高级跑车是手动挡还是自动挡

保时捷可谓是无数少男少女心中的Dream Car。而这款718作为保时捷的入门级车型，因为价格亲民和时尚的外观受到了许多年轻人的喜爱。尤其是拥有软顶敞篷的 Boxster系列，要比同门兄弟 Cayman系列更受追捧一些，不少女生对这款小巧的高颜值跑车更是毫无抵抗力。动力上，入门版2.0T发动机最大马力250Ps，百公里加速5.6秒;而2.5T发动机调校则是350Ps，百公里加速4.4秒。在100万内的跑车里，还是相当优秀的。

易车讯近日，有外媒报道兰博基尼将于2025年前推出4座GT车型，新车将基于Estoque概念车打造，其动力信息目前还不得而知，但根据兰博基尼品牌的电气化进程，新车很有可能将采用混合动力形式。兰博基尼的全新4座GT车型是该品牌的第四款车型，将基于Estoque概念车打造，Estoque是兰博基尼在2009年巴黎车展上展出的四门概念车，其将竞争对手锁定为奔驰CLS以及奥迪A7。

至少多年来在人们的潜意识里，跑车这种概念，就是要跟燃油融为一体，才能真正体现出它应有的价值。先不说低价位能不能造出跑车，单单是把“电动”和“跑车”两个概念混合在一起，多数人都觉得很违和。至少从外观来看，第一款电动跑车的车型，跟该公司以往推出的传统跑车没有任何区别。如果不告知情况，第一眼光看外表而不驾驶的话，也分辨不出来它是电力驱动的。

近日，宝马i8敞篷跑车在国内正式上市发售，新车推出一款车型，售价195.8万元。新车在去年11月份的广州车展首发亮相并开启预售，并且宝马在中国市场推出的第七款新能源车型。新车在现款i8硬顶跑车的基础上，采用一套软顶敞篷机构，可在50km/h车速以下开启或关闭，整个过程仅需15秒。车身侧面固定“Roadster”铭牌，可直观区分宝马i8敞篷版与Coupe版车型的不同。

路感反馈直接的“硬气”悬挂、充其量只能应付二人出行的内部空间、激烈驾驶时能够稳住身体的一体式座椅，解决出行需求决定不是跑车用户群的购车初衷。吸睛和运动才是跑车的天职，拉风的造型，“炸街”的排气声浪时刻都是路上的焦点，动辄过百万的入门门槛，也令世人达成“开跑车都是有钱人”的共识。虽共用“86”之名，可二者之间的关系甚微。硬要说关连，或许是二者都采用前置后驱的布局，速度都不是它们的强项，操控才是它们征服你的绝招。水平对置发动机+低重心的设定+原厂的托森式后桥差速器是丰田86的操控“三件套”。此外将转速表移至仪

作为首款冠以“RS”之名的718车型，保时捷718 Cayman GT4 RS外观部分增加了大量空气动力学套件，例如保险杠两侧硕大的进气口和前行李厢盖上的NACA进气口，使得视觉观感更加符合高性能定位。细节部分，可自由调节的前端扩散板能够确保以最小的空气阻力实现最高车速。保时捷718 Cayman GT4 RS采用了碳纤维强化塑料（CFRP）翼子板侧进气口、轻质门板和轻质玻璃等特殊材料减轻车重，整备质量仅1415公斤。另外，该车还提供魏斯阿赫选装组件，选装组件后，前行李厢盖、进气口、外后视镜上部饰件和尾翼

对于全世界的车手和车迷来说，尤其是速度才是最大的吸引力。几乎所有赛车系列都是如此。竞争、才华、胜利和心碎也让车迷们回归更多，但看到汽车开得尽可能快的纯粹肾上腺素可能是最令人陶醉的元素。不同系列的最高速度因功率、空气动力学和技术而异。甚至个别司机的技术——弄清楚如何尽可能晚地刹车——也起到了一定的作用。

跑车一米多点。小伙们介绍一款跑车红色现代劳恩斯酷派，带大家看看漆面。漆面很亮。轮毂铝合金轮毂，大尾翼，双排气。大卫衣漂亮吧，多拉风。大天窗，漆面很好。全车原版无事故，回去一分钱不用点，直接开搂。再带大家看看内饰，看看这是个什么配置的车，无边框车门。两门四座，后排挺宽敞，自动挡，飞机挡把，空调倍亮。小车小表，标底二百六。

IT之家 11 月 2 日消息，兰博基尼 Huracán 系列的最新成员 Huracán Tecnica 在国内上市，这款车定位在 Huracán EVO RWD 与 Huracán STO 之间，是一款专为公路和赛道而生的超级跑车。新车搭载了 5.2 升自然吸气 V10 发动机，最大功率 640 马力，0-100km/h加速时间仅为 3.2 秒，新车的售价为 272 万元起。