5月31日,法拉第未来(下称“FF”)FF 91 &Faraday Future2.0终极发布会举行,作为FF创始人、首席产品和用户生态官、执行官的贾跃亭现身演讲。
会上,贾跃亭宣布FF 91 2.0 未来主义者联盟版的售价为30.9万美元,其他车型售价暂未公布。此外,还发布了一款FF移动生态系统产品FF aiHupercar+,年度订阅价为1.49万美元。
发布会后,FF没美股股价大涨13.5%,报0.25美元。
在发布会前一天,贾跃亭开通了抖音账号,并上传三则驾驶FF 91 2.0 的短视频,其中一则视频中,贾跃亭称:抱歉,来迟了,谢谢你们还在。他提到,FF 91 2.0 百公里加速比法拉利还要快得多,在同级别车辆中遥遥领先。
FF中国官网显示,目前FF 91 2.0的三个版本都已经上线,FF 91 2.0 未来主义者联盟版的定金为5万元人民币,FF 91 2.0 未来主义者版定价为2万元人民币,FF 91 2.0 版定金为1万元。
据悉,FF 91 2.0 未来主义者联盟版为限量版车型,全球限量300台,拥有特殊签名、专属颜色、私人高定AI调校、高速卫星通信等功能。
FF官网显示,FF 91 2.0 未来主义者联盟版具备1050匹马力,0-96公里每小时加速低于2.4秒,搭载142kWh电池包,CLTC从何续航里程超过800公里。
FF特别提到,这款车具有高保值性,FF保证3年后该限量车型的转售价值至少为60%。
贾跃亭在会上表示,5月31日起,法拉第未来第三阶段的交付计划开始,2023年将专注在美国交付新车。
在官方预告中,FF,表示,FF 91 未来主义者是唯一一款下一代极智科技奢华电动车型,对标法拉利、迈巴赫、劳斯莱斯及宾利,为用户提供极致科技和终极用户体验。
5月9日,FF宣布了1亿美元额外的无担保可转换票据承诺融资。此外,公司预计汽车销售将产生收入,还可能获得2.42亿美元额外融资。
5月12日,FF公布2023年第一季度财报数据显示,公司一季度净收入为650万美元,季度损失为1.531亿美元。
截至2023年3月31日,FF季度经营性支出8300万美元,季度净收入650万美元,用于经营活动的净现金1.032亿美元。资产负债表方面,截至2023年3月31日,FF拥有现金3300万美元,其中包括150万美元的限制性现金。
大家通常都喜欢把这两个品牌联系在一起,其实兰博基尼比法拉利要便宜一点点,档次也稍微低一些。每个人心里都有一辆法拉利,每个人心里也都有一辆兰博,虽然我也很喜欢兰博基尼,特别是它的战斗机外型和狂放的声浪,但是兰博基尼的底蕴文化好像并没有传承下来,被德国大众收购之后就变味道了,虽然霸气侧漏的外观还是很吸引人,虽然新款的小牛比老款的更好驾驭了,反正就是总觉得缺少了点什么。
近日,选车网从相关渠道获取了一组玛莎拉蒂总裁Trofeo的实拍车图,目前新款车型已经在国外市场发售,据了解,新款车型的发动机是产自法拉利的3.8T高性能涡轮增压V8发动机,动力方面,要比普通版有所提升,因此该款车型被称为总裁高性能版。新款车型在动力方面,搭载了一台法拉利生产的3.8T高性能涡轮增压V8发动机,最大输出功率达434kW,峰值扭矩734N·m,百公里加速时间为4.7秒。
看似在不同国家各自发展的两个品牌,实则总有些巧合与命运在做牵引。因为相信缘分,所以我们相信法拉利车标上的马与保时捷的是同一匹。法拉利与保时捷,都是超豪华汽车圈中的扛把子。为了探寻这两款车混得风生水起的秘密,我做了不少功课,在研究的过程中,还发现了一个惊天大秘密:法拉利车标上的马居然和保时捷是同一匹!
模型还原了法拉利Daytona SP3的五辐式银色轮辋、蝴蝶门、V12发动机等细节;前备厢盖与后机舱盖也可打开。打开蝴蝶门后,车内细节也进行了一定程度的还原,方向盘、换挡手柄均可以进行操作。同时也保留了此前机械组超跑系列上的转向和挂挡功能,为玩家提供了一辆可以“操控”的超跑模型。Aurelien表示:“法拉利Daytona SP3有非常复杂的设计细节,对外观和细节的复刻都是非常有挑战的。而这款产品最大设计难点也是亮点之一,就是具备可拆卸车顶;之前的一些产品,如果把车顶拿掉车型的稳定性很难保持,如果按压模式
话说回来,作为入门级超跑,法拉利296 GTB和迈凯伦Artura的外观至少看上去就能让人觉得是撞了赔不起的类型。而如果真要说哪家的超跑外观设计特别好看,那我只能说兰博基尼才是YYDS。最后我们回归到一个偏向理性的问题,究竟法拉利296 GTB和迈凯伦Artura谁更值得购买呢?法拉利296 GTB的性能固然更强,70多年的悠久历史也令其拥有丰厚的品牌文化积淀,但298.80万元的售价与F8持平,整整比Artura贵了60.8万元,更何况还会因此带来更高的“豪车税”。即便对土豪们来说,这笔差价也不算是小数
首先我们对比一下阿隆索与同胞赛恩斯的正赛节奏,从正常比赛57圈的GPS数据来看,在比赛开始后到第二十圈之间,赛恩斯的长距离节奏要优于头哥,尤其是在一停前的十几圈内,同样搭载软胎的法拉利要比阿斯顿马丁更快。但在第20圈之后,受困于轮胎退化的赛恩斯便采取了更为保守的保胎策略,整个比赛后半段的圈速基本上保持在1分37秒7到1分38秒之间。相反,换上硬体的阿隆索却在后半段越跑越快,而且圈速可以保持在1分36秒8到1分37秒5之间,平均圈速比赛恩斯快了0.6秒。
法拉利911 新款911Speedster是一款双座软顶敞篷车,才在全球上市,因此他对收藏家和保时捷车迷非常有吸引力。2020 911Speedster是保时捷赛车运动部门开发的第一款。全新保时捷911 Speedster限量1948台,这次找的理由很奇葩。保时捷官方宣布保时捷911Speedster跑车正式开启量产...
沛纳海为了再次用诚意打动法拉利,选择在2008年发布了仅50枚限量的18K金美耐华机芯的的Re.FER00024 法拉利计时码表经典系列,装载了极美的美耐华13-20手动计时机芯。想用美耐华的高端身份助力这一次合作!法拉利车主与粉丝根本没有被这些手表所吸引,因为它们要么太便宜,要么太贵,没什么高级的与先进的技术与设计可以打动法拉利粉丝的地方。
提到汽车车标,在我们的脑海中会闪过无数的形状,有圆的、有方的、有动物的……曾经有这么一个关于车标的段子,“看中一匹马,可惜家里却没有草原”,其实这匹“马”说的就是法拉利了。不过现在又有了新的段子,“看中一匹野马,只需家有一片草地”,这个“野马”说的就是汽车品牌野马,两者的价格差距还是很大的。保时捷大家应该比较熟悉,它的车标是一个盾牌中间有一匹昂首挺胸的马,这匹“马”虽然比不上法拉利车标上的“马”那么有名,但是也同样代表了德国“马”也可以跑得很快,以前是生产跑车,后期加入了SUV、轿跑等车型,现在有了很宽的
毫无疑问,这款宇舶Techframe法拉利70周年陀飞轮计时码表是一宽车与表,法拉利和宇舶的完美融合之作。其中王金版本最贵,售价$158,000(约合人民币108万);其次是碳纤维版本,售价$137,000(约合人民94万);最后是钛金属版本,售价$127,000(约合人民币87万)。法拉利是众所周知的豪车,据说最便宜的也要300万左右。相信如果真有一款100万的法拉利,估计会被抢疯了。但这里还真的就有一款100万左右的“法拉利”,它就是宇舶为法拉利70周年而推出的宇舶Techframe法拉利70周年陀飞
非富即贵,这是普通人对于驾驶豪车出车祸的唐问天背景的第一印象。当他出现在媒体上的代称还是“唐某”的时候,关于他和法拉利驾驶员于某的背景猜测不绝。随后的报道中,唐问天的父母在接受采访时都称家庭家境一般,绝非外界猜测的官二代、军二代。北京大屯路隧道飙车事故当事人的身份浮出水面。兰博基尼车主唐问天的父亲是演员唐首义,自己则是名台球高手,和丁俊晖同门。如今,唐问天因涉嫌危险驾驶,等待他的将是最高6个月的牢狱之灾。又一坑爹仔啊!
2023法拉利portofino m落地200万人民币左右。这个价格是根据车辆的配置和地区而定的,因此在不同的地方价格可能会有所不同。但是无论在哪个地区,Portofino都是一款非常昂... 2023法拉利portofino m落地200万人民币左右。这个价格是根据车辆的配置和地区而定的,因此在不同的地方价格可能会有所不同。但是无论在哪个地区,Portofino都是一款非常昂...
牛马劳宾的车是名爵ZS 指导价区间:7.88-11.28万 推荐车款:2020款 180DVVT 自动UP 指导价:9.18万 终端参考价:7.88万左右 带着英伦血统的名爵ZS也是2020年最受欢迎的小型...  2020款名爵ZS外观更加时尚,采用黑色蜂窝状中网,全新设计的多边形格栅与大灯相互独立,LED大灯组的造型也发生了变化,整体视觉效果更具运动感。
法拉利california价格接近350万一辆:1、California,是法拉利目前在售的入门级车型,售价348.80万元,前置后驱,是一款2门4座硬顶敞篷跑车;2、法拉利加州的意思就像它的名字一样,法拉利希望买这款车的车主能经常打开顶棚享受加州的阳光一样享受生活;3、法拉利汽车大部分采用手工制造,因而产量很低,年产量只有约4000辆。2011年法拉利共交付7195台新车,营业收入达到22.51亿欧元,取得了法拉利历史上前所未有的优异成绩。
近日,在抖音上面有一个特别有意思的音乐,其中的一句歌词是“祝我闺蜜资产过亿,资产过亿,她单手开法拉利,她有情有义”,这是首什么歌呢?据了解,这首歌的名字叫做《暴富吧闺蜜》,一起来看一下这首歌的演唱者及歌词介绍。“祝我闺蜜资产过亿”这句歌词是歌曲《暴富吧闺蜜》中的一句歌词,目前在网上特别的火,基本上各大短视频平台上面都刷到这样的视频和音乐,成为了当下十分流行的音乐。
PUMA目前是F1最大的服饰合作商,国内见到的法家的东西比较多。但是也有其他的车队的产品,红牛、威廉等等。只是这些产品在国内基本没有人买所以基本看不到。这个和现在的普利斯通是一样的状态。在BGP上,那个象星星一样的标志,也是服饰合作商。在赛车服饰里面也是很有名气的。