基尼在城市中奔驰。现在兰博基尼已经发展成为全球知名汽车品牌,成为超级跑车的标准配置。兰博基尼的外观设计原则:纯粹,运动,功能化,在优雅中透出狂野,在沉闷中透露出活泼,不断使路人和驾驶员的肾上腺素得到猛增。
但是大家都知道兰博基尼的为了保持高速行驶时车身的稳定性,增加抓地力,他的车身和底盘都设计的很低,这也是许多豪华跑车的一个共同特征,但是这个特征就意味着兰博基尼在通过路面减速带、陡坡以及石子路的时候不仅会发生异常颠簸的情况,还有可能通不过去,许多车主还反映一不小心还会磕上前面的保险杠。
有网友问:兰博基尼车身那么低能过减速带吗?其实兰博基尼有三种行驶模式:公路模式、运动模式、赛带模式。这三个模式是速度逐渐提高的,最低速的公路模式肯定能通过减速带的,运动模式减速一下也是可以通过的,但是赛道模式要想通过减速带就是很危险的了。而且像兰博基尼这种跑车也没有办法在颠簸的道路上行驶,即使是石子路也是不可以。
从理论数据上看,兰博基尼的最小离地间隙14cm,即使里面坐满人还有10cm的离地间隙,而且车子的还可以震荡悬浮一段间隙。这也就是说减速带对于车速小于40km/h的道路(高度为40-50mm)以及车速小于60km/h的道路(高度为30-40mm),在控制车速的情况下是可以正常通过的。
有些人开车特别“猛”,即使前面是减速带,他们也不减速,直接就开过去了。那么汽车这样过减速带对悬架系统有伤害吗?首先可以肯定的是:小汽车快速过减速带对悬架系统是有一定冲击的,极端情况下会损坏悬架系统。具体的损伤部位,我们从悬架的结构图上来分析。下图是一个常见的悬架结构图。当汽车静止或在平直的马路上匀速行驶时,悬架系统基本只受到垂直方向的力,主要由弹簧承受;当汽车通过减速带时,悬架系统不仅仅手垂直方向的力,还受到前后方向的力,这个力主要由各导向拉杆来承受。一般来说,悬架系统能够承受前后方向的力都是比较小的。如
意大利国宝级品牌托尼诺·兰博基尼,一直坚持并贯彻“纯粹、极致、不妥协”的精神理念。兰博基尼家族从汽车机械和工程设计经验中汲取灵感,开发了一系列经典奢侈品产品,包括托尼洛·兰博基尼顶奢酒店、奢侈品家居、高端手机腕表及饰品、酒类饮品及非酒精饮品等产品。托尼洛·兰博基尼不仅向世界展示了纯粹意式的生活方式,更是将兰博基尼家族的品牌精神与气质推向了世界。
总的看下来,兰博基尼不愧是超跑界的天花板,我机会找不到这台HuracánTecnica确定,那么,假如给你100万,你会选择兰博基尼吗?试问哪个男人不想买一个兰博基尼呢,这不全新HuracánTecnica登场,是你自己想要的吗,一起来看看吧。新车的尾部设计同样非常张扬,大面积的黑色网状饰板与扩散器让它延续了兰博基尼品牌激进的风格,而后保险杠处的折线还能隐约看出一些“Y"字形的感觉。
目前,这款奢华的兰博基尼手机已经开始在俄罗斯开卖了,售价119000卢布,折合人民币14490元,也有可能在中国登录,想必各位土豪都已经按捺不住了吧。提起兰博基尼,大家第一时间想到的就是跑车、豪车,对不对?不过定位高端的兰博基尼对手机这块蛋糕也是觊觎已久。早在2015年,兰博基尼就推出88 Tauri和Antares智能手机,不过它们更像是一部穿着豪华跑车的电话,完全没有性能可言。
一般会喷火的车都是兰博基尼、保时捷、法拉利这种高性能跑车,我们都知道它会喷火,但是却不知道它为什么喷火,这样做是为了增强性能还是单纯的装逼呢?私家车也想会喷火,能不能做到呢?当然了,如果你钱多任性的话,像这位土豪一样,用自己的兰博基尼喷火烤鸡,也是可以的。排气管喷火大家都应该见过吧,就算没有见过真的,玩游戏的时候也见过吧,汽车在加速的时候,排气管喷出浓浓的火焰,车子就像开了推进器一样,瞬间爆发出强劲动力,让人肾上腺素狂飙。
这款全新的机械组模型依旧延续了逼真的还原效果,通过精密的设计完美的复原了兰博基尼Sián车型上的V12引擎、八速序列式变速箱、底盘悬挂、可调节式扰流板以及转向系统。同时外观方面也沿用了Sián真车上的亮绿色涂装以及金色轮圈。乐高集团首席执行官Niels. B. Christiansen表示:当初设计这款全新产品的初衷就是要完美的展现出兰博基尼汽车极致完美的品牌基因。这款全新的机械组模型以及新颖的发布方式都是一场盛举。并且这也是兰博基尼与乐高两家公司共同努力的结果。
兰博基尼创始人费鲁吉欧·兰博基尼,曾加入意大利皇家空军。二战结束后,大量军用物资变成垃圾,本着浪费可耻的原则,咱的费老爷子干脆收集起来开始造拖拉机๑乛◡乛๑ 找了一张比较帅的,看了好多费老爷子的皂片,其他的都太村了。。这句这么拽的话激怒了费老爷子,咱的费老爷子也是牛脾气(看兰博基尼的标志就知道了2333333333333333),分分钟造一辆干趴你的超跑信不?
日前智电出行获取了兰博基尼全新跑车外观渲染图片,新车也可视为全新一代Huracán继任者车型,国内市场称其为“小牛”。据悉,新车将于2024年年底首次亮相,预计最快将于2025年上市开售,并将在同期以进口形式导入国内市场销售。另据此前兰博基尼首席执行官Stephan Winkelmann透露,Huracán和Urus车型订单已满,其内燃机车型在生产结束之前都已经全部售罄;这也预示着换代后的Huracán车型将不再推出“纯燃油版”车型。
兰博基尼作为世界超跑之一,霸气的造型,充足的动力,让很多人为之痴迷,当然,也有很多人痴迷于兰博基尼那能够喷火的排气管,威武霸气!兰博基尼在喷火的那一瞬间,其实才是最美的,今天展示一下兰博基尼喷火大合集,世界上最美的10个瞬间!兰博基尼的排气管都是经过特殊材料制成,能够承受超过一千度的高温烘烤,当兰博基尼喷完火后,排气管会被烧的通红通红!
作为MLB Evo平台的B格担当,添越稳居了榜单第一名的位置。该车限量的First Edition版本更是在中国达到了480万的售价!虽然宾利和兰博基尼一样都是超豪华品牌,但添越和Urus所走的路线却截然不同。当年的老款卡宴Turbo S版本的数据如今已被新款卡宴的Turbo迎头赶上!相信未来全新卡宴Turbo S推出时,发动机的性能很可能向兰博基尼Urus看齐!届时,MLB Evo平台将能够在本榜单中占据4个席位!不得不说大众集团把模块平台玩儿的真是得心应手!
劳斯莱斯贵。 劳斯莱斯,又称罗尔斯-罗伊斯,英国豪华汽车品牌,1906年成立于英国,公司创始人为Frederick Henry Royce和Charles Stewart Ro... 而兰博基尼个人感觉就是暴发户才用的。两种车根本没什么可比性,兰博基尼主要是跑车!,劳斯莱斯好像基本都是轿车,如果单看价钱,劳斯莱斯要贵,因为它不是量产车,而兰博... 两种车根本没什么可比性,兰博基尼主要是跑车!,劳斯莱斯好像基本都是轿车,如果单看价钱,劳斯莱斯要贵,因为它不是量产车,而兰博基尼有很多款量产车!具体...
大牛”: 兰博基尼Miura、兰博基尼Countach、兰博基尼Diablo、兰博基尼Murcielago、兰博基尼Aventador “小牛”: 兰博基... 大牛”: 兰博基尼Miura、兰博基尼Countach、兰博基尼Diablo、兰博基尼Murcielago、兰博基尼Aventador “小牛”: 兰博基... 兰博基尼Miura、兰博基尼Countach、兰博基尼Diablo、兰博基尼Murcielago、兰博基尼Aventador “小牛”: 兰博基尼Gallardo... “小牛...
对于很多有跑车梦的人来说,别说买了,就是能够见上一辆兰博基尼,都能够兴奋很久了。当然肯定会有少数人拥有它们,而且有的人还拥有很多辆。不过对于追求极致的人来说,估计只有全球独一辆这样的存在,才能让其体会到那种独一无二的乐趣。今天咱们要聊的是兰博基尼SC18 Alston,这车可是这个品牌旗下唯一一辆私人定制版跑车,还是非常特别的,而且让人惊讶的是这车的主人就是一个中国人。