布加迪最便宜的多少钱（最便宜的布加迪诞生）

名为三大神车之一的918 ，可以说三神车中最早进入我们视野的。早在2010年的日内瓦车展上就以概念车型进行了首次亮相，在同年发布的赛车游戏极品飞车14：热力追踪上也亮相。最近两年可谓是手游市场的大崛起时代，游戏的移动端植入，使之成为了很多人的消遣娱乐方式，而很多车企看到了这一商机，和游戏厂商合作，制作出真实赛车这一模式的手机游戏。

`懂车帝原创 行业` 如果说燃油时代的集大成者是什么，毫无疑问，人们会把超跑拉出来，性能强悍的发动机、强劲迅猛的动力调校、清晰又快速响应的传动系统让超跑驾驶者在感受速度与激情的同时，也让驾驶者在驾驶过程中完成了与车水乳交融、仿若一体的交流，那简直是一场空前的精神spa与灵魂共振，让热爱操控的人们痴迷不已。

再来说说这辆布加迪chiron，因为是德语发音，正确直译过来为熙龙，而不是坊间传闻的“凯龙”。记住布加迪是德国大众旗下的法国车，不是英国车~命名也不是英语。这不新一代的布加迪chiron（熙龙）刚量产，他就拿到现车了，图为精彩哥的布加迪熙龙。熙龙沿用上代布加迪威龙的8.0T四涡轮W16发动机，但经过了大幅度的结构优化，增加了近300匹马力同时车重更轻。

要说最奢侈品最成功的跨界合作莫非布加迪和爱马仕，这两个有着神奇的历史渊源的品牌，一直给人们上演着“任何物品，再精致、再昂贵都不为过。”的座右铭。一半是超级跑车的凌厉架势，一半是有如沙滩鹅卵石般的浑圆模样，爱马仕特别版诠释了布加迪威龙超级跑车另一种对极致的追求。该车的内饰表面由巴黎的爱马仕车间负责设计并采用小牛皮包覆，全手工打造。方向盘皮革的缝制就需要一个工匠花费十几个小时，因此爱马仕一个月只能生产一辆车的内饰，所以这款特别版一个月也只有一辆的产能。

一般来说，随着时间的推移，越往后绝版清单的预测的准确性会越高，但仍不能排除变故的发生。比如：去年年底的时候，在许多地区的官网已经标上了“Retiring Soon”甚至“Retired”，但后来又撤掉了。因此真正的绝版情况还是要以乐高官方决定为准！既然是预测性名单，那么是否意味着“绝版清单”并没有什么实质性作用呢？答案明显是否定的。虽然停产并不意味着买不到，但有限的货源往往会导致价格的上涨，也因此才有了那一句玩家名言 —“当时1000不入手，现在3000还不包邮”。所以小乐认为绝版清单可以给小伙伴们起到一

2018年6月1日，全世界的孩子们都在欢庆国际儿童节，这一天也是布加迪联名乐高打造的Chiron模型正式发售的日子，国行版售价达到了4199元。敢卖出这样的价格，不仅仅是因为它是挂着布加迪车标的汽车玩具，更是因为这个乐高模型实现了对布加迪Chiron的完美复刻，堪称全世界最小的“布加迪”。与18年推出的两款乐高模型一样，这件手表的灵感也是来自布加迪的旗舰车型Chiron，据介绍，设计师把布加迪的发动机的设计理念，也完美融入到了这款手表上，因为这款手表的机芯就像一台小型的“W16发动机”，发动机左侧是“油箱

由于出身艺术家庭，布加迪创办人埃托里·布加迪把艺术投入到汽车设计中。早期布加迪的车子就像是艺术品一般，车辆引擎全是由手工制造和调校，其精细程度甚至达到可以让引擎缸体上的某些部件不需要橡胶密封，所有可以轻量化的零件都不放过，并且呈现出的线条必须优雅，布加迪注重车辆的细节与平衡。他形容自己当时的主要竞争对手宾利是“全球最快货车”，因为宾利当时只注重耐久和性能而忽略轻量化，而在布加迪的造车哲学中，重量是最大的敌人。

半年之后的日内瓦车展上，布加迪正式带来了量产的Chiron，褪去了概念车夸张的外观套件，Chiron的外观依旧暴力与了威航的圆润的造型，但细节上又显得更加犀利。关于Chiron的读音类似于“西哄”的发音，国内资深的布加迪爱好者@外號無敵波 翻译的“熙龙”是个不错的译名，不过在官方暂时还没有发布最终的中文名称。