兰博基尼自重有几吨

大吴哥 2024-06-13 07:49:04 阅读 (104)

如今SUV市场一片火热，众多超级跑车纷纷加入SUV阵营，可以看到SUV的价格区间从5万人民币到728万人民币的价格区间都有具体车型，可想SUV的市场竞争激烈程度，就在2017年12月5日，兰博基尼旗下全新SUV车型——Urus，在意大利全球首发亮相。作为全世界最快的量产SUV车型，兰博基尼首次搭载了涡轮增压发动机，官方称该车0-100km/h加速时间为3.6秒，要知道保时捷911 Carrera S的官方加速成绩也就4秒出头。《懂车之道》获悉，这款车将于2018年初与国内消费者见面。此次官方还公布了该车未来在中国市场的建议零售价为313万元人民币。

1986年推出的兰博基尼LM002

相信很多朋友会理所当然的认为Urus是兰博基尼历史上第一款SUV，并不是的，其实早在1986年的布鲁塞尔车展上，兰博基尼就曾推出一款名为LM002的量产SUV车型。该车采用与Countach Quattrovalvole相同的V12发动机，最大功率达到450马力。最终LM002限量生产了200台，很可惜，《懂车之道》小编也并未见过其实车。

2012年发布的Urus Concept

此次发布的兰博基尼Urus，是基于2012年发布的Urus概念车。作为兰博基尼SUV重启计划的重磅车型，从发布概念车到实车发布，用了5年半的时间。

对于超级跑车品牌的SUV车型，大家可能会很关心平台的问题，兰博基尼Urus基于大众集团MLB平台打造，轴距为3003mm，整车重量为2.2吨。新车广泛运用了铝制材料来降低自重，包括由铝和钢打造的底盘、铝制无边框车门、铝制横梁、高强度钢制车架地板等，另外细节部分，新车的轮圈也由锻造铝打造而成。

外观上，兰博基尼Urus的外观采用了Urus Concept概念车的整体设计语言，采用溜背式造型，但是实车的整体风格要更为激进，层次感也更足。前大灯组依旧采用兰博基尼经典的Y字型设计，车身为兰博基尼车型中少见的四门设计。尾部则为双边共四出的排气布局，让人感觉异常运动。

前脸部分，首先是分流器和超大进气口设计，对于一台追求速度的SUV来说，这保证了气流通过Urus底部时的空气动力学效率。后车窗外缘的空气动力学叶片、悬浮式尾翼、集成式后扰流器和扰流唇均能有效减少空气阻力，在空气动力学上确实下了不少功夫。

即使这是一台四门的SUV车型，但无论从任何角度都能看出来这是一台兰博基尼。Urus和兰博基尼旗下的超级跑车相同，也遵循了紧凑、锋利的线条设计原则，尤其是前脸的造型有着极为明显的家族化特征。

车辆尾部同样借鉴了不少概念车的设计理念，整体造型十分丰满，车尾中央还有带Logo的亮面饰条装饰，表明其身份，Y字型尾灯造型和前大灯互相呼应，尾部顶端还配备了后扰流，双边共四出的排气布局显得运动气息十足。

内饰上，兰博基尼Urus沿用了不少兰博基尼车型经常用到的设计元素，中控台采用了对称式设计，类似飞机驾驶舱的布局非常具有科技感。新车配备了四辐式平底方向盘、中控双屏、驾驶模式选择拨杆等，上下两块液晶显示屏可以展示更多信息。

兰博基尼Urus提供了包括STRADA（街道）、SPORT（运动）、CORSA（赛道）、SABBIA（砂石）、TERRA（越野）、NEVE（雪地）以及EGO（自定义）在内的七种驾驶模式。

兰博基尼是哪国产的车品牌

Konstantin：首先兰博基尼是一个意大利品牌，一直都是意大利制造，这一点我们也深深地引以为傲。我们的定位是超豪华、小众的品牌。我们把生产基地放在意大利圣亚加塔·波隆尼总部，确保我们的供应能匹配我们的市场定位。但与此同时，我们也会和中国供应商展开合作，希望一起开发出更多适应中国客户需求的内容。Konstantin：如果去看整个汽车行业的进化过程，就会看到现在很多纯电动车型其实是为了保证车辆的效率更高，设计在很多时候不会过于前卫，不会有太多的棱角，似乎又回到更加圆润的设计路线之上。对于兰博基尼来讲，其实

2024-09-09 阅读 (103)
兰博基尼全球限量1台幽灵

兰博基尼，作为超级跑车的代名词，一直以来都享有着无与伦比的声誉。但是，即使在高档豪华车厂牌中，这家意大利公司也一直保持着一份神秘感。而这次，他们推出了一款仅限全球限量1台的特别版幽灵，更是引起了极大地轰动。据介绍，这款特别版的幽灵使用了独特的“蓝色巨龙”涂装，搭载了一台5.2升V10自然吸气发动机，最大马力可达600匹马力，0-100公里/小时加速时间仅需要3.7秒，而最高时速则超过了330公里/小时。

2024-07-05 阅读 (105)
兰博基尼超级跑车怎么画

对于一位画家来说，想要一辆跑车，也有属于他们的方式，来自意大利的画家亚历山德罗·帕格里亚就是一位非常喜欢跑车的人，遗憾的是，他喜欢的跑车要么不再生产了，要么价格极高。不过，亚历山德罗·帕格里亚并没有打消想要一辆跑车的念头，于是，亚历山德罗·帕格里亚开始将他喜欢的跑车用超写实的方式绘画下来，每当看到这些超写实的画作，仿佛就像自己拥有了一样。

2024-04-12 阅读 (127)
兰博基尼vs法拉利哪个快

然而从数据上发现，兰博基尼的数据明显要高于法拉利，而在实际的加速测试中我们也发现兰博基尼Aventador的百方公里加速明显要快与FF，Aventador已经进入了一秒俱乐部，而FF只能屈居于四秒之后。法拉利的最高车速为三百五十Km/h，兰博基尼的最高车速为四百一十Km/h，很明显在和引擎动力非常有关的方面，FF都只能屈居于Aventador之下。

2024-02-10 阅读 (124)
变形金刚兰博基尼叫什么名字

随着社会的发展，有车一族的人数也在不断地扩张，随着汽车越来越多，人们对汽车的认识也比较广泛。但电影《变形金刚》里面的豪车你又认识几款？下面就带大家认识下变形金刚里面的十款豪车。变形金刚里面让人印象最为深刻的汽车人，而大黄蜂的原型车也广为人知。原型车：兰博基尼 Centenario，最大功率770马，百公里加速2.8秒。外观炫酷的不要不要的，百公里加速里的NO.1。全球限量40台...

2024-05-16 阅读 (112)
兰博基尼750sv和svj哪个贵

AventadorSVJ拥有"5大工程学杰作"，它们分别是"全时四驱"、"后轮转向可调磁流变减震器"、"四种驱动模式和极致空气动力学"，这也使得该车成为兰博基尼品牌迄今为止最为强劲的V12量产车型。兰博基尼的"巅峰大牛"埃文塔多SVJ。这款车当年的落地价高达700多万，拥有770匹马力，零百加速仅需2.8秒。今天我们来了解一下这款被称为"空气切割机"的兰博基尼大牛，它到底是一款怎样的车呢？

2024-03-22 阅读 (120)
兰博基尼怎么过高的减速带

兰博基尼的最小离地间隙为14厘米，满载后约10厘米。有了空气动悬架，悬架高度可以稍微提高。也就是说，减速带在控制车速的情况下，可以正常通过时速小于40公里(高度40~50毫米)的道路和时速小于60公里(高度30~40~50毫米)的道路。例如，兰博基尼有三种模式:公路模式、体育模式和赛道模式。从名字可以看出，这三种模式的速度都在逐渐提升，这意味着底盘会越来越低。

2024-09-01 阅读 (146)
兰博基尼svj价格

如今在大点的城市，见到一台兰博基尼也不算稀奇的事了，但大部分都是小牛或者Urus。至于大牛Aventador，那还是比较稀奇的，很多城市一台都没有。更别说全球限量900台、国内保有量不超过30台的SVJ，你在路上遇到它的概率不比中彩票高多少。今天，就来分享一台Lamborghini Aventador SVJ的交付故事：

2024-07-11 阅读 (96)
兰博基尼好还是法拉利好

总的来说，这两款车型的空气动力学系统完全是不一样的风格。兰博基尼Huracan Performante的ALA系统更加纯粹，完全是为赛道而生；相比之下，法拉利Pista的空气动力学系统更为全面，既有F1赛车上S-DUCT这种黑科技，又兼顾了发动机和制动系统的散热。空气动力学对超跑的重要性一点都不亚于动力总成，因此它也就理所当然地成为了超跑厂商的兵家必争之地，每个品牌都有属于自己的黑科技。究竟谁家的空气动力学系统能够力压群雄呢？今天萝卜译制就给大家带来了一场“牛马大战”，看看兰博基尼Huracan Perf

2024-04-25 阅读 (120)
兰博基尼属于什么档次

其次，从性能方面来看，兰博基尼和法拉利同样拥有令人称羡的强大动力。兰博基尼的Aventador S搭载了一台6.5升V12发动机，最大马力达到了730匹，可以在短短2.9秒内从静止加速到100公里/小时。而法拉利的812 Superfast则搭载了一台6.5升V12发动机，最大马力更是高达800匹，仅需2.9秒即可完成加速。可以看出，无论是加速性能还是最大马力，兰博基尼和法拉利都是顶级水准，无可争议地属于同一档次。

2024-05-08 阅读 (128)