法拉第未来是法拉利吗

世界顶级跑车品牌有很多，其中“最接地气”的应该就是兰博基尼了。为什么这么说呢？因为兰博基尼的前身是制造拖拉机的，即便是到现在为止，兰博基尼也保留着拖拉机业务。兰博基尼能成为世界顶级跑车品牌，还得感谢一个人，这个人就是法拉利的创始人--恩佐·法拉利。这句话对费鲁吉欧的刺激非常之大，他觉得对方态度太傲慢了，大家都是造车的，赛车又不比拖拉机高级多少，凭什么瞧不起人？而且自己又不是造不出赛车。当时费鲁吉欧就暗下决心，要造出一台超越法拉利的跑车，给法拉利点颜色看看。一句话，造就了持续半个世纪之久的“牛马之争”。

·性能：拉法是法拉利历时十年结合自己多年F1赛车技术所打造的新款超跑，并首次采用HY-KERS混合动力技术。它可以将车辆刹车时产生的热量和发动机多余的扭矩转换为电能存在电池中，搭配一台6.3升的V12自吸发动机，最大马力可达963匹，零百加速仅需3秒，是极致性能与低排放的完美结合。兰博基尼毒药和拉法区别在哪？

为庆祝2021年RM和法拉利达成长期合作，理查德·米尔发布全球最薄机械腕表RM UP-01法拉利限量款，表壳厚度仅有1.75毫米，这也超越了宝格丽在3月份推出的1.8毫米Octo Finissimo Ultra腕表的记录。这款腕表在当下可谓是自带流量：理查德+法拉利，这两个超强IP的联合将会是1+1远远大于2。再加上全世界最薄的腕表+1267万人民币的定价，相信一定会在各大社交媒体引起不小的轰动，而且是汽车界+手表界的跨界双联动。

每个人心里都有一辆法拉利，每个人心里也都有一辆兰博，虽然我也很喜欢兰博基尼，特别是它的战斗机外型和狂放的声浪，但是兰博基尼的底蕴文化好像并没有传承下来，被德国大众收购之后就变味道了，虽然霸气侧漏的外观还是很吸引人，虽然新款的小牛比老款的更好驾驭了，反正就是总觉得缺少了点什么。再来说血统，法拉利是纯正的意大利超跑品牌，虽然兰博也是意大利品牌，但兰博基尼已经被德国的大众公司收购了，发动机和变速箱甚至和奥迪某些车型共用，比如奥迪R8。只有法拉利依然独善其身，无论在销量上还是比赛战绩都是数一数二，2015年“法拉

当然，这套动力总成也不只会搭载到下一代La Ferrari上，包括发法拉利首款SUV车型Purosangue以及下一代ICONA系列车型都将有可能搭载这套全新的V12发动机。法拉利技术总监Michael Leiters在接受采访时表示，法拉利正在开发比812硬顶版Superfast所搭载的发动机更加强大的V12发动机。而且这套全新的发动机预计会在下一代La Ferrari以及La Ferrari敞篷版上搭载。

9月份刚刚全球亮相，10月底就在中国进行了上市，如今的超豪华品牌越来越重视中国市场。10月24日，法拉利Purosangue在国内正式首发亮相，同时公布了新车在国内的售价498.8万元。该车为法拉利旗下的全新车型系列，采用了四门四座四驱布局，法拉利内部称之为“Ferrari Utility Vehicle”及“法拉利多功能车”。值得一提的是，这台车将搭载V12自然吸气发动机，很可能是法拉利最后一款V12自然吸气车型。

法拉利Roma Spider在今年3月17日于海外首发亮相，该车可视为法拉利基于Roma推出的软顶敞篷版车型。在法拉利品牌内部产品定位中，Roma系列属于入门级前置发动机GT跑车。法拉利表示，Roma Spider是在1969年的法拉利365 GTS4车型之后，时隔54年再次推出的前置发动机软顶敞篷跑车。

法拉利宣布推出勒芒获胜超级跑车的新版本 ——499P Modificata，性能甚至比勒芒冠军车型还要好。法拉利 499P Modificata 在外观上与 499P 十分相似，起售价为税前 510 万欧元。IT之家 10 月 29 日消息，今年 6 月 11 日 22 点，一辆法拉利 499P 在第 91 届勒芒 24 小时耐力赛中完成 342 圈，夺得本届勒芒总冠军，这是法拉利自 1965 年以来在比赛中的首次胜利。